什麼時候可以消除開電動車的里程焦慮?高公局再增《服務區電動車快充站》 預計114年完成

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隨著國內電動汽車數量增加,對於各交通運輸節點的充電需求益增,高公局預計於114年底前,完成高速公路15處服務區電動車快充站之建置,串連國道充電路網。

▲圖為示意圖,與本文無直接關聯。

高公局表示,電動車的充電型態主要有兩種,一是「目的地型充電」如住家或飯店,因時間較為充裕,得設置慢充以滿足日常充電需求;而高速公路服務區所設係屬於第二種型態「行駛途中的充電補給」,提供在短暫停留休憩的時間內補充後續行程足夠的電量,因此各服務區均以建置快充充電樁為主,以滿足電動車輛快速充電的需求。

目前在湖口(南北站)、清水、東山、西螺服務區(北上加油站)均已設置快充充電樁,關西服務區亦有慢充服務,第二階段的充電路網規劃,擇定關西、泰安(南北站)、仁德(南北站)及蘇澳服務區計4個服務區設置6處快充站,主要考量是以國1、國3原有的充電站北中南相對區域設置,而國5蘇澳服務區則為串聯宜花東地區的重要充電補給站,預定於明(112)年底前完成建置及營運。

配合政府積極加強推動電動車政策,國道沿線各服務區預計於114年底前完成快充站建置,每站設6格電動車充電停車位,並視電動車輛數發展評估擴增,以提供用路人在服務區將身心與車輛能量都加滿的愉快安全旅程。

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