上個月由於19日之後進入所謂「民俗月」的農曆7月，礙於習俗多數消費者在這「鬼門開」的日子裡買車都會有所顧忌，也因此影響到整個車市買氣。從監理所統計的掛牌數據來看，上個月總掛牌數僅有34,846輛，雖然優於去年同期，但比7月份的43,939輛少了9,093輛，其中包含房車、掀背車、SUV在內的國產乘用車佔了13,437輛，跟上個月相比減少了將近30%，幾乎所有國產車款的銷售量都跟著縮水，唯獨Kuga逆勢成長。

▲受限於民俗月，上個月幾乎所有國產車款的銷售量都跟著縮水，唯獨Kuga逆勢成長。

CR-V讓位 Kuga登上國產SUV銷售龍頭

過去一直穩坐國產SUV銷售龍頭的Honda CR-V，由於9月3日才發表 小改款新車，上個月仍處於接單狀態，因此在現存車輛所剩不多的情況下只繳出117輛的掛牌數，無緣蟬聯國產SUV銷售龍頭，取而代之的則是緊追在後的Ford Kuga。

▲過去一直穩坐國產SUV銷售龍頭的Honda CR-V，甫於9月3日發表小改款新車。

上市第一個月就繳出1,286輛的新世代Kuga，雖然受限於產能無法立即超越CR-V，不過隨著產能持續提升，上個月終於一口氣繳出1,540輛，不僅較去年同期成長超過4倍，更創下歷代Kuga單月銷售新高，成功登上同級銷售寶座。比較耐人尋味的是，福特六和表示目前Kuga累積接獲的訂單已經突破5,000張，意思是指扣掉7月份與8月份的掛牌數，還有2,174張訂單正在候車消化中，如果加上9月接獲的訂單，只要產能允許的話，未來銷量應該還會持續看漲，CR-V想要重新奪回銷售龍頭地位，恐怕得先通過Kuga這一關。

Focus銷售熱度不減 國產中型房車戰火再起

除了銷售逆勢成長的Kuga，Ford旗下國產Focus車系也在上個月繳出1,250輛掛牌數，其中最熱門的五門掀背車佔了962輛，四門房車則是佔了288輛，銷售比例上有些懸殊。因此為了加強四門房車的銷售力道，福特六和準備在後天 (9/9)發表運動化設定的四門ST-Line Lommel車型，加入之後應該有助於縮小四門與五門之間的差距，同時也可望帶給Toyota Corolla Altis壓力，特別是一樣主打運動化設定的Corolla Altis GR Sport。

▲為了加強四門房車的銷售力道，福特六和準備在後天 (9/9)發表運動化設定的四門ST-Line Lommel車型。(圖為中國版本)

另一位能帶給Toyota Corolla Altis壓力的對手，則是Nissan準備推出的新世代Sentra。計畫在 9月17日開始預售的新世代Sentra，雖然目前還未公布詳細的規格數據，但已經確認將全車系標配全速域規格的ICC智慧定速控制系統、可偵測行人的IEB / P-IEBP-FCW防追撞緊急煞車系統、PFCW超視距車輛追撞警示系統、LDP車道偏移預防系統，部分車型還會導入AVM 360度環景系統，搭配相對年輕的外型內裝設計，只要上市後價格合乎預期，相信還是能在國產中型房車級距中佔有一席之地。

▲只要上市後價格合乎預期，相信新世代Sentra還是能在國產中型房車級距中佔有一席之地。

Luxgen重新整頓銷量逐步回穩 Venue實力不容小覷

雖然受到民俗月影響，Luxgen掛牌數從7月繳出上半年最佳的527輛後，下滑至8月的402輛，但跟去年同期相比仍算是穩定成長，這當中得歸功於佔總銷量50%以上的URX車系， 「5+1樂活款」推出後主打多功能用途策略確實奏效，再加上執行長的大力整頓，得以讓Luxgen的銷量逐步回穩。

▲URX「5+1樂活款」推出後主打多功能用途策略確實奏效。

比較值得觀察的是，即將於9月10日發表的全新國產小休旅Venue，據Hyundai總代理南陽實業表示目前接單已經超過750張，當中又以年輕小家庭、女性頂客族與首購族群居多，由此可見Venue的產品定位與相對親民的價位是獲得消費者青睞的主要原因，未來上市後不僅威脅到Kicks、HR-V等國產小休旅，還可能波及Fit、Yaris等70萬元以內的國產小掀背，有望成為振興品牌銷售的主力產品。

圖片來源：福特六和、長安福特、裕隆日產、納智捷、King Autos