日本推出《BMW M2 CS Racing》賽道用車|動力配置不變 新增機械限滑差速器等競技化部件

M2 CS Racing
日本BMW最近推出了基於M2 CS打造而來的賽道用車M2 CS Racing,該車搭載3.0升直列 6缸直噴渦輪增壓引擎(原廠代號S55),輸出有兩種版本,基本車型最大馬力落在280~365匹間,售價1,499萬日元(約新台幣 408.7萬元)、高階車款則是280~450匹之間,售價1,799萬日元(約新台幣 490.5萬元)。最大輸出馬力根據賽事BOP(Balance of Performance)的設定調整。

M2 CS Racing
其實,早在2019年歐洲市場上就推出了M2 CS Racing賽道用車,不過當時只有最大馬力落在280~365匹間的基本款,這次日本連同最大馬力上探450匹的高階版一起賣。動力輸出與動力系統都與街車M2 CS幾乎一樣,採用M TwinPower turbo 3.0升直列六缸雙渦輪增壓汽油引擎搭配M款七速雙離合器變速箱,但為了讓M2 CS Racing更能在賽道奔馳,車體配置上有所不同。

M2 CS Racing車內布局
M2 CS Racing換上了競技用賽車後輪軸承、Drexler機械限滑差速器,具備獨立冷卻與預先鎖定功能、三段式防滾籠、三種彈簧可選的懸吊系統與ZF Sachs阻尼等。而最大的不同,同時也是肉眼就能看出的不同在於,M2 CS Racing搭載的FT3安全油箱(84公升)為左右兩側都能加油。DSC動態穩定駕駛系統與ABS防鎖死煞車系統也針對賽道設計過,並給予車手更大的關閉權限。

M2 CS Racing
BMW賽車部門總監Jens Marquardt表示,BMW M2 CS Racing為入門級距賽車的最強標竿,它結合了M2 CS的完美基底與BMW M4 GT4的開發經驗。這次日本推出的M2 CS Racing皆為左駕車款,基本車型售價售價1,499萬日元(約新台幣 408.7萬元),高階車款售價1,799萬日元(約新台幣 490.5萬元)。

M2 CS Racing
圖片來源:bmw
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

《Mercedes-Benz》集團獲利暴跌55.8% 執行長的策略飽受批評
-

Nissan Leaf 美國開賣,基本款竟然沒有高級尾燈?
-

EA888再戰10年?!大改款《Volkswagen T-Roc R》靠48V滿足歐7法規 馬力上調 預計2027年發表
-

黑化上身的插電旗艦,日本 Mitsubishi Outlander PHEV Black Edition 登場
-

《Porsche》換管理團隊&裁員 來面對嚴峻挑戰
-

Skoda推出小改款Enyaq RS性能版,打造最強純電性能休旅
-

Toyota Previa 傳出復活計劃!老車迷的共同回憶要回來了
-

《Toyota》正在中國化|中國工程師主導研發全球車
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

《MF GHOST(燃油車鬥魂)》11號車 BMW M3 解析
-

BMW 面對歐7排放還敢留六缸、V8 甚至 V12?下一步燃油與電動雙線並行怎麼走
-

2026台北車展|全球限量小跑車《BMW G87 M2 CS》短小精幹 更輕更會跑!
-

大改款《BMW X7》紐北展身手 繼續美國生產 V8引擎只給美規車
-

《BMW M235i xDrive Gran Coupé Racing Edition》試駕報導|跑車基因與實用理性 駕馭的不僅是速度
-

汎德下半年導入|紐北最速旅行車《BMW M3 CS Touring》多20匹 輕15公斤
-

被美國關稅害慘!BMW合作改裝廠AC Schnitzer今年底終止營運
-

《BMW i4》動力大升級!馬力屌打M3 CS

