《Toyota Gazoo Racing》宣佈將以《Lexus LC》持續挑戰Nürburgring耐久賽

預定2019年6月20日至23日期間於德國舉辦的第47屆Nürburgring 24小時耐久賽，《Toyota Gazoo Racing》日前宣佈，將延續今年的參賽體制、以《Lexus LC》繼續挑戰這項耐久賽事。

Nürburgring 24小時耐久賽在每年6月期間於德國中部、號稱全球最嚴峻賽道的Nürburgring Nordschleife舉辦，每年並有近200輛賽車同時參戰，而持續參與該項耐久賽事，便是要達成Toyota Gazoo Racing的目標─「打造更好的車輛」。自2007年開始，Toyota便以旗下員工自行打造的賽車，搭檔自家技術工程人員，以車隊的名義持續參與Nürburgring耐久賽，而19年的賽事，也是Toyota連續第13年投入該項賽事。

19年的Nürburgring耐久賽，Toyota Gazoo Racing將以Lexus LC賽車再度挑戰，而今年(2018)的賽事中，由於動力傳動、煞車、輪胎、及電力系統的問題，導致LC賽車pit-in合計長達約4個小時的時間，而明年的賽事，車隊希望讓LC賽車能夠在場上待得更久、並再次以完賽為目標，同時並將先行投入能在旗下跑車、或市售車款上運用的多項技術，並實踐「鍛煉人的同時、也鍛煉車輛」之參賽目的，並追求「打造更好的車輛」之目標。

出賽車手方面，與今年同樣、Toyota Gazoo Racing將以老將土屋 武士(Tsuchiya Takeshi)為首，並率領年輕的蒲生 尚弥(Gamou Naoya)、松井 孝允(Matsui Takamitsu)、與中山 雄一(Nakayama Yuichi)等共四名車手參賽，而第七度參與Nürburgring耐久賽的蒲生 尚弥，將負責這次的LC賽車設定，車隊上下包括車手、工程技術團隊在內將齊心協力，並再度挑戰Nürburgring耐久賽。

圖片來源：Toyota Gazoo Racing