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折合台幣約845.5萬元起!《Lamborghini Huracán STO》最強街道版小牛現身

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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折合台幣約845.5萬元起!《Lamborghini Huracán STO》最強街道版小牛現身

就如同「STO」車名縮寫所代表的「Super Trofeo Omologata」原意,Lamborghini品牌最新發表的Huracán STO最強街道版小牛,其實就已經幾乎是一款可合法上路的道路版賽車了!另外,原廠也特別表示,堪稱最強街道版小牛的 Huracán STO,當然也少不了來自Huracán Super Trofeo EVO、Huracán GT3 EVO兩款自家賽車的大量競技基因!

其動力配置雖仍大致延續源自Huracan Performante兄弟的5.2升V10(90度夾角)汽油雙噴油(IDS+MPI)自然進氣引擎,並擁有LDF雙離合器7速自手排變速系統與後輪驅動的搭配組合,但Huracán STO的最大輸出已有大幅優化升級、達到640hp/8000rpm最大馬力與57.6kgm/6500rpm最大扭力的動力規格!而受惠於大量採用超過75%碳纖維材質的車身鈑件,Huracán STO不僅擁有1339kg(乾燥重量)的輕量化車重(前擋玻璃不僅比Huracan Performante降低重量達20%,整體車重更輕量達43kg),馬力重量比更已達到2.09kg/hp的絕佳表現!同時也具備相當優異的前41:後59車身前後配重比例。

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在性能數據方面,原廠所公布的0~100km/h加速僅需3.0秒、0~200km/h也僅需9.0秒,極速更理所當然來到300俱樂部門檻、擁有310km/h的優異表現!至於對超跑來說同樣極為重要的煞停性能,Huracán STO的100~0km/h僅需短短30米,甚至是提高至兩倍速度的200~0km/h,也只需要110米而已!另外,特別值得一提的是,即便Huracán STO具備如此強悍的動力性能,卻依然能夠符合歐盟6期EURO 6的LEV 3排放環保標準!

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原廠名為「cofango」(也就是cofano引擎蓋+parafango葉子板),相當獨特的可前掀式樣車頭,則透過靈感啟發自Miura、Sesto Elemento等車型,整合前保桿/進氣壩、頭燈與俗稱的引擎蓋位置、前葉子板…等處的一體式鈑件車頭設計,更能兼具輕量與快速保修等優點。搭配比CCB更強悍的CCM-R碳纖陶瓷煞車系統,與絕佳的全車空力設計(車頭的NACA導氣口、格柵狀設計中置引擎蓋與直立式鯊魚鰭、3段可調式大型擾流尾翼…等),不僅提升整體空力效率達37%,甚至還比Huracan Performante的車身下壓力增加達53%以上!大幅提升高速穩定性。

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原廠也特別為Huracán STO的ANIMA駕駛系統,導入STO、Trofeo、Pioggia的3種全新模式選項!簡單來說,系統預設的STO模式就是兼顧一般道路動態操駕的最均衡模式,LVDI(Lamborghini Veicolo Dinamica Integrata)車輛動態整合系統,也針對各路況與懸吊設定進行最佳化處理,並可將ESC系統完全關閉。Trofeo模式則是俗稱的賽道模式,LVDI車輛動態整合系統也將設定,調整為追求賽道圈速的最熱血性能化輸出需求。至於Pioggia就是雨天濕地模式,LVDI車輛動態整合系統將會自動最佳化車輛的抓地力與循跡表現,設法兼顧性能與循跡需求。

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最新發表的Lamborghini Huracán STO,歐陸當地未稅售價大約為24.94萬歐元,大約折合台幣845.5萬元起。

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圖片/影片來源:Lamborghini

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