今年2月曾以 偽裝車模樣提前現身的新世代《Continental GT Convertible》，雖然並未如傳言選在日內瓦車展發表，不過在《Bentley》的安排下，這款由Continental GT衍生的敞篷車型終於趕在年底前正式亮相，並搭載同一具6.0升W12雙渦輪增壓引擎，但確切售價仍未公布。

▲由Continental GT衍生的敞篷車型終於在年底前正式亮相。

延續雙門轎跑的設計語彙，Continental GT Convertible與Continental GT的不同僅在於車頂被具有7種顏色可選、首度加入斜紋織面的帆布軟篷給取代，同時透過獨特的Z形折疊機構，只要按下按鈕將可於19秒內、車速50km/h以下完成開篷或關篷動作，特殊的密封設計與降噪處理在一般巡航狀態下也能有效降低噪音約3分貝，使關篷後的車內能跟上一代Continental GT一樣安靜，其他如水晶切割般的LED矩陣式頭燈、帶有3D效果的LED尾燈、20吋五輻雙肋式輪圈都被列為標準配備，還可升級22吋10輻式輪圈、選擇拋光或烤漆表面，車色也有多達17種可選。

至於車內仍延續2+2型式的四座設定，座艙周圍也都比照Continental GT，加入大量的實木、金屬鍍鉻飾件與高檔皮革精心設計而成，並能選用拋光木質方向盤、總功率可達1,500瓦的Bang & Olfsen音響，中控台上方的旋轉顯示幕亦可切換成12.3吋觸控螢幕、三環錶或木質飾板，甚至也能依照Mulliner客製化選項，自由搭配內裝配色、皮料及飾板樣式。此外，考量到開篷時的舒適性，原廠特別重新設計座椅頸部區域的加熱器，進一步強化電動頭枕周圍的加熱效率與氣流傳導，比起上一代將更加溫暖且安靜。

針對動力部分，目前Continental GT Convertible跟Continental GT一樣，仍統一配置6.0升W12雙渦輪增壓引擎，最大輸出可達到635匹、91.5公斤米，輔以8速雙離合器自手排變速箱、主動式全時四輪傳動系統，原廠公布0-100km/h加速較Continental GT稍微增加0.1秒 (3.8秒)，極速則維持在333km/h，整體性能表現並未因為敞篷車定位而有所保留。

圖片/影片來源：Bentley