日本推出《BMW M2 CS Racing》賽道用車|動力配置不變 新增機械限滑差速器等競技化部件

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M2 CS Racing

日本BMW最近推出了基於M2 CS打造而來的賽道用車M2 CS Racing,該車搭載3.0升直列 6缸直噴渦輪增壓引擎(原廠代號S55),輸出有兩種版本,基本車型最大馬力落在280~365匹間,售價1,499萬日元(約新台幣 408.7萬元)、高階車款則是280~450匹之間,售價1,799萬日元(約新台幣 490.5萬元)。最大輸出馬力根據賽事BOP(Balance of Performance)的設定調整。

M2 CS Racing

其實,早在2019年歐洲市場上就推出了M2 CS Racing賽道用車,不過當時只有最大馬力落在280~365匹間的基本款,這次日本連同最大馬力上探450匹的高階版一起賣。動力輸出與動力系統都與街車M2 CS幾乎一樣,採用M TwinPower turbo 3.0升直列六缸雙渦輪增壓汽油引擎搭配M款七速雙離合器變速箱,但為了讓M2 CS Racing更能在賽道奔馳,車體配置上有所不同。

M2 CS Racing車內布局

M2 CS Racing換上了競技用賽車後輪軸承、Drexler機械限滑差速器,具備獨立冷卻與預先鎖定功能、三段式防滾籠、三種彈簧可選的懸吊系統與ZF Sachs阻尼等。而最大的不同,同時也是肉眼就能看出的不同在於,M2 CS Racing搭載的FT3安全油箱(84公升)為左右兩側都能加油。DSC動態穩定駕駛系統與ABS防鎖死煞車系統也針對賽道設計過,並給予車手更大的關閉權限。

M2 CS Racing

BMW賽車部門總監Jens Marquardt表示,BMW M2 CS Racing為入門級距賽車的最強標竿,它結合了M2 CS的完美基底與BMW M4 GT4的開發經驗。這次日本推出的M2 CS Racing皆為左駕車款,基本車型售價售價1,499萬日元(約新台幣 408.7萬元),高階車款售價1,799萬日元(約新台幣 490.5萬元)。

M2 CS Racing

圖片來源:bmw

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