EQS為旗下首款採用電動車平台打造的電動車，擁有最大770公里的續航里程。預計4月15號發表。

M-Benz旗下的純電旗艦房車EQS預計在今年四月十五日發表，隨後八月開始銷售。官方最近釋出了該車的動力與性能數據。這次預計推出較入門的EQS450+與高階EQS580 4MATIC+兩車型，基於EVA電動車平台打造，其中高階車款的最大馬力為523匹，最大續航達770公里(WLTP)。

EQS具備動能回收功能，回收最大功率為290kW，比Taycan Turbo S的265kW還高。

入門的EQS450+採單電動馬達後輪驅動布局，最大馬力約為333匹，扭力為57.9公斤米；高階的EQS580 4MATIC+採雙電動馬達四輪驅動布局，兩具馬達分別安置在車輛的前後軸上，最大馬力約為523匹，扭力為87.1公斤米，由靜止加速到62mph僅需4.3秒。官方表示，EQS 450+每百公里的平均耗電量在19.1-16.0kWh之間，高階車款則在20.0-16.9kWh之間，配合由12組電池模組所構成的400伏特電池組(入門款電池容量為90kWh，高階車款則為107.8kWh)，擁有最大770公里的續航里程，在部分市場上提供車用電池10年/25萬公里的保固。

400伏特的車用電池組由12個電池模組所構成，包覆的相當好，當車輛遭外力直撞擊時能降低電池組的淺在危險性。

EQS跑的快，充電速度也很快，在DC快速充電(200 kW)模式下，僅需15分鐘就能換到299公里的續航里程；家用的AC充電方面，原廠提供了6kW到12kW(依照國家而有所不同)之間的家用充電組為選配套件。

EQS提供兩種車內布局，除了MBUX Hyperscreen(上圖)外，還有與新世代S-Class(W223)相似的雙螢幕布局。

在車內布局方面，除了原本預告的全新MBUX Hyperscreen外，還提供了較為陽春的雙螢幕版本。前者是由三塊顯示器所構成的曲面橫置螢幕，這三塊分別是駕駛座前方的12.3吋數位儀表、中控MBUX 17.7 吋 OLED觸控螢幕， 以及副駕駛座前方的12.3吋OLED觸控螢幕；後者則是與新世代S-Class(W223)車內布局相似，只有數位儀錶板與中控螢幕兩獨立顯示幕，少了副駕駛座前的觸控螢幕。

圖片來源：M-Benz