說好的硬地瓜出爐！全新《Acura Integra》採四門斜背設計、可能與《Civic Si》共用底盤動力

睽違15年終於重返陣容的Acura Integra，上週四晚間在美國洛杉磯首度亮相，而且一如預料率先登場的是「Integra Prototype」，也就是跟量產車接近的原型車，正式量產的市售版本預計要等到明年中旬才會發表，不過Acura已經透露全新Integra的售價大約從3萬美元起跳，如果以目前匯率來算，換算成新台幣還不到85萬元。

有別於上一代DC5的雙門轎跑設計，從原型車外型來看，全新Integra採用的是四門斜背設計，雖然多了兩扇門，但為了強化跑車氣息，一路從車頂延伸到車尾的流暢線條，搭配向外擴張的兩側臀線，以及融入鴨尾設計的車尾造型，看得出全新Integra仍然想用另一形式延續特徵，包括位於右側頭尾燈下方的Integra字樣、取自Acura NSX卻讓人想起上一代Integra Type R的鮮黃車色也都流露出幾分復古情懷。唯獨由鑽石形水箱護罩、JewelEye LED頭燈所組成的車頭造型，還是跳脫不了Acura的家族化設計框架。

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此外，在原型車身上可以看見進氣壩、車頂、後視鏡外殼上半部、後保桿下擾流、尾翼及排氣尾管都是採用高光澤黑色塗裝，19吋輪圈則是採用消光黑塗裝點綴，裡頭的Brembo煞車卡鉗及排氣尾管內側還特別加入呼應車色的黃色塗裝，在視覺上形成強烈的對比。

不過Acura並未公開全新Integra的內裝設計，也沒有釋出車身尺碼、動力輸出等相關規格數據，僅確認搭載的是1.5升VTEC Turbo四缸渦輪直噴引擎，並提供6速手排變速箱。即便如此，外媒普遍認為全新Integra應該是跟 Honda Civic Si共用底盤及動力系統，因此輸出可能不會低於200匹、26.5公斤米，同時負責驅動的前輪也會配置限滑差速器，以利於減少打滑、轉向不足的現象，進一步提升操控性。

圖片來源：Acura

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