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國王車訊國王企劃 小公主調查局:駕駛輔助系統排行榜 百萬出頭國產車呼聲最高、緊追Tesla!
小公主調查局:駕駛輔助系統排行榜 百萬出頭國產車呼聲最高、緊追Tesla!

小公主調查局:駕駛輔助系統排行榜 百萬出頭國產車呼聲最高、緊追Tesla!

A A+
加速性能
/10
乘坐舒適
/10
動態操控
/10
內裝配備
/10
物有所值
/10
先進科技
/10
油耗表現
/10
安全配備
/10

不論是油車、電車,駕駛輔助系統的科技日漸成熟,除了大家最熟悉的Tesla Autopilot之外,不少汽車也配備了可主動控制汽車轉向的駕駛系統。不過,綜觀市面上各式車款,有的主打「Level 2」、「Drive Assistance」,有的標著「Active」、「Smart / Safety Sense」等,到底他們有什麼區別,哪一個的輔助能力最強呢?小公主調查局今天結合了消費者報告 (Consumer Reports)與網友討論,選出了CP值最高、駕駛輔助最優的車款

小公主調查局:駕駛輔助系統排行榜 百萬出頭國產車呼聲最高、緊追Tesla!

消費者報告 (Consumer Reports)針對2020年17輛擁有ACC主動車距控制巡航系統、LKA車道偏移輔助系統功能的車款進行了系統測試、比較與排名。

●  測試時間:2020年6月~9月

●  測試地點:康乃狄格州(Connecticut)的汽車測試中心賽道、公共道路

●  測試方式:採26項單獨測試進行計分,共分為功能與性能(Capability and Performance)、駕駛監測(Keeping the Driver Engaged)、使用方便性(Ease of Use)、智能啟用評估(Clear When Safe to Use)、緊急駕駛輔助(Unresponsive Driver)等5大項。

功能與性能(Capability and Performance)

測試車輛的LKA是否能長時間將車輛保持於車道中央?ACC是否能穩定維持車距與速度?

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LKA方面:

Tesla最優;其次為Audi / Cadillac / Lincoln,Ford;Buick / Mazda因僅能在車道產生偏移時輔助,而長時間主動維持置中,分數較低。

ACC方面:

Audi / Mercedes-Benz / Porsche最優。

駕駛監測(Keeping the Driver Engaged)

測試車輛的是否能明確提醒駕駛何時須接管方向盤?是否能依據前方路況提醒駕駛注意?警示是否夠明顯?

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大部分車輛僅要求駕駛手放在方向盤,但Cadillac 可透過駕駛前方鏡頭監測駕駛眼動以確認是否看著道路,並可藉由閃爍的藍燈明確警示外,還可偵測前方道路並提前告知駕駛須接管,因此得分最高。

使用方便性(Ease of Use)

測試車輛的輔助系統是否易於操作?是否能明確給予駕駛系統資訊?

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檢測人員表示,一個好的駕駛系統應該具備可以獨立啟用的功能、單一模式的車道維持輔助系統,駕駛才能準確的想要的功能。得分較低的車款因結合了1種以上的車道維持系統,或僅提供被動的輔助功能。

智能啟用評估(Clear When Safe to Use)

測試車輛是否能爭測到該環境不適合使用輔助系統而限制啟用?

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大部分車輛無法辨別目前是否適合使用輔助系統,唯獨Cadillac可事先針對路況以反應給駕駛。

緊急駕駛輔助(Unresponsive Driver)

測試車輛是否能在緊急情況下提供駕駛輔助?

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大部分車輛具有駕駛疲勞警示及緊急通信功能,但Volvo / Buick / Mazda / Land Rover的警示功能無法發出警示音,因此分數較低。

駕駛輔助系統總排名

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前三名分別為Cadillac、Tesla、Lincoln/Ford,以售價來說,Ford Kuga 與 Focus全車系皆標配了Level 2 的 Co-Pilot360駕駛輔助系統,售價僅百萬初頭,說是排行榜中最具CP值的車款絕對實至名歸。此外,近日一名網友在PTT上詢問「100多萬的汽油休旅車,自動駕駛最好的是哪一台」,引來不少網友瘋狂為Kuga喊聲,總體來說,在觀望百萬內擁有優異駕駛輔助系統的人們,Ford也許是一個不錯的候選名單!

圖片來源:consumerreport、Ford、King Autos

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