預計第三季發表、Level 3自動駕駛、0-100km/h 4秒內《BMW 7系列》《i7》直指《賓士EQS》電動車

因為BMW保密到家，所以至今仍無法一窺全新大改款7系列/i7的細部或是內裝設計，只能說～從尺碼與車頭造型來看，是7系列無誤！目前僅知下一代7系列會有油車、電車、PHEV插電車等多種動力，而且都是基於同一個技術平台，藉此降低成本。正因如此，全新7系列不管配置何種動力，外觀其實都長得很相似，接下來就看原廠要怎麼玩弄局部外型。

油車部分，預期仍會看得到M760i，也就是配置V12引擎的7系列，然而這又有許多不同的見解，比如說BMW的V12引擎將在2023年後除役，目前只會少量供應給勞斯萊斯，大約是每年5000具的V12引擎。但又有人認為V12引擎在旗艦房車中依然具有極大的魅力，至少中國人買單而且非常喜愛！所以760i不能斷根。但不論如何，今年底之前應該會有明確答案。其實不只是V12引擎岌岌可危，事實上V8引擎也不好過！畢竟V12無法以V8取代，但是V8卻可以用6缸引擎取代！而且Ferrari、McLaren已經這麼幹了！

至於未來最暢銷的7系列，預估還是3.0升直六引擎的740i與柴油動力735d，i7電動車普及沒有這麼快。

至於過渡時期產品PHEV也是7系列相當重要的一環，但是和BMW其它油電動力一樣，7系列PHEV拒絕當個乖乖牌！預期將化身為充滿性能風格的《M750e》登場，以3.0升汽油動力搭配外部充電Hybrid系統，最大馬力預估500hp以上，研發目的除了可純電行駛、高續航力，兼具優異的加速性能，因此另一目的乃是要取代昔日V8引擎的地位！掰了750i…

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純電動車i7預期會有三種版本，i740為單馬達後輪驅動，i750為雙馬達四輪驅動，最大馬力預估為350～450hp，所有電動車型都支援快速充電系統。

頂規將會使用i7 M60或是Mi7之稱號尚不明確，預估最大馬力將達到650～680hp，搭載100kWh大型鋰電池模組，單次充電續航力可達640km以上，0-100km/h則是可以在4秒內完成，旗艦房車跑車麼快做什麼！又要去送快遞了嗎？

至於傳說中的Level 4自動駕駛…假的！那只是BMW與先前Intel合作的目標而非實際，如今已經破局，BMW已尋求高通談合作，Level 4才剛起步研發而已，還早！至少全新7系列發表時不會有Level 4，最多最多只有Level 3。