謊稱暴衝栽贓《Tesla》中國車主判陪台幣22萬算客氣!行車電腦還原事故真相

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當時局勢:2020年特斯拉以中國在地生產的Model 3大舉進軍中國電動車市場,因性能出色、續航力強、售價合宜,遂引起中國眾多電動車品牌的圍剿,因集權統治色彩+保護本土產業心態,官方某種程度介入這場戰爭,人民則是因中美關係惡化、經濟制裁等緣故,隨時都會有「補刀」的動作!此時的Tesla堪稱四面楚歌、如履薄冰,嚴苛考驗危機處理能力!

【相關報導】《火燒車》絕緣體《特斯拉》電動車起火頻率越來越低、比燃油車款低非常多!

▲Tesla model 3

不難想像:此時如果發生一起Model 3火燒車事件會怎樣?答案當然是所有媒體都會齊聲、持續、密集、深入、系列、放大、追蹤報導此一事件,營造強大輿論壓力、壓制特斯拉銷售成績,似乎就是要讓中國Tesla明白~我們隨時都能掐死你!

好死不死:就在這個風聲鶴唳的節骨眼,2020年8月12日晚上,浙江溫州一位Tesla Model 3陳姓駕駛,低速駛入停車場時,發生了所謂的暴衝事件,車輛忽然急加速向前飛奔,連續衝撞十多輛汽車之後才停下來,車頭嚴重毀損、駕駛人受重傷。媒體闡述陳姓駕駛「手術七小時、輸血5000cc、切除30公分的小腸、腰錐斷裂、判定為九級傷殘、失去工作能力」,無疑是很嚴重的傷勢,而且看起來不太像是疏忽或演戲,此外還要負擔現場十多輛汽車高達40萬元人民幣的維修賠償。

砲口一致:因當時的中國特斯拉已呈現落井狀態,陳姓車主此時多下一塊石頭,絕對會有數千萬人民力挺!因此陳姓車主事後在抖音、微博、廣播、電視台…聲稱自己是受害者,並不斷曝光事故現場影片,指控Tesla品質有瑕疵、Model 3出現暴衝問題。因事故現場與時勢背景都對中國特斯拉相當不利,媒體一面倒幫陳姓車主護航,此事件就這樣被渲染到「幾乎全中國人都知道」!許多地區基於安全理由,甚至下達禁止Tesla進入的命令,由此不難想像此事故對中國特斯拉的衝擊有多大!

此外,多數人應該能想像得到,暴衝事件發生之後,開始出現一群Model 3車主聲稱愛車出現煞車失靈、自駕系統失控等問題,也能想像之後如果有任何的特斯拉車禍事故,媒體幾乎都會帶風向,導入「車輛瑕疵」這樣的情境,真的是草木皆兵!

無須柯南:此事件要還原真相並不難,不須要出動名偵探,因為許多汽車的行車電腦,都會記錄最後的行車操作情況,當然包括檔位、煞車、油門、方向盤…之操作情況,擁有哨兵系統、自動駕駛、雲端更新等先進科技的Tesla,怎麼可能無此功能?因此中國特斯拉很快就知道陳姓車主在捏造故事、扭曲真相,並多次與陳姓車主聯繫,希望他能在媒體公開說出真相,然而陳姓車主依然我行我素、不予理會。

對簿公堂:此時的中國特斯拉已無計可施,唯有提告一途,但此舉仍讓人沮喪,因為中國的司法制度…。不過中國還是有良心存在,2020年10月溫州市汽車工程學會對肇事車輛的調查結果:在事故發生前的最後5秒內,駕駛人並沒有踩下制動踏板。

2021年5月溫州汽車工程學會進行更詳細的調查,檢視中國和美國的行車電腦程式加以比對,證實該車禍事件是人為操作失誤所致,更具體地說,參數顯示陳姓駕駛在事故前踩下油門踏板。

因罪證確鑿,溫州法院判決陳姓駕駛損害特斯拉車廠的名譽,要求公開道歉,並賠償5萬人民幣約台幣22萬元,且不得上訴。此賠償金額,當然是遠遠不及特斯拉所蒙受的損失,甚至連百分之一都不到!而且媒體也都不願意報導相關判決,甚至還有許多人站出來相挺,無償支助陳姓駕駛與其它特斯拉事故車主提出集體訴訟。換句話說,特斯拉所得到的是一個微弱的正義!而且法院判決之後,陳姓車主依然在媒體上繼續宣傳「暴衝」這樣的錯誤訊息,原廠只能用「刁民」二字自我解嘲、一笑置之。

遲來正義:又過了快一年的時間,陳姓駕駛感到良心不安,並公開在媒體道歉:我現在意識到我的行為失當,對特斯拉汽車造成重大負面影響感到遺憾。我真誠地向特斯拉和那些被我的言論誤導的人道歉。我在此也希望廣大網友要明辨是非,不要被自己的自私和他人的強迫蒙蔽了雙眼。

硬ㄠ無效:陳姓駕駛最大的失策,應該就是他不知道特斯拉的行車電腦可以還原此事件之真相!如果他的計謀得逞,獲得特斯拉官方的相關賠償,今日他還會道歉嗎?感覺我剛看完了一場連續劇,而且很鬧!

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