車界龍頭《Toyota》電動車策略公布|16款電動車正式公開亮相 目標年銷350萬輛BEV車型

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Toyota(豐田汽車)今(14)日公布全球電動車戰略,由社長豐田章男親自主持,除了宣布2030年將投入開發30款BEV車型、達成全球BEV年銷量350萬台的目標,且投入8兆日圓(700億美元)開發全產品線電動車,更透過本次活動正式公開展示集團旗下16款預計於 2025-2026 年前陸續上市的BEV(Battery Electric Vehicle,電池電動車)車型,等同向全世界展示身為全球龍頭車廠在BEV領域的堅強實力。

不僅BEV車型,Toyota未來也將持續提供HEV(Hybrid Electric Vehicle,油電複合動力車)、PHEV(Plug-in Hybrid Electric Vehicle,插電式油電複合動力車)及FCEV(Fuel-Cell Electric Vehicle,氫燃料電池電動車)等全系列產品。Toyota社長豐田章男表示,車型投入的模式和時機會根據各國的能源政策和產業政策來決定,依照各個國家或地區的需求,Toyota將提供實現碳中和的「全產品線」選擇。

2030年前投入30BEV車型開發,全球銷售達350萬輛

Toyota正式宣布將在2030年前投入30款 BEV車型開發,投資金額將達到4兆日圓(350億美元),並設定同年Toyota及Lexus在全球BEV銷售量達350萬輛的目標,同時也宣布Lexus未來將分階段全車系轉為BEV車型,2030年將首先在美國、歐洲和中國實現,2035年則會擴及到全球市場。

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《Lexus》2035年不再推出燃油車 全新RZ電動車 零百加速三秒內 700公里續航 LAF將電動化

今天活動現場更展示16款預計於2025-2026年前陸續上市的BEV車型,包含5款Toyota的bZ系列車型、4款Lexus的BEV車型以及7款Lifestyle BEV車型,各車型的投入模式和時機將根據各國的能源政策和產業政策來決定。

BEV類別

開發方向

Toyota bZ系列
(5款)

5款BEV車型,包含從小型到大型SUV以及中型房車等各種車型式樣

Lexus BEV(4款)

在滿足BEV的使用需求同時,也繼承LFA的精隨,運用BEV開發次世代的跑車

Lifestyle BEV(7款)

各種Lifestyle車型也以BEV為主力發展;商用車也提供從短距離到長距離以及滿足工作上各種需求的BEV

▲▲Toyota bZ系列(5款)。

累積30年電動車開發經驗,斥資8兆日圓投資「全產品線電動車」

在1992年,Toyota就成立電動車開發部門(Electric Vehicle Development Division),並在1996年開發第一台RAV4 EV。而這30年間,陸續展示e-com原型車、超小型EV – COMS以及小型EV – eQ,到今年推出C+pod及C+walk,Toyota致力開發更多元的BEV產品,提供消費者更多元的移動方式和選擇。

自1996年以來,Toyota已累積投入4.5兆日圓(395億美元)發展全車系的電動化車款;到2030年前,Toyota除了再投資4兆日圓(350億美元)開發BEV外,也將投入4兆日圓(350億美元)持續開發HEV、PHEV及FCEV等電動化車款,整體投資規模達8兆日圓(700億美元)。Toyota運用過去眾多產品積攢而成的經驗和數據發展「全產品線電動車」,不僅將在即將上市的BEV上展現迄今為止積累而來的成果,也將持續優化HEV、PHEV及FCEV,以提供消費者更多元的選擇。

持續擴大電池投資,強化全系列電動化車款競爭力

從1939年以來,Toyota內部便著手投入電池開發,多年來專注開發安全、使用壽命長、優質、低成本且高性能的電池。透過整合汽車和電池開發,目標至2030年降低至少50%的電池成本;同時,電池年產能目標也從先前的200GWh提高至280GWh,整體在電池系統的投資金額從9月份宣布的1.5兆日圓(130億美元)提高至2兆日圓(175億美元)。

此外,因應各家車廠於電動車市場的競爭持續加劇,電池的採購未來也將成為一大課題。透過Toyota集團的採購體系,目前已可確保到2025年以前的電池供應。通過整合開發及供應體系,有助強化品牌在BEV市場的競爭力。

面對BEV的浪潮,和泰汽車已蓄勢待發

在台灣方面,2006年和泰汽車導入首款油電車Toyota Prius,開啟台灣電動化市場,並陸續在Toyota及Lexus雙品牌導入各式HEV與PHEV車款,帶給消費者更節淨之用車體驗,至今累計在台銷售已超過 17 萬輛;在BEV方面,和泰汽車在2013年推出「Toyota日月潭風景區智慧電動車先導運行計畫」,共導入19輛 IQ EV電池電動車、以及16輛 Prius PHEV插電式油電車 ,並建置32座充電設施(含直流快充),讓民眾早期體驗電池電動車及插電式油電車之車款魅力。

今年Lexus也發表了品牌首款BEV – UX 300e,並提供車主全台總計150座的快慢充站,包含Lexus以及Lexus充電夥伴-華城電能(EVALUE)站點,滿足車主BEV全方位的服務需求,UX 300e供不應求的好成績也顯示消費者對Toyota集團電動車款的信心,不遠的將來也將有更多BEV車款問世,就看汽車龍頭Toyota集團在BEV的戰場將會帶來什麼驚人的成績和表現。

【試駕報導】

《Lexus UX300e》試駕報導|日系豪華電動車初登板 內外觀都低調 純電行駛感受難忘掉

(圖片來源/Toyota、King Autos)

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共3則回應
訪客
2021-12-15 18:39:18

現在的電動車廠應該不會傻傻的站著等你到2030吧!

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吳天涼
2021-12-15 09:04:50

都給你玩就好啦~

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說好的幸福呢
2021-12-14 18:48:07

真的有夠狂.............

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