美國總統加持!最新發表的《Ford F-150 Lightning》不只帶電、還快到連F-150 Raptor都追不上

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日前美國總統拜登前往密西根州的Ford Rogue電動車中心參訪,而Ford也把握機會邀請美國總統拜登體驗F-150 Lightning的加速性能,甚至還讓這款電動皮卡提前曝了光,因此在順水推舟之下,今日Ford宣布F-150 Lightning正式發表,並公布售價將從39,974美元起跳,如果扣掉各地方政府所提供的電動車補助款,最低只要26,974美元,比一般入門款的F-150還便宜。

美國總統加持!最新發表的《Ford F-150 Lightning》不只帶電、還快到連F-150 Raptor都追不上

Ford宣布F-150 Lightning正式發表,售價將從39,974美元起跳 。

身為品牌首款純電皮卡,F-150 Lightning雖然大致延續了當代F-150車系的設計風格,但為了突顯電動世代的科技意念,F-150 Lightning的車頭水箱罩改採封閉式設計,共有3種造型,同時兩側頭燈外圍的LED燈條與水箱罩上緣的LED燈條相連,形成相當前衛的特徵,相同的手法也一併應用在重新設計的LED尾燈上,充電孔則是位於駕駛側的前葉子板上,並於貨斗兩側掛上藍色Lightning字樣來辨識身份,連同引擎蓋、車門下方的登車踏板都跟一般F-150有所不同。

美國總統加持!最新發表的《Ford F-150 Lightning》不只帶電、還快到連F-150 Raptor都追不上

F-150 Lightning的車頭水箱罩改採封閉式設計,兩側頭燈外圍的LED燈條與水箱罩上緣的LED燈條相連,形成相當前衛的特徵。

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重新設計的LED尾燈也跟頭燈一樣,貨斗蓋上多了相連的LED燈條。

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由於引擎蓋下沒有引擎,因此F-150 Lightning多了一處車頭行李廂,裡頭還備有電源插座可支援外部供電。

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放下F-150 Lightning的貨斗蓋可用來放置工具等物品,貨斗內側也備有外部供電的電源插座。

至於F-150 Lightning的車內配置,同樣是在原有的設計架構下將中控台上的觸控螢幕改為直立式大型觸控螢幕,高達15.5吋的可視面積幾乎涵蓋整個中控台,而且率先搭載最新的SYNC 4A多媒體資訊整合系統,可提供更人性化的語音控制、連接雲端的衛星導航,以及無線連結的Apple CarPlay / Android Auto,並可經由OTA方式更新系統軟體。不過考量到操作便利性,F-150 Lightning跟Mustang Mach-E一樣在螢幕下方保留一組實體旋鈕,同時還能選用更先進的BlueCruise駕駛輔助系統,允許駕駛可以在高速公路上放開方向盤,完全交由系統控制轉向、煞車與加速,進而減輕長途開車的壓力和疲倦感。

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中控台上的觸控螢幕改為直立式大型觸控螢幕,高達15.5吋的可視面積幾乎涵蓋整個中控台。

美國總統加持!最新發表的《Ford F-150 Lightning》不只帶電、還快到連F-150 Raptor都追不上

F-150 Lightning率先搭載最新的SYNC 4A多媒體資訊整合系統,可提供更人性化的語音控制、連接雲端的衛星導航,以及無線連結的Apple CarPlay / Android Auto,並可經由OTA方式更新系統軟體。

動力方面,F-150 Lightning一律採用雙馬達四驅配置,但依據電池容量不同,可分成563匹、426匹兩種輸出規格,扭力則是都落在107.2公斤米,為了控制電池溫度避免衰退,F-150 Lightning還配備了液體冷卻系統,並將電池安置於座艙地板下方的底盤大樑內,下方再裝上堅固的鋼板加強保護力。比較特別的是,F-150 Lightning的後懸吊結構從非獨立改為獨立式,即便如此最大載重仍可達到2,000磅 (約907公斤),並能有效改善操控與乘坐舒適性,標準電池的最大拖曳重量則為7,700磅 (含拖曳套件,約3,492公斤),如果是加大電池,最大拖曳重量更高達10,000磅 (含拖曳套件,約4,536公斤),但最大載重稍微降到1,800磅 (約816公斤)。

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F-150 Lightning一律採用雙馬達四驅配置,電池則是安置於座艙地板下方的底盤大樑內,下方再裝上堅固的鋼板加強保護力。

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F-150 Lightning的最大載重仍可達到2,000磅 (約907公斤)。

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F-150 Lightning最大拖曳重量高達10,000磅 (含拖曳套件,約4,536公斤)。

此外,受惠於強大的動力輸出,Ford表示F-150 Lightning的加速性能比搭載3.5升V6雙渦輪汽油引擎的 F-150 Raptor還猛,426匹版本的0-60mph (約96km/h)加速即可在5秒完成,換成563匹版本還能縮短至4.5秒,雖然跟同為電動皮卡的Tesla Cybertruck、GMC Hummer EV、Rivian R1T相比還有段差距,但已經是有史以來加速最快的F-150車款,而且還能提供大約370公里 (標準電池)、482公里的 (加大電池)的續航里程,如果使用最高150 kW的快速充電裝置,電量將可在41分鐘內從15%增加到80%,但如果使用48A或80A家用充電裝置,則分別要10小時、8小時才能將電量充至100%。

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563匹版本的F-150 Lightning,0-60mph (約96km/h)加速只需4.5秒。

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圖片來源:Ford

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