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夏日開車抗熱大作戰(一)選錯顏色像烤箱!白車還是最吃香!

夏日開車抗熱大作戰(一)選錯顏色像烤箱!白車還是最吃香!

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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夏日開車抗熱大作戰(一)選錯顏色像烤箱!白車還是最吃香!

▲紅色車是性能的象徵,但是褪色問題最明顯,此外鈑金溫度依然偏高,只比鐵灰色好一點。

夏季開車最痛苦的事,莫過於「車子停在室外曬了一整天的太陽」!一上車立刻可以感受到大型烤箱的氛圍,即便冷氣開到最強,到家時還是不覺得涼!如何避免車室日曬高溫「人肉炙燒」?最好的方法當然是選擇室內停車場,如果非得停在室外,挑選有遮陰的停車地點也比陽光下好很多,烈日直曬狀況,車室溫度比停在陰影處的同型車款要高出約10~20℃,別小看10℃的差異,車內冷氣開十分鐘,有時候都無法達到「降十度」的功效!

然而對於「停車地點沒得選、找到車位就偷笑」的車主來說,如何將坐艙溫度降到最低?選對車身顏色非常重要!因為在日光直曬下,不同顏色的鈑金溫度差距可以達到20℃以上!

夏日開車抗熱大作戰(一)選錯顏色像烤箱!白車還是最吃香!

▲白色車有高雅、耐髒(比銀色車稍差)、醒目、安全等優點,在烈日下鈑金溫度也是最低者。

夏日開車抗熱大作戰(一)選錯顏色像烤箱!白車還是最吃香!

▲有沒有比白色車更「抗日」的色彩?試試看亮晶晶的「電鍍」色吧!只是此色彩多半採用貼膜呈現,實際鈑件溫度可能不會比白色烤漆優異。

白色最涼爽  黑色鐵板燒

根據外媒的測試,不同顏色的車款,鈑金溫度落差非常大,這對車室溫度當然有絕對影響。

車輛於熄火狀態經烈日曝曬四小時後的鈑金溫度
車身顏色 白色 銀色 鐵灰 黑色
最高溫度 45℃ 53.8℃ 63.3℃ 70.5℃
測試媒體:MikesCarInfo / 測試儀器:FLIR ONE PRO紅外線熱感應鏡頭+手機 / 

測試位置:引擎蓋 / 測試車款:四輛Toyota Highlander SUV新車(烤漆無損)

從測試數據中不難發現白色車絕對是最佳「抗日」色彩,與黑色車的鈑金溫度差距可達「25℃」之多!多數人認為同樣具備抗日功效的銀色車款,實際表現還是不如白色。至於鐵灰色雖然比黑色好,但是從僅僅7℃的落差來看,頗有50步笑百步的感受,二者都不屬於「涼爽系列」的車色!話說蛋白與蛋黃的凝固溫度約為62~70℃,因此「車子熱到可以煎蛋」這句話,其實只有黑色與鐵灰色車款可以成立!白色車與銀色車還差很遠。

如果您是一位很怕冷的車主,夏天外出仍須外套禦寒,那麼吸熱吸到底的「消光黑」無疑是最佳選擇!其實個人很想知道,號稱「全世界最黑車款」的BMW VBX6(採用Surrey NanoSystems廠商的Vantablack VBx2奈米烤漆原料,可吸收99%的可見光),烈日曝曬四小時後的鈑金溫度能不能將開水煮沸?!

或許有人想知道「紅色」車款究竟如何?畢竟目前紅色車款銷售量有明顯上升的趨勢。根據某大陸媒體的測試,紅色車款日曬後的鈑金溫度介於銀色與鐵灰色之間,可惜大陸媒體的測試器材竟然是雷射指標測溫槍,基本上此器材不適合測量反光與亮面物體(誤差大),應使用表面溫度計或是紅外線熱像儀,因此在此就不列出相關數據。為何專業媒體要使用售價超過一萬台幣的FLIR紅外線熱影像鏡頭量測鈑金溫度,就是為了「精準」二字!

夏日開車抗熱大作戰(一)選錯顏色像烤箱!白車還是最吃香!

▲為了車室溫度放棄自己喜歡的車色有點可惜!此時可以選擇好一點的隔熱紙來彌補。

夏日開車抗熱大作戰(一)選錯顏色像烤箱!白車還是最吃香!

▲有沒有快速降低鈑金溫度的方法?答案是有的,只是你、我的車通常辦不到!

或許有讀者會質疑:鈑金溫度與車室溫度有絕對關係嗎?關於此點,日本自動車聯盟JAF做過相關實驗,坐艙溫度與鈑金有絕對關係,不過溫度差異並沒有像鈑金那麼誇張。

車色與狀態 白車關窗 白車關窗+前檔反光遮陽簾 白車全窗降3cm 白車關窗+恆溫空調25 黑車關窗
車室溫度 50.5 47 44 25 56
儀錶板上方溫度 73 - 68 53.5 77
車頂鈑金溫度 47 - - - 63
曝曬條件:12:00~14:00(2hr) / 室外溫度35℃ / 

車型:五輛Toyota Voxy新車均無隔熱紙 / 儀器:FLIR

關於日本自動車聯盟的測試,實際測試時間為12:00~15:30,可惜天候狀況為晴到多雲,所以下午2點過後氣溫就開始下降,因此擷取曝曬2小時的各項溫度。從數據中可以發現幾個重點,那就是相同條件之下,白色車的室內溫度比黑色車低約5℃,白色車在降低車室溫度方面仍有絕對優勢。然而黑車與白車的鈑金溫度落差雖大,為何車室溫度差異卻不大?主因在於黑、白二車都沒有貼隔熱紙,並不符合台灣多數人的用車條件,因此在陽光直曬之下,儀錶板上方的溫度都偏高(73、77℃),導致黑白二車的坐艙溫度都偏高,不容易比較出差異。如果黑、白二車都貼上高品質隔熱紙,坐艙溫度落差可能會達到10℃。

當黑色車在陽光下曝曬一小時,坐艙溫度上升速度相對快。整體來說黑車就是不利於夏季行駛,也最不耐髒,亦不利於夜間行車安全。此外根據心理學家的分析,竊賊多半具備「黑暗型人格」,偏愛黑、灰、銀、藍等低明度與低彩度色系,相較下竊賊比較不愛白色、橘色、紅色、黃色等色彩,因此…黑色車失竊率偏高不但是事實且有根據!

然而根據統計數據顯示,台灣人最喜愛的車身顏色,大致上為「白>黑>灰>銀>紅>藍>綠」,當然這並非絕對,與品牌、車型都有關係。白色車雖然是大宗,但是抗夏指數偏低的黑色車、灰色車還是很多人喜愛,因此單單為了「車室溫度」問題就要消費者轉台並沒有道理,所以之後就來談談車輛防曬效果同樣優異的「隔熱紙」吧!

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