國王車訊車廠動態國王報導 全新《Ford Kuga》能否靠顏值越級挑戰《Toyota RAV4》?
全新《Ford Kuga》能否靠顏值越級挑戰《Toyota RAV4》?

全新《Ford Kuga》能否靠顏值越級挑戰《Toyota RAV4》?

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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  • 全新《Ford Kuga》能否靠顏值越級挑戰《Toyota RAV4》?Kuga車身輪廓略有Macan的身影
  • 全新《Ford Kuga》能否靠顏值越級挑戰《Toyota RAV4》?因車頂後傾壓縮了後座頭部空間
  • 全新《Ford Kuga》能否靠顏值越級挑戰《Toyota RAV4》?內裝質感可望超越RAV4的水準

近期台灣最有份量的新車,無疑是國產化大改款Ford Kuga,此車為何擁有十足性的話題,主因在於全新Kuga擁有近似於Porsche Macan的車身輪廓與車頭造型,光是「跑格」這一環就足以睥睨群雄!但是對於國產SUV龍頭Honda CR-V或是進口SUV龍頭Toyota RAV4有沒有殺傷力?答案顯然是「不可能」!然而關鍵並非美與醜,而是在於實用與否。

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  • 全新《Ford Kuga》能否靠顏值越級挑戰《Toyota RAV4》?特仕車內裝頗有青出於藍的感受
  • 全新《Ford Kuga》能否靠顏值越級挑戰《Toyota RAV4》?此眾泰廠徽有以假論真的實力!

 師法Porsche外型  深受年輕人青睞

話說回來,只要模仿高階的Porsche外型,就能在百萬等級大眾市場叫囂?當然不是!相信讀者都聽過「畫虎不成反類犬」這句話!沒錯,Porsche並非萬靈丹、模仿Macan也沒有這麼簡單。首先Kuga需要一個大器寬闊的水箱罩和下氣壩,再來就是頭燈組的位置必須高掛在引擎蓋前緣二側,最好能完全在水箱罩上方!這二點全新Kuga並沒有完全辦到,但意思顯然已經到了,再加上大改款Kuga的車頭採用子彈般尖銳造型,圓潤的引擎蓋充滿運動氣勢,亦貼近Macan的品味。

 當然,Kuga其實沒有那麼像Macan,畢竟Ford並沒有打算讓Kuga成為一輛內裝與外觀完全比照Macan設計的「眾泰SR9」山寨車,但Kuga圓潤飽滿的腰身與翹臀,加上流暢的車頂線條,已令許多人發出「嘖嘖」的讚嘆聲,先別管全新KugaMacan有多少共通點,但無庸置疑這二輛車絕對都是路人目光焦點。此外Kuga除了擁有與Focus相同的1.5升三缸渦輪增動力外,亦將搭配動力數據頗具水準的2.0升渦輪增壓引擎與八速自排,無疑是內外兼修、裡應外合、表裡一致、雙管齊下...,總而言之~就是要性能玩家雙眼為之一亮!

  全新《Ford Kuga》能否靠顏值越級挑戰《Toyota RAV4》?

▲Kia Sportage猶如加厚版的Macan

然而致敬Porsche設計理念的大車廠(非中國11山寨廠),Ford並非第一者,在Kuga之前,Kia Sportage已經採用「頭燈明顯高於水箱罩」的霸氣設計,左右相連的尾燈組與Porsche旗下車款的相似度則不需贅述(其實是Sportage先使用、Porsche之後才跟進)!沒錯,Kia Sportage確實是擷取了Porsche的設計靈魂,但幸好如此,Sportage才得以拉大與兄弟車款Hyundai Tucson的差異,並受到年輕人的認同。在北美最大汽車估價網站KBB所評比的2019年十大SUV當中,Sportage排名第7,而新一代Kuga則是排名第3,超越Tucson4名。即便2019年才在北美上市的全新Kuga尚無法評估妥善率及二手行情,但憑著出色的外型、介面、配備、安全、動力、空間、節能等表現,一上市立即獲得消費者青睞。

然而「致敬」和「山寨」絕對是二回事,不論是KugaSportage,其實都沒有放棄家族統一風格設計,Kuga依然秉持與Focus大家族一致的水箱罩、頭燈組、引擎蓋、下氣壩、前霧燈、中空台、方向盤、旋鈕排檔座等設計,若是要與現行款Kuga相比,新一代Kuga顯然更有特色也更加動感,在車身尺碼變腸、變寬之餘,全新Kuga同時消弭了舊車型高聳、龐大、沉重等視覺感受,不只更加動感也更為新潮。

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 成也動感  敗也動感

然而新一代Kuga的蛻變並非毫無陰影!首先,從既有的方正穩重格局進入圓潤動感造型,勢必會喪失一些既有設計的擁護者,畢竟中大型SUV明顯偏向家庭用車,此時方正、碩大之設計,必較受到家庭用車族群的認同,即便全新Kuga變的更動感且深具跑格,但多數消費者依然傾向有棱有角的方塊世界,這和「黑白配」在時尚界始終不退流行是一樣的道理。

 那麼,方方正正的造型究竟有何魅力?首先是耐看、其次是霸氣、其三是堅硬(純視覺效果與實測數據或撞擊安全無關)、其四是內部空間寬敞;因為方正外型就是具有雋永氣息,所以勞斯萊斯不論房車或SUV始終秉持有棱有角的設計。至於空間方面,因為品牌車型眾多、競爭非常激烈,那怕只是「頭部空間多三指幅、膝部空間多一拳頭」的微妙差距,對銷售量已有關鍵性影響!

因此Toyota RAV4之所以能成為百萬SUV銷售龍頭,品牌、妥善率、中古車價固然重要,但另一個不容忽略的關鍵則是「大空間」。外型趨於方正的RAV4,坐艙空間與行李廂容積相對容易發揮,相對於車身圓潤、車頂傾斜、車尾削切、尺碼略小的KugaRAV4的空間表現明顯佔上風,這就是方正外型設計的魅力。即便RAV4就是缺乏Kuga的運動氣勢與流線魅力,視覺效果也相對笨重(實際重量並沒有比較重),但以家庭休旅車實用觀點來看,RAV4依然是「好爸爸」的首選!但相對的,如果您秉持「只要是中大型SUV空間都夠用」的理念,卻很需要貼背感與過彎G值來填補心靈的空虛,不用懷疑,RAV4絕對不是理想伴侶,充滿野性呼喚的Kuga才是!

編輯觀點

除了加速、操控、動感、平穩等性能方面的評鑑之外,Kuga其他方面都不是RAV4的對手?其實不然。姑且不論車價與C/P值,基本上RAV4有三個罩門,一是塑料質感、二是坐艙噪音、三是影音系統。即便國產化大改款Kuga尚未現身,但是以大改款Focus的進化幅度與Ford新世代技術平台的實力來看,新一代Kuga將有機會在這三方面完勝RAV4

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