因為「晶片荒」的緣故，不是沒車交、就是直接宣布停售，即便進入第四季銷售顛峰，但是整體銷售量反而比9月份更慘！國產車部分因為晶片使用量相對少，加上提前反應市場狀態預先佈局，發揮產能最佳效益，因此10月份國產車銷售成績僅比9月份退步3.4％，不算好但勉強穩住陣腳，反觀進口車方面就腥風血雨囉！不分一般或高級品牌，10月份總掛牌數較9月份下滑23.9％！許多業務都「挫勒蛋」考績變烤鴨，而且訂單累積一堆，交不出車還被客戶洗臉！是的，晶片荒的衝擊力不下於疫情…

▲Toyota RAV4在晶片荒困境之中，10月份依然以破2500輛的成績拔得頭籌，彌補國產車與Lexus豪華進口車銷售量之不足。

就10月份乘用車總市場來看，較9月份下滑14.2％，真的是把上個月賺的都吐回去了！想要趁年底絕地大反攻的品牌，這下幾乎都要失望了。但幸運之神依然眷顧Toyota，RAV4銷售量逆勢成長，單月掛牌數來到2532輛，較9月份的23.9輛還要高出許多！遠遠超越原廠喊出的「平均月銷售2000輛」，無疑是一劑定心丸，一輛車挽救了整個品牌！Toyota整體銷售量堪稱「妥當」，進口乘用車掛牌數僅微幅下滑2.4％，倒是Toyota國產車部分下滑幅度達到9.0個百分點，無疑是靠進口車撫平國產車的不足。但最慘的無疑是豪華品牌Lexus，下滑幅度達到33.4％，因此Toyota+Lexus整體銷售成績依然下滑10.2個百分點，龍頭尚且如此，其它品牌自當愁雲慘霧。

比如說Mercedes-Benz下滑30.3％；Audi下滑28.8％；Porsche也有24.6％的衰退；BMW傷勢較輕僅下滑8.5％。一般進口品牌並沒有倖免於難，Mazda下滑幅度達到38.9％；Honda表示幾乎沒有進口車可以交，所以下滑幅度達到59.1％最慘！近期才發表新車的Skoda也唉聲嘆氣，下滑幅度達29.8％，Volkswagen享有較豐厚的集團資源，下滑幅度20.6％相對輕微，證明了「賠最少的就是贏家」這句賭場名言！Volkswagen於10月份乘用車部分仍有904輛的掛牌數，小贏Mazda的893輛，就年度競賽來看，Mazda未必會贏、Volkswagen未必會輸！

▲Mazda整體銷售成績嚴重受挫，下滑幅度幾乎達到40％，可說是快要腰斬的程度，全靠CX-5這款車獨撐大局，看樣子車型世代較舊、電子配備相對手，有時候並不一定是壞事，像是CX-9現在下訂可能要等到明年農曆年後才能交車…

▲Ford Mondeo導入一批柴油+Hybrid動力旅行車款，當畢業之作賣一波之後，可能就要準備下台一鞠躬了。沒想到單月掛牌數58輛，意外衝上進口一般轎式車款銷售第7名的佳績！無心插柳～柳橙汁…

龍困淺灘遭蝦戲 虎落平陽被犬欺

但10月份銷售數據最有趣的部分，就是「旱災後的池塘」！因晶片荒造成銷售水位嚴重下滑，結果大魚紛紛被困在混濁的泥漿水當中不敢亂動以免缺氧，此時換平常難以出頭的「蝦兵蟹將」上陣清理戰場！

比如說Kia Picanto平常就是單月銷售100～200輛之間的水平，10月份表現也沒有特別好，但水位下降之後，瞬間變成「轎式車款銷售第3名」好威風啊！打趴Skoda和Volkswagen耶！相信Golf和Arteon一定很想哭，因為這些新世代高科技車款晶片使用量非常大！相較下Picanto這種非常傳統的小掀背車，還使用有把年紀的5速單離合器自動手排，很不容易被晶片荒燒到！

又好比說Ford Mondeo，少量導入一些Hybrid與柴油旅行車款當畢業代表作，10月份掛牌數也不算高，就58輛，結果拿下轎式車款銷售第7名！還擠下了Volkswagen Golf這輛新車，V家只能大嘆時不我與！只能靠Tiguan、T-Roc等休旅車款出口氣。

但最有趣的一輛車無疑是Suzuki Swift！此車月銷售百輛左右並不稀奇，銷售量就是比Kia Picanto少一點，10月份掛牌91輛原為平淡無奇之事，但是在大跌慘叫聲之下，一不小心拿到進口轎式車款銷售第5名的成績「嚇死寶寶」！堪稱幾家歡喜幾家愁…

當然，這種天上掉下來的排名不會長久，對於年度銷售成績也沒有太大的幫助，純粹只爽這個月！但是晶片荒再這樣延燒下去，上述車款搞不好可以爽個一季也說不定！一線品牌只能以「寶寶心裡苦、但寶寶不說」來回答了…

▲Suzuki Swift於10月份還沒賣出100輛的門檻，就拿下排行第5名「史上最佳名次」！只能說是喜出望外、天上掉下來的禮物！原廠希望還能多掉下來幾次…

2021年10月 一般進口品牌銷售排行：

Toyota 3671輛（佔有率25.6％、去年比112.4％、上月比98.8％）

Volkswagen 1047輛（佔有率7.3、去年比108.0％、上月比74.6％）

Mazda 893輛（佔有率6.2％、去年比59.6％、上月比61.1％）

Skoda 436輛（佔有率3.0％、去年比52.7.2％、上月比70.3％）

*Toyota、Volkswagen等品牌銷售成績包含商用車款

2021年 一般進口品牌1～10月銷售累積：

Toyota 33,831輛（佔有率19.9％、去年比78.7％）

Mazda 12,535輛（佔有率7.4％、去年比104.3％）

Volkswagen 11,387輛（佔有率6.7％、去年比98.6％）

Skoda 6,683輛（佔有率3.9％、去年比126.9％）

*Toyota、Volkswagen等品牌銷售成績包含商用車款

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