國王車訊國王報導 關於即將發表的《BMW X3 M / X4 M》 你該知道的產品特點與對手分析2019法蘭克福車展
關於即將發表的《BMW X3 M / X4 M》 你該知道的產品特點與對手分析

關於即將發表的《BMW X3 M / X4 M》 你該知道的產品特點與對手分析

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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關於即將發表的《BMW X3 M / X4 M》 你該知道的產品特點與對手分析

為了擴大高性能SUV陣容,早在2016年BMW即傳出有意打造X3 M及X4 M,隨著G01世代X3、G02世代X4陸續於2017年、2018年問世後,BMW終於在2019年2月於線上揭露醞釀已久的X3 M及X4 M,而且還效法M8同步帶來性能更強悍的Competition版本,充分表現出攻佔市場的野心。

關於即將發表的《BMW X3 M / X4 M》 你該知道的產品特點與對手分析

 ▲醞釀已久的X3 M (左)及X4 M (右)即將於明天 (9/3)正式發表。

回到國內,在BMW總代理汎德汽車的積極爭取下,X3 M及X4 M已經確定將於明天 (9/3)舉辦新車發表會,雖然還未正式發表,但為了幫大家預先做好功課,我們特別整理幾項關於X3 M及X4 M的產品特點,並且列舉同級對手一起分析戰力。

比M3/M4搶先一步搭載S58新引擎

首先必須強調的是,過去F80 M3、F82 M4所搭載的S55直六雙渦輪引擎即將功成身退,改由最新開發的S58直六雙渦輪引擎來接替其性能地位,不過最早植入新引擎的不是新世代M3及M4,而是甫加入M家族的X3 M及X4 M。

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▲X3 M及X4 M率先搭載最新開發的S58直六雙渦輪引擎。

根據原廠提供的資訊,S58跟S55一樣都是3.0升直列六缸雙渦輪增壓設定,同時也以高轉速極限、高性能和輕量化為目標,因此引擎不僅採用鍛造曲軸和活塞,另外還有對應汽缸壓力更高的封閉式曲軸箱,並用3D列印技術來製作汽缸上座,搭配兩具更大的單渦流渦輪增壓器、間接式中冷器、電控洩壓閥、噴油壓力提高至350 bar的高壓供油系統,以及全新設計的進氣歧管、集氣箱、油底殼、冷卻系統、排氣系統等,進而使最大輸出提升至480匹、61.2公斤米,高於S55所繳出的431匹、56.1公斤米,如果是Competition版本最大馬力還會調漲至510匹,最大扭力則維持61.2公斤米。

跟X5 M/X6 M不相上下的加速性能

仰賴於大幅提升的動力輸出,加上8速M Steptronic手自排變速箱、M xDrive全時四輪傳動系統的輔助,即便X3 M及X4 M的車重較X3 M40i、X4 M40i分別增加160及145公斤,但原廠公布的0-100km/h加速時間均為4.2秒,已經達到跟現行X5 M、X6 M相同的水準,Competition版本甚至還小贏0.1秒,而極速雖然一樣被限制在250km/h,但選用M Driver's Package可提高至280km/h (Competition版本為285km/h),這一點同樣跟X5 M及X6 M看齊。

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▲X3 M及X4 M的0-100km/h加速時間均為4.2秒,已經達到跟現行X5 M、X6 M相同的水準。

DSC off下可選擇4WD或4WD Sport模式

針對操控部分,X3 M及X4 M除了重新強化車體及底盤剛性,提供碳纖維引擎室拉桿作為選配,同時還為懸吊系統換上特製的襯套、軸承、橡膠支架、防傾桿,並加大前輪外傾角,再輔以電子式阻尼控制避震器、M Servotronic電子伺服轉向系統、前四/後雙活塞卡鉗設定的M款運動化煞車系統、整合M款主動式差速器的M xDrive全時四輪傳動系統。

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▲X3 M及X4 M除了重新強化車體及底盤剛性,還針對懸吊系統、電子輔助系統及煞車系統進行調整。

其中M xDrive全時四輪傳動系統跟M5、M8一樣,可與DSC動態穩定控制系統搭配來改變前後輪的輸出分配比例,也就是說除了一般狀態下預設的DSC on模式、在安全範圍內允許駕駛達到較高操控極限的MDM (M Dynamic Mode)模式,當DSC動態穩定控制系統關閉進入到DSC off模式時,M xDrive全時四輪傳動系統將出現4WD、4WD Sport兩種選項,雖然少了2WD選項無法切換成完全後驅的狀態,但靠著M款主動式差速器仍可將大部分輸出分配至後輪,減少前輪的干預,選擇4WD Sport時也能體驗到兼具後驅樂趣與四驅循跡性的最高操控性能。

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▲當DSC動態穩定控制系統關閉進入到DSC off模式時,M xDrive全時四輪傳動系統將出現4WD、4WD Sport兩種選項。

同級對手分析:Mercedes-AMG GLC 63 / GLC 63 Coupe

在X3 M及X4 M所處的高性能中型SUV領域中,基本上最直接的對手就是Mercedes-AMG GLC 63及GLC 63 Coupe,不僅產品定位相當接近,同時也規劃了性能更強悍的GLC 63 S及GLC 63 S Coupe,其搭載的4.0升V8雙渦輪增壓引擎,標準輸出為476匹、66.3公斤米,到了GLC 63 S及GLC 63 S Coupe則增加至510匹、71.4公斤米,0-100km/h加速時間也跟著從4秒縮減為3.8秒。

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▲Mercedes-AMG GLC 63及GLC 63 Coupe即將面臨小改款 (圖為小改款車型)。

此外,即將面臨小改款的GLC 63及GLC 63 Coupe,目前在台灣市場僅導入GLC 63、GLC 63 S Coupe兩款車型,台灣賓士公布的售價依序為490萬元、548萬元,無獨有偶的是明天即將發表的X3 M及X4 M,也確認將由X3 M、X4 M Competition領銜展出,是不是意味著初期僅會引進該兩款車型,藉此與GLC 63、GLC 63 S Coupe正面交鋒?答案明天就能揭曉。

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▲GLC 63 S及GLC 63 S Coupe的最大輸出可達510匹、71.4公斤米,0-100km/h加速時間也跟著縮減為3.8秒  (圖為小改款車型)。

同級對手分析:Porsche Macan Turbo

日前剛發表的小改款Porsche Macan Turbo,同樣計畫於今年第四季導入,且預售價已經公布將從461萬元起,比起小改前的432萬元略為調漲,但原本所搭載的3.6升V6雙渦輪增壓引擎已經替換成2.9升V6雙渦輪增壓引擎,最大馬力也從400匹增加至440匹,最大扭力則是維持在56.1公斤米,配上7速PDK雙離合器變速箱再選配Sport Chrono Package套件,0-100km/h加速將可於4.3秒完成,而極速上看270km/h。

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▲小改款Porsche Macan Turbo計畫於今年第四季導入,且預售價已經公布將從461萬元起。

同級對手分析:Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

雖然Alfa Romeo在台灣並無代理商或成立分公司,但仍有貿易商少量導入Stelvio Quadrifoglio,這款曾被冠上紐柏林最速市售SUV頭銜的高性能SUV,動力來自於一具2.9升V6雙渦輪增壓引擎,可繳出510匹最大馬力及61.2公斤米最大扭力,並在8速手自排變速箱與Q4全時四輪傳動系統的傳輸下,0-100km/h加速僅需3.8秒,極速更達到283km/h。

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▲雖然Alfa Romeo在台灣並無代理商或成立分公司,但仍有貿易商少量導入Stelvio Quadrifoglio。

同級對手分析:Jaguar F-Pace SVR

同樣無緣台灣市場的還有Jaguar F-Pace SVR,這款去年3月登場的高性能SUV,經過SVO (Special Vehicle Operations) 部門操刀之後,不僅擁有更具侵略性的外觀空力設計,以及運動風格更強烈的座艙鋪陳,引擎室內也跟著改搭5.0升V8機械增壓引擎,可以為F-Pace SVR帶來550匹最大馬力及69.4公斤米最大扭力,雖然帳面輸出數據為同級之最,不過原廠公布0-100km/h加速為4.3秒,極速則跟Stelvio Quadrifoglio一樣有283km/h的優異表現。

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▲Jaguar F-Pace SVR雖然無緣市場,但5.0升V8機械增壓引擎的帳面輸出數據為同級之最。

品牌 BMW Mercedes-AMG Porsche Alfa Romeo Jaguar
車款 X3 M X4 M Competition GLC 63 4Matic+ GLC 63 S Coupe 4Matic+ Macan Turbo Stelvio Quadrifoglio F-Pace SVR
售價 預估490萬元 預估540萬元 490萬元 548萬元 預售價461萬元 貿易商接單引進 未導入
車身規格
車長 (mm) 4726 4758 4679 4745 4684 4702 4737
車寬(mm) 1897 1927 1931 1931 1923 1955 2071
車高(mm) 1667 1618 1620 1584 1624 1685 1670
軸距(mm) 2864 2864 2873 2873 2807 2818 2874
車重(kg) 1970 1970 2000 2020 1945 1978 1995
行李廂容量 (L) 550~1600 525~1430 550~1600 500~1400 500~1500 525~1600 650~1731
動力規格
排氣量 2993c.c. 2993c.c. 3982c.c. 3982c.c. 2894c.c. 2891c.c. 5000c.c.
引擎型式 直六雙渦輪 直六雙渦輪 V8雙渦輪 V8雙渦輪 V6雙渦輪 V6雙渦輪 V8機械增壓
最大馬力 (匹/轉) 480/6250 510/6250 476/5500~6250 510/5500~6250 440/5700~6600 510/6500 550/6000~6500
最大扭力 (公斤米/轉) 61.2/2600~5600 61.2/2600~5950 66.3/1750~4500 71.4/1750~4500 56.1/1800~5600 61.2/2500 69.4/2500-5500
變速箱 8速手自排 8速手自排 9速手自排 9速手自排 7速自手排 8速手自排 8速手自排
驅動方式 四驅 四驅 四驅 四驅 四驅 四驅 四驅
性能數據
0-100km/h加速 4.2 4.1 4.0 3.8 4.5 (選配跑車計時套件為4.3) 3.8 4.3
極速 (km/h) 250 (解限速280) 250 (解限速285) 250 (電子限速) 250 (電子限速) 270 283 283

圖片/影片來源:各車廠

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