晶片荒與疫情打亂新車規劃 大改款《Toyota Alphard》恐延後發表

現行款Toyota Alphard霸氣的水箱護罩

據日本媒體報導指出，新世代Toyota Alphard將Vellfire整合為單一車系，提供2.5升自然進氣引擎、2.4升渦輪引擎，以及2.5升油電。但Toyota九月份因為疫情與車用晶片短缺問題調降了工廠40%產能，這也連帶影響新世代Alphard的問世時間，可能無法如期在2022下半年發表。

因為疫情與車用晶片短缺，現在Toyota陷入新車發表後卻沒車交的窘境，不久前於日本上市的新世代Land Cruiser 300候車期要一年多，且怕被轉賣到中東國家，目前已經停止接單。這也打亂之後的新車發表規劃，日本汽車雜誌《マガジン X》指出，原定在2022年推出的新世代Toyota Alphard可能因此延期。

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現行款Toyota Alphard

除了車用晶片外，油電動力系統所需的鋰電池供貨量也是一大問題，大改款Lexus NX首次推出插電式油電混合動力車款，這需要鋰電池，雙生車Toyota RAV4 PHEV也需要鋰電池，更別說旗下多款Hybrid油電混合動力車款，也都需要鋰電池。大改款Toyota Alphard將推出與RAV4共享Hybrid油電動力系統(原廠代號A25A-FXS)車款，未來鋰電池供貨預計將更吃緊，這也是新世代Alphard延後發表的主因之一。

大改款後V6引擎將走入歷史

在動力系統方面，除了剛提到的Hybrid油電動力系統外，新世代Alphard還將與NX共享2.4升直4渦輪引擎，以及2.5升自然進氣引擎。這相較於現行款採用的3.5升V6自然進氣引擎來說，無論是賦稅，或是動力輸出都有很明顯的改善。底盤方面則將捨棄原本的MC平台，換上集團最新的TNGA-K平台。