Volkwagen（福斯）在今年上半年已經導入 《Arteon》、小改 《Tiguan》等受矚目車款，預計下一台在國內登場的將會是品牌重點戰略車款全新第八代《Golf》，目前已確定在5月底開放媒體試駕，同時也會公布車款預售資訊，依過往時程來推算，最快應在6月正式發表上市，屆時勢必又將引起一波轟動。

 ▲久等了！全新第八代《Golf》將於5月底公布車款預售資訊，最快可能在6月現身。（圖片來源／Volkswagen，以下同。）

《Volkswagen Golf》自1974年首次問世以來，全球銷量累積3,600萬輛，在世界上高達155個市場販售，平均每40秒即誕生一位The Golf車主，創造車壇難以撼動的「經典掀背車」地位；而第八代《Golf》推出即成為2020年德國與歐洲地區銷量冠軍，並獲得2020英國AUTOCAR最佳汽車大獎、2020德國汽車品牌大賽最佳外型與內裝設計獎與2021年德國年度汽車大獎。台灣福斯汽車也乘勢導入，首次搭載全新eTSI引擎，藉由48V輕油電動力系統，可快速整合動力單元，提供宛如油電動力車型的舒適與節能，更有效降低整體油耗最多10%。

▲八代《Golf》推出即成為2020年德國與歐洲地區銷量冠軍，並獲得2020英國AUTOCAR最佳汽車大獎、2020德國汽車品牌大賽最佳外型與內裝設計獎與2021年德國年度汽車大獎。

從外觀來說，《Golf》車頭擁有全新運動化保桿，車輛前方面積降至2.21m2，在風洞測試下，風阻係數由上一代的0.3降低至0.275，提供更多的駕控樂趣，同時搭載全新IQ.LIGHT智慧燈組以及更加進化的IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統；在內裝方面同樣以數位科技革新躍進，除有新式介面的多媒體鏡面觸控主機（MIB 3），更全面標配無線Apple CarPlay／無線Android Auto，提供更直覺的操作體驗。

在動力配置上，全新第八代《Golf》將首次引進48V微油電動力系統「eTSI」，將整合運作48V啟動馬達發電機、12V – 48V 直流電轉換器與 48V 鋰離子電池等三大中樞元件，透過動能回收科技，為 48V 鋰電池儲存更多電力；起步時可直接運用馬達動力輔助引擎啟動，怠速熄火運作能夠更加平順，打造絕佳節能效果以及更為舒適平順的行車享受，有效提升油耗表現及降低 CO2 排放。

同時，藉由Electric Boost電動馬達輔助，可為引擎帶來多達9kW的動力輸出和50Nm扭力，經由48V輕油電動力系統的輔助，可縮短25%的時間達到相同扭力數值；不僅如此，全新第八代《Golf》油耗測試每公升最高可超過20公里，平均油耗可降低達10%，二氧化碳排放每公里最多降低8g；進階版Start／Stop引擎自動啟閉系統在此系統輔助下，原本的怠速關閉和啟動引擎將感受更少的車身震動，而透過Eco Coasting節能滑行功能讓駕駛在車輛穩定狀態下鬆開油門後，引擎可完全關閉且以滑行方式前進，降低油耗和二氧化碳排放量。

▲全新第八代《Golf》將首次引進48V微油電動力系統「eTSI」，同時，藉由Electric Boost電動馬達輔助，可為引擎帶來多達9kW的動力輸出和50Nm扭力。

目前雖然還沒有確切的發表日期，不過已確定車款預售資訊將於5月下旬公佈，最快預計6月份就會發表上市，喜愛《Golf》的車迷們再等一下，很快就可以本尊囉～