專心研發電動車?!傳《Hyundai集團》將解散引擎研發部門 終止氫燃料車研發

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Hyundai集團曾榮獲《WardsAuto》年度十大引擎獎的雙料冠軍

據外媒報導指出,Hyundai集團將解散研發總部的引擎研發部門,這意味著Hyundai與其集團旗下的Kia,以及豪華汽車品牌Genesis將不再研發新款燃油動力車型。之後將轉型為電氣化開發團隊,在電動車與油電混合動力車款領域上研發。Hyundai集團截至出稿,尚未對此消息做出評論。

Hyundai集團近期宣布了他們有史以來規模最大的研發總部重組,從集團研發總監Albert Biermann與設計顧問Peter Schreyek的離開後就開始就引起外界廣泛討論。韓國媒體《The Korea Economic Daily》披露了集團發給內部員工的電子信件,裡頭寫到了「開發燃油引擎是汽車工業發展史上的偉大成就,但我們必須改變現有的制式系統結構,藉此創造出創新的未來」,這似乎意味著研發中心內部將產生翻天覆地的改變。

Hyundai Ioniq 5電動車預計明年在台發表

此外,集團旗下高級汽車品牌Genesis也終止了氫能源車的研發。今年9月,Hyundai集團發表了第三代燃料電池系統,與目前搭載在Nexo上的第二代相比,體積縮小三成,輸出和耐用性提高了二到三倍。但就卡在生產成本較高,當時Hyundai集團表示,預計到2025年,汽車燃料電池的價格將便宜一半以上。然而,他們最近發現,降低燃料電池生產成本是不切實際的,需要克服的是氫燃料車本身的可行性。

原廠先前預告將於2024年推出氫燃料超跑,如今可能胎死腹中

目前氫相關技術還不夠成熟到足以商用,想以低廉的價格獲得高純度氫氣,以擴大氫氣基礎設施和市場銷售,就目前的技術來看還有很長一段路要走。韓國汽車研究員Lee Hang-gu表示,即使是擁有氫能技術的Toyota,它們的氫燃料車到2030年的銷量也只占全球市場的3%左右。

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共1則回應
訪客
2021-12-29 11:40:15

電動車的時代要來了

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