跟Lamborghini Huracán關係密切的Audi R8，在小改款之後再度以V10動力為基礎推出後驅車型，不過代表後驅的名稱由RWS (Rear Wheel Series)改為RWD (Rear Wheel Drive)，並同步為一樣為後輪驅動的R8 LMS GT4賽車換上全新外型、強化動態表現。

▲除了R8 V10 RWD (左車)，Audi還同步推出全新的R8 LMS GT4賽車 (右車)。

分成Coupe跑車、Spyder敞篷跑車兩種型式的R8 V10 RWD，外觀設計跟四驅設定的quattro車型並無明顯差異，但仍可以從車身同色處理的側邊進氣孔辨識身份，同時前下擾流板、側裙及後下分流器可選用碳纖維材質取代亮黑色塗裝，標準配置的19吋黑色鍛造輪圈則能透過選配升級至20吋，另外還能選用Kemora新車色。

R8 V10 RWD的內裝鋪陳同樣比照quattro四驅車型，包括座椅材質由黑色皮革、Alcantara麂皮混搭而成，也能選用帶有菱格紋的真皮材質，不過由於R8 V10 RWD沒有數量限制，因此副駕駛座前方的銀色飾徽改為「RWD」字樣，而非R8 V10 RWS的「1 of 999」字樣。

除此之外，為了對應後驅配置，R8 V10 RWD所搭載的5.2升V10自然進氣引擎，最大馬力跟R8 V10 RWS一樣調降到540匹，較R8 V10 quattro少了30匹，最大扭力55.1公斤米則是小幅縮水1公斤米。即便如此，R8 V10 RWD在省下前傳動軸、前軸差速器、quattro多片式離合器等四驅結構重量之後，空車重也隨之降低至1,595公斤 (Coupe)、1,695公斤 (Spyder)，分別比四驅車型減輕約65公斤、55公斤，使得0-100km/h加速仍可於3.7秒 (Coupe)、3.8秒 (Spyder)完成，極速也有320km/h (Coupe)、318km/h (Spyder)的出色表現。

▲R8 V10 RWD省下前傳動軸、前軸差速器、quattro多片式離合器等四驅結構重量，空車重也隨之降低至1,595公斤 (Coupe)、1,695公斤 (Spyder)。

至於R8 V10 RWD的基本售價，依照德國當地分別將從144,000歐元 (Coupe)、157,000歐元 (Spyder)起跳，都較同等級四驅車型少了22,000歐元。

圖片來源：Audi