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延續純內燃機引擎配置 八代《Volkswagen Golf GTI》預計2020年中首發

延續純內燃機引擎配置 八代《Volkswagen Golf GTI》預計2020年中首發

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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延續純內燃機引擎配置 八代《Volkswagen Golf GTI》預計2020年中首發

隨著《Volkswagen》正式發表第八代《Golf》車系後,隨之而來的,則必然是全新《Golf GTI》車型了,而《國王車訊》的海外合作團隊,便於北極圈再次捕獲八代GTI原型車出沒,預計將在2020年中正式亮相的全新Golf GTI,除了性能面的升級之外,也將與所有八代Golf車型相同,在減重工程方面有著顯著成效。

八代Golf GTI也將與過去所有世代的GTI車型擁有類似的設計取向,並讓它有別於一般主流的Golf市售車型,這將包括有不同的前後保桿造型、以及更大型的氣壩設計,另外還有大尺寸的胎圈組、大型化的煞車系統、車尾左右單一的雙尾管、及尾門尾翼等等。

VW原廠原先的計劃,是要改以讓油電動力做為今後Golf車系頂級車型的動力來源,不過這原定計劃最終卻逆轉,因此,八代Golf GTI仍將大幅維持與七代GTI相同的硬體設定,而以七代Golf GTI的表現來說,也確實獲得了全球消費者的認可。

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▲全新第八代Golf GTI原型車這次於北極圈再度出沒,本次也讓車迷們看到更明確的前後保桿造型。

在確定維持搭載純汽油內燃機引擎的策略下,可預期地,八代Golf GTI也將沿用EA888 2.0 TSI四缸渦輪汽油引擎,而這具經升級的引擎,也將延續七代GTI提供有兩種出力設定,標準款Golf GTI預估將具備255匹(hp)最大馬力,而高出力的Golf GTI TCR車型則將有290匹的水準,後者也將取代既有的Golf GTI Performance車型。

以高輸出的Golf GTI TCR車型為例,其0-100km/h加速可望能在6秒內搞定,極速則將限制在250km/h,而傳動也將延續提供有六速手排、或七速DSG雙離合器變速箱的搭配。

2018年10月,VW原規劃要讓八代Golf GTI車型投入mild hybrid微型油電技術,並成為旗下「IQ」品牌油電車型的性能旗艦,而這套同樣以EA888系引擎族為基礎的mild hybrid系統,原先也預期將在今年(2019)內發表,然而這套微型油電技術,在現任VW Group主席Herbert Diess的主導下,已確定不會在全新Golf GTI車型上運用。

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▲在確定沿用純內燃機引擎的設定下,八代Golf GTI預估將至少有255匹的輸出,而全車的輕量化工程更是主要訴求。

而根據參與八代Golf GTI開發的工程人員透露,全新GTI將主要開發重點放在轉向精確性的提升上,在既有七代GTI車型上所採用的電子機械式轉向系統將經過大幅修改,並宣稱新車將擁有「提升一層次」的轉向回饋、以及更直覺的操控反應。

全新Golf GTI的外觀造型設計,或許不會是新車最跳脫的面向,但根據內部人士暗示,八代GTI將有著更外放、更具侵略性的視覺感受,而最明顯的差異將圍繞在水箱護罩周圍,並預期將有更深的進氣柵設計,另外擁有纖細輪廓造型的頭燈組,也將運用最新的LED光源技術,而後輪輪拱、及車身腰線的延伸設計,將使全新GTI擁有更運動化的姿態,不過,八代Golf GTI也將僅提供單一五門掀背的車體設定。

內裝變革部份,全新Golf GTI預期將採用全新的數位化座艙設計、並提供選配的HUD抬頭顯示幕配置,另外排檔桿也將採用全新的設計,若是DSG車型,在中控鞍座處也將配置「T」字形的短小排檔桿設計。

圖片來源:King Autos

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