寶馬《BMW 3.0 CSL Hommage》概念車將問世 帶你重溫經典3.0 CSL的簡單美好

圖片來源：BMW

5月是歐洲春暖花開的時節，各地區傳統活動也一一展開，在車壇上除奧地利Wörthersee湖畔嘉年華，義大利北部的Grand Hotel Villa d'Este大飯店，往年這個時候，也都會展開匯聚歐洲經典名車、以優雅為主題的「Concorso d'Eleganza Villa d'Este」古董車展，而身為活動主辦贊助的《BMW》在今年決定，以1970年代叱吒賽場上的3.0 CSL經典賽車為靈感，複刻經典打造出全新的概念車：3.0 CSL Hommage，並在今日釋出了概念車一角，讓車迷先行預覽獨特的設計。

從這個角度，就可以清楚感受到，BMW透過新概念車傳達對3.0 CSL的敬意。

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獨特擾流尾翼、優美尾燈線條、突出寬體套件，雙門轎跑車型基礎與C柱上的藍白廠徽，我們從預告照片中其實無法看到太多的資訊，但上列這些設計特點，其實已完美呼應經典3.0 CSL特色。打造一輛造型同樣優美、帥氣的現代版3.0 SCL，就是《BMW》本次參加這活動的使命。

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雖然《BMW》在2015年5月22日活動開始前，不願意多透露一點資訊給車迷，但先強調3.0 CSL Hommage概念車，不僅著重於從經典汲取靈感的造型設計，包含車架、底盤以及內裝設計與用料，都將以輕量化為主軸所構成，如此才能確保《BMW》堅持帶來的操駕水準與樂趣。

 3.0 CSL小檔案

或許比較年輕的車迷對於3.0 CSL不太了解，而其淵源要從E9這個底盤平台開始追溯。在1960年代末，在《BMW》當時的主力雙門車型503結束生命週期後， BMW開發出新世代雙門轎跑底盤平台「E9」，和新世代四門房車底盤底盤平台「E3」，並將一系列直列6缸引擎植入，分別繼承503和501的地位。而根據E3平台打造的車款，可以說是第一代6 Series前身，至於E3打造出的四門房車，則是第1代7 Series的前身。

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基於E9底盤打造出的車款，按排氣量分劃車名，如2.5 CS、2800CS、3.0 CS、3.0 CSi，副車名中的CS代表的就是Coupé Sport，至於3.0 CSL則是專門為競賽打造。這樣簡單的解釋，相信車迷對於3.0 CSL的問世已有些概念。

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至於3.0 CSL為什麼那麼有名，簡單來說，3.0 CSL是《BMW》為了參加當時的ETCC歐洲房車錦標賽 (European Touring Car Championship) 而打造，並在賽場上獲得相當多的成績，再加上獨特又十分帥氣的空力套件，以及所運用的賽車工程設計，因而享有盛名。

3.0 CSL依照競技需求，全車進行大幅度輕量化工程與賽事改裝，例如車身使用更薄的鈑件，並採用全鋁合金車門、引擎蓋和車尾廂，甚至車門窗戶也使用壓克力取代，車室內裝也盡可能的簡化，隔音設計與配件一一移除，造就出低於1200公斤的輕盈車重，而3.0 CSL副車名中多加上的「L」，意思並不是現今的長軸版車型，而是代表著「Leicht」、也就是輕量化版本的意思。

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1973年，《BMW》第一次將3.0 CSL投入ETCC賽事就獲得該年冠軍，並接著持續包攬1975年至1979年ETCC的總冠軍，更贏得1973年24小時利曼大賽冠軍，在其他耐久賽事當中，3.0 CSL也取得豐碩戰果，讓這輛傳奇賽車聲明就此遠播。而為了紀念這輛經典賽車，BMW甚至將2015年的Z4 GTLM賽車採用當時的塗裝。現在我們雖然無法實際感受到3.0 CSL在賽車場上的風采，但還是能透過圖片，欣賞它獨特的帥氣身影。

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