▲幸好這輛疾駛中的Tesla Model 3於電線桿「側面第一撞」並非正中駕駛座而是後座，否則駕駛者應該會立刻見到上帝。

首先，這起車禍事故證明了「Tesla Model 3車體結構安全無虞」！2020年11月17日晚上10點18分左右，美國奧勒岡州的科瓦歷斯發生一起嚴重但無重大傷亡的電動車事故，毒蟲Dylan Milota駕駛一輛2019年的Tesla Model 3於一般道路上超速行駛，車速研判「超過160km/h」！車輛因不明原因失控撞擊道路旁的路樹後又滑行約100公尺，車輛全毀、車身斷成二截，總共摧毀了一根電線竿、二顆路樹、一座電話線轉換箱，但是「駕駛僅受到輕傷」！除了說上帝保佑、以及Model 3優異的車體結構，還能說什麼呢？（在美國車輛時速超過100英里屬於公共危險罪會被檢察官起訴）

▲其它座位上如果還有其它乘客，相信逃不過此一死劫，無庸置疑，駕駛者僅受輕傷純屬…僥倖！畢竟事故當下車輛速度超過160km/h，任何車廠都不敢保證駕駛或乘客能全身而退，即便是F1賽車亦然！

▲肇事的Tesla Model 3於第一次撞擊後，再撞倒2顆路樹，總共滑行約100公尺才停下來，無疑就是一顆「Tesla Model 3 保齡球」！

▲從Tesla Model 3底盤噴飛的液態鋰電池，釀成一起火災事故。

駕駛者雖無大礙，但車禍現場附近住家全都遭到池魚之殃！比較輕微的狀況是這樣～Tesla Model 3高速撞擊瞬間輪胎噴飛，其中一顆砸破住戶浴室外牆，導致牆內水管破裂，造成居家一樓淹水、地下室變成泳池。

比較嚴重的事故又如何？因夾藏於車身底盤的電池模組，在高速撞擊後從撕裂毀損，內部幾千顆高溫鋰電池以「天女散花」的姿態四處噴飛，波及事故現場附近住家，運氣好的只是灑落在院子（仍有火災風險），其中一顆打到住戶的大腿，最不幸的則是破損的鋰電池穿透玻璃窗後落在床鋪上釀成火災！

因變形或破損的鋰電池會流出有害氣體與液體，而且在24小時內仍會有引發火災的危險性，所以車禍現場附近住戶都不敢大意，徹夜清理住家附近的鋰電池。至於駕駛者則是在撞擊後「肇事逃逸」，步行三條街之後體力不支就地休息，很快地就被警方逮捕。

在此並非指明電動車比較危險，如果換成一輛燃油車款發生這麼嚴重的意外事故，結果可能會釀成更嚴重的火災也說不定，但重點是電動車普及化是趨勢，所以「如何降低電池模組的危險性」才是應該關切的重點，目前已經有了答案，那就是「固態電池」，比起Tesla Model 3 與其它電動車所使用的液態鋰電池，具備更優異的安全性、更高的能量密度、更低的記憶效應，堪稱是未來電動車的救星，因此許多專家預估2025年電動車的充電效能與行駛里程「就能追上燃油車的水平」！剩下問題在於…在此賣個關子，明天繼續分析。

然而這麼好的東西，車廠為何不早一點拿出來使用？原來是「充電效率無法克服」！不過近期有了進一步的發展，那就是Toyota與Panasonic合作帶來的技術突破，明日將有追蹤報導。

圖片來源：City of Corvallis Police Department美國科瓦歷斯警局臉書官方網頁

▲▲居民、警察、消防人員於深夜花了約三小時，到處搜尋事故現場噴飛四散的鋰電池，避免造成二次火災與環境污染。