《BMW M2 Competition》賽車首度參戰 研發腳步持續進行

在發布了《M2 Competition》賽車的消息之後,《BMW》隨即在8月3日的《VLN Endurance Championship Nürburgring》耐久賽投入這款研發中的入門賽車。全車仍然披覆著偽裝包膜的M2 Competition賽車順利完成了這場六小時耐久賽,只不過完賽的成績並不理想,僅取得了倒數第二名的成績,總排名109名。
當然,負責此車的BMW Motorsport賽車部門原本就沒有打算要在賽事當中衝出亮眼成績,而是將這個參賽機會視為研發測試的項目之一。在這場賽事當中,由BMW Motorsport的簽約年輕車手Beitske Visser和在BMW長期擔任測試研發工程師的Jörg Weidinger負責駕駛M2 Competition賽車參賽。

▲M2 Competition賽車首度參賽,做為研發階段的測試項目
過去M240i Racing所參賽的組別為CUP5,不過這次M2 Competition賽車所參賽的組別則是SP8T,與《Aston Martin Vantage AMR GT4》、《Mercedes-AMG GT4》等賽車同組。
從BMW發布的賽場照片可以看到,M2 Competition賽車有著和市售車落差不小的空力設計。除了向前延伸的前下導流之外,後方也多了固定式的大型尾翼來提供額外的下壓力,車燈下方也可以看見兩道進氣孔,並且配置了一組競技專用的輪圈和競技設定的避震器組。雖然官方並未釋出內裝照,但是根據了解,M2 Competition賽車將配置兩張Recaro賽車椅、滅火器、拆除內裝,並且將方向盤換為接近方形的競技樣式。M2 Competition賽車預定會在明年第二季開始交車,而我們預期在接近年底左右的時間就可以看到這款M2 Competition賽車完整的樣貌。
圖片來源:BMW
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

時尚巨頭降臨圍場!Gucci 冠名 Alpine F1 車隊 2027 年起「法國賽車藍」將成歷史
-

從賽道到街道|《Honda》重返F1 催生HRC性能車款
-

JET SL SuperC勇奪雙冠《2025 TSR》 四小時耐久賽全組別制霸~
-

保時捷賽車運動75 週年慶典添彩 Pascal Wehrlein 重返積分榜首
-

Pascal Wehrlein 馬德里站奪季軍 保時捷車隊穩固領先優勢
-

Audi首次進軍F1!自行研發賽車R26 Concept動力單元
-

《Ford》攜手Red Bull 目標2026 F1世界冠軍
-

Lamborghini全新Temerario GT3賽車正式登場:輕量化與動力優化打造賽道利器
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

鼻孔縮小了!全新《BMW X1》與 iX1 全面導入 Neue Klasse設計語彙與座艙技術
-

大改款《BMW X5》取消下掀尾門&車側門把手 首度提供五種動力 續用B58引擎 純電iX5續航845公里
-

鼻孔會發光了!汎德《BMW 1 Series》加配備 不加價
-

車色貼膜落伍了?BMW 攜手台灣元太科技 用 3D 曲面電子紙讓車身一秒換裝
-

德國慕尼黑工廠的驕傲!全新《BMW i3》動力編成搶先看 完成量產前準備 很快就發表
-

售價沒漲!汎德BMW i5與i5 Touring 續航首次突破600公里
-

經銷端已接單中|續航破800公里還只賣180萬起?BMW iX3這波定位是要打誰
-

量產倒數!大改款《BMW X5》5種動力搶先看 首次提供23吋鋁圈
M2 Competition賽車
M2 Competition賽車