國王車訊車廠動態 《Škoda Kamiq》投產開跑 臺灣仍目標爭取年底在臺亮相2019法蘭克福車展
《Škoda Kamiq》投產開跑 臺灣仍目標爭取年底在臺亮相

《Škoda Kamiq》投產開跑 臺灣仍目標爭取年底在臺亮相

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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《Škoda Kamiq》投產開跑 臺灣仍目標爭取年底在臺亮相

在擴大SUV產品陣容的思維下,《Škoda》在2019年日內瓦車展發表了定位於《Karoq》之下,瞄準都會休旅市場的《Kamiq》,擔任Škoda在歐洲以及中國之外全球各地市場的入門休旅產品。在3月發表現身時。Škoda並未透露Kamiq的投產時間點,僅表態將會從2019年下半年開始在歐洲上市。如今,Škoda終於表示Kamiq開始在Mladá Boleslav生產線生產,並即將進入市場販售。而Škoda Taiwan仍然維持爭取年底在臺灣亮相的目標,期望盡速將這款都會休旅引進臺灣。

《Škoda Kamiq》投產開跑 臺灣仍目標爭取年底在臺亮相

▲Kamiq扮演Škoda休旅產品的入門角色。

具有車長4,241mm、車寬1,793mm、車高1,531mm以及軸距2,651mm尺碼數據的Kamiq,在Škoda的SUV產品線中屬於尺碼最小的產品,較Karoq更為緊湊,但是比起Škoda前一個世代的招牌休旅車款Yeti更大,也大於同集團的Volkswagen T-Cross,與Volkswagen的T-Roc與Audi的Q2接近,但是在Skdoa的休旅產品線中,還是扮演入門的角色。原廠設定以都會休旅的定位,瞄準年輕的消費族群,也填補原先Yeti停產後產品線中的空缺。

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▲Kamiq的尺碼介於過去的Yeti與Karoq之間。

與其他兩款SUV產品相同,Kamiq同樣使用Volkswagen集團的MQB模組化平台作為開發基礎。不過,卻使用了從Scala以來Škoda新一代的家族設計語彙,尤其是改用「ŠKODA」品牌字樣的車尾品牌標示,還有3D立體設計的尾燈造型等,並使用了獨特的分離式頭燈造型,讓人聯想起Yeti一開始採用的分離式頭燈側記。搭配車內運用中控台懸浮式觸控螢幕主角,並且呼應引擎蓋折線的儀錶板控台設計,在強調內外整體設計一致性的同時,也強化了座艙的科技質感。

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▲座艙採用新一代的家族設計,線條呼應引擎蓋的折線,病倒入懸浮式的中控台觸控螢幕。

而且,Škoda也表示,Kamiq將會是同級車中空間機能表現最凸出的一款產品,不但有1,003mm的後座椅面距車頂距離,還有高達1,425mm的後座最大寬度,搭配400公升至1,395公升不等的行李箱容積,以及前乘客座椅背前傾收折功能,更可進一步拓展Kamiq的使用彈性。同時,還提供包括電動尾門、行李廂磁吸式手電筒,還有隱藏式的車門防撞邊條等配備,展現Škoda品牌一貫的貼心設計。

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▲不但有400公升至1,395公升不等的行李廂容積,還具備有多種不同的機能變化。

不僅如此,Kamiq全車系還標配整合AEB主動式緊急煞車輔助、行人偵測等功能的Front Assist車前碰撞預警系統,以及透過攝影機辨識道路標線,可將車輛維持在車道上的Lane Assist車道維持輔助系統,搭配MKB二次碰撞預煞系統,組成Kamiq的防護基礎。同時,最高可選配至9具氣囊,還有主動式乘員防護、最高可設定至210km/h的ACC主動車距控制巡航系統、Side Assist盲點偵測系統、後方側向來車警示系統、Park Assist主動式停車輔助系統等,目標成為同級車中安全防護最佳的一款。

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▲原廠為Kamiq提供有相當豐富的主動式駕駛安全輔助系統。

目前Kamiq已經在Škoda總部所在地,也是扮演Octavia、Fabia、Scala以及Karoq等車系的生產基地的Mladá Boleslav生產線投產,正以每日400輛的速度生產、組裝Kamiq,以應付當前汽車市場對於SUV產品的需求。至於臺灣市場的規劃,當前仍是以爭取年底在臺灣亮相為目標,但是真正的上市販售,估計仍然得等到2020年上半年Kamiq才會在臺灣展開銷售。

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圖片來源:Škoda

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