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國王車訊車廠動態 2020年8月《國產品牌銷售排行》無視鬼月禁忌Kuga逆勢成長、Focus持續熱銷
2020年8月《國產品牌銷售排行》無視鬼月禁忌Kuga逆勢成長、Focus持續熱銷

2020年8月《國產品牌銷售排行》無視鬼月禁忌Kuga逆勢成長、Focus持續熱銷

A A+
加速性能
/10
乘坐舒適
/10
動態操控
/10
內裝配備
/10
物有所值
/10
先進科技
/10
油耗表現
/10
安全配備
/10

上個月由於19日之後進入所謂「民俗月」的農曆7月,礙於習俗多數消費者在這「鬼門開」的日子裡買車都會有所顧忌,也因此影響到整個車市買氣。從監理所統計的掛牌數據來看,上個月總掛牌數僅有34,846輛,雖然優於去年同期,但比7月份的43,939輛少了9,093輛,其中包含房車、掀背車、SUV在內的國產乘用車佔了13,437輛,跟上個月相比減少了將近30%,幾乎所有國產車款的銷售量都跟著縮水,唯獨Kuga逆勢成長。

2020年8月《國產品牌銷售排行》無視鬼月禁忌Kuga逆勢成長、Focus持續熱銷

▲受限於民俗月,上個月幾乎所有國產車款的銷售量都跟著縮水,唯獨Kuga逆勢成長。

2020年8月國產乘用車銷售排行
排名 品牌 車款 掛牌數 排名 品牌 車款 掛牌數
1 Toyota Corolla Altis 2741 13 Nissan Livina 264
2 Ford Kuga 1540 14 Luxgen URX 213
3 Ford Focus 1250 15 Honda Fit 209
4 Nissan Kicks 1215 16 Mitsubishi Lancer 160
5 Toyota Sienta 987 16 Hyundai Elantra 160
6 Toyota Yaris 790 17 Hyundai Tucson 144
7 Toyota Vios 677 18 Nissan Sentra 136
8 Honda HR-V 639 19 Honda CR-V 117
9 Mitsubishi Colt Plus 502 20 Luxgen M7 84
10 Nissan Tiida 413 21 Luxgen U6 79
11 Nissan X-Trail 407 22 Honda City 72
12 Mitsubishi Outlander 304 23 Kia Carens 52

CR-V讓位 Kuga登上國產SUV銷售龍頭

過去一直穩坐國產SUV銷售龍頭的Honda CR-V,由於9月3日才發表 小改款新車,上個月仍處於接單狀態,因此在現存車輛所剩不多的情況下只繳出117輛的掛牌數,無緣蟬聯國產SUV銷售龍頭,取而代之的則是緊追在後的Ford Kuga。

2020年8月《國產品牌銷售排行》無視鬼月禁忌Kuga逆勢成長、Focus持續熱銷

▲過去一直穩坐國產SUV銷售龍頭的Honda CR-V,甫於9月3日發表小改款新車。

上市第一個月就繳出1,286輛的新世代Kuga,雖然受限於產能無法立即超越CR-V,不過隨著產能持續提升,上個月終於一口氣繳出1,540輛,不僅較去年同期成長超過4倍,更創下歷代Kuga單月銷售新高,成功登上同級銷售寶座。比較耐人尋味的是,福特六和表示目前Kuga累積接獲的訂單已經突破5,000張,意思是指扣掉7月份與8月份的掛牌數,還有2,174張訂單正在候車消化中,如果加上9月接獲的訂單,只要產能允許的話,未來銷量應該還會持續看漲,CR-V想要重新奪回銷售龍頭地位,恐怕得先通過Kuga這一關。

Focus銷售熱度不減 國產中型房車戰火再起

除了銷售逆勢成長的Kuga,Ford旗下國產Focus車系也在上個月繳出1,250輛掛牌數,其中最熱門的五門掀背車佔了962輛,四門房車則是佔了288輛,銷售比例上有些懸殊。因此為了加強四門房車的銷售力道,福特六和準備在後天 (9/9)發表運動化設定的四門ST-Line Lommel車型,加入之後應該有助於縮小四門與五門之間的差距,同時也可望帶給Toyota Corolla Altis壓力,特別是一樣主打運動化設定的Corolla Altis GR Sport。

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▲為了加強四門房車的銷售力道,福特六和準備在後天 (9/9)發表運動化設定的四門ST-Line Lommel車型。(圖為中國版本)

另一位能帶給Toyota Corolla Altis壓力的對手,則是Nissan準備推出的新世代Sentra。計畫在 9月17日開始預售的新世代Sentra,雖然目前還未公布詳細的規格數據,但已經確認將全車系標配全速域規格的ICC智慧定速控制系統、可偵測行人的IEB / P-IEBP-FCW防追撞緊急煞車系統、PFCW超視距車輛追撞警示系統、LDP車道偏移預防系統,部分車型還會導入AVM 360度環景系統,搭配相對年輕的外型內裝設計,只要上市後價格合乎預期,相信還是能在國產中型房車級距中佔有一席之地。

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▲只要上市後價格合乎預期,相信新世代Sentra還是能在國產中型房車級距中佔有一席之地。

Luxgen重新整頓銷量逐步回穩 Venue實力不容小覷

雖然受到民俗月影響,Luxgen掛牌數從7月繳出上半年最佳的527輛後,下滑至8月的402輛,但跟去年同期相比仍算是穩定成長,這當中得歸功於佔總銷量50%以上的URX車系, 「5+1樂活款」推出後主打多功能用途策略確實奏效,再加上執行長的大力整頓,得以讓Luxgen的銷量逐步回穩。

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▲URX「5+1樂活款」推出後主打多功能用途策略確實奏效。

比較值得觀察的是,即將於9月10日發表的全新國產小休旅Venue,據Hyundai總代理南陽實業表示目前接單已經超過750張,當中又以年輕小家庭、女性頂客族與首購族群居多,由此可見Venue的產品定位與相對親民的價位是獲得消費者青睞的主要原因,未來上市後不僅威脅到Kicks、HR-V等國產小休旅,還可能波及Fit、Yaris等70萬元以內的國產小掀背,有望成為振興品牌銷售的主力產品。

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圖片來源:福特六和、長安福特、裕隆日產、納智捷、King Autos

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