《Citroen e-Berlingo》電動MPV問世｜年底歐洲開賣｜續航力278km差強人意

▲續航力並非e-Berlingo的強項，但是充電效率則是有傑出的表現。

內外造型優異並充滿創意的Berlingo「布丁狗」，多次獲得歐洲最佳MPV殊榮，2018年發表後，一舉一動都受到消費者的關注，包括台灣！此車雖然是「商用車+乘用車」多功能底盤，台灣亦有販售Berlingo Van廂型貨車，然而此車在原廠精心設計下，亦具備水準以上的操控、舒適、隔音表現，加上實用的獨立式座椅設計，在Berlingo MPV身上確實嗅不出商用車的氣息，搭配節能功效與加速表現俱佳的1.5升柴油引擎，在台灣，布丁狗之名甚至比「雪鐵龍」三個字更響亮！

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▲e-Berlingo捨棄旋鈕式排檔座，改以按鈕式設計，並增添10吋全數位式液晶儀錶板。

▲e-Berlingo豪華配備全數上身，包含玻璃車頂、透明吸頂置物櫃、8吋觸控螢幕。

為了對應嚴苛的環保法規，近期原廠推出「e-Berlingo」純電布丁狗！馬達功率為100kW（136hp），看似不大，不過最大扭力則是來到26.5kgm，相當於一具2.7升自然進氣引擎的扭力表現，推動此車並沒有太大的問題。為了強化減速動能回收效率，e-Berlingo具備電動車或Hybrid車款專屬的「B檔」，可強化減速能量回收。此外e-Berlingo並具備Eco（60kW）、Normal（80kW）、Sport（100kW）三種行車模式，讓電能運用更有效率，降低里程焦慮。

然而Berlingo並非專為電動車而生，因此電池模組僅能尋找底盤空隙「見縫插針」，加上成本與售價考量，無法置入大容量鋰電池，因此e-Berlingo的電池模組容量僅有50kWh，在嚴苛且接近實際行車表現的WLTP測試規範下，續航力可達278km，這樣的行駛距離，對於假日出遊行程來說，還是需要規劃中途充電，否則終日奔波一定會有里程焦慮問題，這有賴高密度的充電樁搭配快充系統來克服。

售後服務方面，原廠提供8年或16萬公里電池容量70％以上之保固。

e-Berlingo配備基本7.4kW單相充電器以及11kW三相充電器，並支持多種充電方案，包含100kW快速充電。7kW Wallbox充滿電需要7.5個小時，使用11kW三相電源則需要5個小時，100kW直流快速充電只需30分鐘即可完成80％的充電，就快速充電時間而言，e-Berlingo在同級車中算是名列前茅，稍微彌補電池容量不足的問題。e-Berlingo預計今年第四季於歐洲販售。

Berlingo具備4.4米短軸與4.75米長軸二種版本，最大優勢為迴轉半徑小、鑽行與停車都便利，商用車方面台灣都有導入，MPV方面僅有長軸七人座式樣，短軸五人座則是導入雙生車款Peugeot Rifter，近期Ford將導入Tourneo Connect與布丁狗搶市場，預計3月4日發表，有興趣的讀者可以多多比較。