國內持續缺車｜和泰汽車下修年度販售目標南陽延後推出《Hyundai Tucson L》自然進氣引擎車款

2022-08-19 15:35:00

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和泰汽車總經理蘇純興(左)，與Toyota車輛營業本部劉傳宏本部長(右)，一同出席Toyota GR86發表會。

台灣下半年持續缺車，先前傳出南陽新世代國產休旅車Hyundai Tucson L因原物料短缺而延後了入門2.0升自然進氣與頂規1.6升油電渦輪車款的發表日期，目前由1.6升渦輪引擎車款擔當銷售主力。另一方面，和泰汽車總經理蘇純興昨(18)日的新世代GR 86發表會後，受訪時也透露晶片荒等因素，台灣今年度販售目標由年初預期的46萬輛，下修到43萬輛，降幅約6%多。

全新第二代Toyota GR86後驅小跑車，昨(18)日在台發表。因原物料短缺，今年配額只有60輛。和泰汽車表示，目前接單已經超過今年配額。

現在台灣車市需求旺盛，但產能卻跟不上，晶片荒只是影響缺車的因素之一，台灣車界龍頭和泰汽車總經理蘇純興昨日受訪時表示，現在台灣汽車市場缺車已經不是單一因素所造成，除了晶片荒尚未緩解外，反反覆覆的疫情與烏俄衝突，影響了汽車供應鏈與物流。其中以進口車影響較深，特別是進口的油電車，而國產車相對來說還算好；目前Toyota還有約一萬張訂單待交車。

經銷端傳出2023年式Toyota RAV4將調漲，高階車款換上12.3吋全數位儀錶板。圖片來源Toyota

截至今年七月底，和泰汽車銷量較去年同期成長2%。主因在於進口車RAV4與Alphard缺車；好在有國產車Yaris(如圖)衝量，Corolla Cross、Altis等則是正常發揮。

和泰汽車總經理蘇純興指出，目前成本壓力大，手頭上未交訂單太多，這部分都有價格需合理適度調整的空間。意味著之後車輛售價有調漲的可能，但特別的是，不久前推出的2023年式Lexus UX車系，不僅售價沒調整，依舊維持在150萬元起。2023年式Lexus UX車系，雖然售價與外觀不變，但卻換上了8吋中央觸控螢幕，並在車身上多了20處焊點來強化車身等。

2023年式Lexus UX強化了車體結構。圖片來源：Lexus

南陽去年底推出全新第四代長軸版國產Hyundai Tucson L曾預告，1.6油電渦輪車型預計今年第4季推出。如今因為首批1.6渦輪車款訂單還沒消化完，加上原物料短缺，不得不延後1.6油電渦輪與2.0自然進氣車款的發表時間。上述兩車型還不確定哪時候推出，目前以1.6渦輪引擎車款為銷售主力，截至今年7月底共賣出了2,613輛，是讓南陽今年(截止至7月底)銷量較去年同期成長13.7%的關鍵車款。

南陽汽車也因原物料短缺而延後了Hyundai Tucson L擴編車系的規劃，搭載2.0升自然進氣引擎的入門車款，以及外界引頸期盼了1.6升油電渦輪車款至今仍未有上市消息。另一方面，南陽將搶攻國內MPV市場，相關人士透露，南陽將在今年九月開始接國產MPV的訂單，預計今年11月左右正式上市。這次導入國產的MPV名為Hyundai Custo，車體大小與Kia Carnival差不多，預計入門車款搭載2.0升自然進氣，將1.6升渦輪引擎運用在高階車款上。