會員登入

or sign in with
帳號或密碼不正確
×

會員註冊

Email格式不正確
密碼太短了,至少要有6個字元
確認密碼錯誤,請重新輸入
暱稱不可以是空白
手機號碼格式不正確
不可超過20個字
年份為西元年(四碼)

已有帳號了嗎?按此登入

錯誤訊息
提示訊息

註冊成功!請至信箱收取認證信

找回密碼

請輸入您註冊時填的Email,系統將會發送新的密碼至您的信箱

查無Email,請確認Email或按此註冊
提示訊息

已寄送重設密碼信件

國王車訊車廠動態 從德國工廠到台灣新車整備中心《M-Benz The new S-Class》生產過程大公開
從德國工廠到台灣新車整備中心《M-Benz The new S-Class》生產過程大公開

從德國工廠到台灣新車整備中心《M-Benz The new S-Class》生產過程大公開

A A+
加速性能
/10
乘坐舒適
/10
動態操控
/10
內裝配備
/10
物有所值
/10
先進科技
/10
油耗表現
/10
安全配備
/10

從德國工廠到台灣新車整備中心《M-Benz The new S-Class》生產過程大公開

每一台M-Benz The new S-Class都歷經上百雙手的全心守護

S-Class自1951年問世以來,不僅是原廠旗艦房車,更是汽車產業的豪華標竿。全新第七代車款W223在去(2020)年9月發表後,台灣賓士也隨即接單預售,並預計在3月5號正式發表。最近台灣賓士釋出了一隻關於W223從德國最先進的Factory 56生產組裝到台灣賓士新車整備中心的小短片,向外界介紹W223從生產到交車歷經上百雙手的呵護,只為交給車主一輛奢華旗艦房車。

Mercedes-Benz位於德國Sindelfingen地區,佔地面積22萬平方公尺(約30個足球場大)的Factory 56工廠耗資7.3億歐元,採用5G聯網科技及「工業4.0」自動化生產技術打造。這座工廠是The new S-Class的專屬生產空間;在數位化、高端技術與永續發展的信念下,Factory 56 不僅領先業界,更是Mercedes-Benz碳中和願景的重要佈局,無論是各式內燃動力、油電混合、純電動車以及自動駕駛汽車等,都能在Factory 56工廠生產。

從德國工廠到台灣新車整備中心《M-Benz The new S-Class》生產過程大公開

全新 S-Class 誕生於世界上最先進的生產基地 Factory 56

在於達台灣賓士位於彰化占地約57,000平方公尺(約8個足球場大)的車輛整備場後,The new S-Class即進入台灣賓士領先業界設置的自有保稅倉庫及新車整備中心,並貫Mercedes-Benz對品質的堅持,由平均年資超過10年的資深專業人員嚴謹遵循德國總部標準,歷經數十小時、仔細完成近百個整備項目,將每一台The new S-Class整備至最佳狀態,好讓車主收到一輛極佳的旗艦房車。

從德國工廠到台灣新車整備中心《M-Benz The new S-Class》生產過程大公開

高達16,000針的奈米穿孔打造出微呼吸的皮革座椅

The new S-Class與乘客貼身接觸的座椅表面是Mercedes-Benz用心打造的重點,無論是直瀑縫線搭配星芒壓孔的Lugano真皮座椅;或是Nappa柔感真皮結合16,000針的微穿孔設計,不僅讓乘客感受親膚觸感,隨椅面漸變的菱格紋設計更是奢華時尚的最佳呈現。Mercedes-Benz對細節多講究,從這邊就能窺知一二。

強調五感體驗的The new S-Class除了追求座位最適觸感外,車內全新視覺設計也是相當用心。主動環景式內裝照明,以250顆LED所組成的環景光條圍繞全車,每一顆LED以1.6厘米的間距緊密依靠,在多種氛圍模式下,呈現令人讚嘆的光彩輝映。

從德國工廠到台灣新車整備中心《M-Benz The new S-Class》生產過程大公開

全新主動環景式內裝照明,貼心對話感受細膩

主動環景式內裝照明在智能科技的串聯下,也能與智慧駕駛輔助及MBUX多媒體系統結合,行車遇到危害時能發出高頻閃爍燈光來提醒駕駛;或是在乘客藉由聲控,說出「你好,賓士」與MBU智能聲控溝通時所產生的音頻光譜,都是The new S-Class所帶來人車互動的全新感受。

圖片來源:台灣賓士

kingautos

FACEBOOK 留言板

COMMENT

廣告

廣告

回最上層