圖片來源：Posaidon

儘管W177世代《A-Class》在不久前已於2018年日內瓦車展中登場，不過在新一代《AMG A 45》尚未亮相的現在，現行W176世代的AMG A 45仍舊是《Mercedes-AMG》旗下最為強悍的掀背鋼砲，自2013年問世以來已吸引不少改裝廠家對其下手，而來自德國的Posaidon也不例外，近日再度以AMG A 45為基礎打造出最新作品－「AMG A 45 RS 485+」。

圖片來源：Posaidon

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事實上，Posaidon在2015年時便已為小改款後的AMG A 45，推出了馬力輸出達到485hp、名為「AMG A 45 RS 485」的作品，不過在這次推出「AMG A 45 RS 485+」則是更上層樓，針對其所搭載的M133DE20AL 2.0升四缸渦輪增壓汽油引擎，藉由換裝高流量進氣系統、加大中央冷卻器、改良版渦輪增壓器、引擎進/排氣拋光、加裝水噴射系統、強化點火效率、附可變閥門的全段不鏽鋼排氣系統與重新撰寫ECU等手法，目的便是壓榨出較先前作品更為強大的成果。

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在經過Posaidon的精心調校之下，這輛「AMG A 45 RS 485+」的動力輸出也已自原本所具備的381hp/48.5kgm，一口氣提升到高達550hp的最大馬力，且雖說搭配的七速AMG Speedshift DCT雙離合器變速箱已經過強化，但為了顧及變速箱的承受度，因而將峰值扭力限制在「僅」67.3kgm的程度，加上4MATIC四輪驅動系統所賦予的強大抓地力，讓這輛「AMG A 45 RS 485+」有望將0~100km/h加速縮短至3.5秒內完成，且在解除電子限速之後，極速也有機會上看320km/h的境界。

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另一方面，AMG A 45在引進臺灣市場之後，自然也有不少車主為這款星芒掀背鋼砲進行爆改，但或許是水土不服或是榨過了頭，因而也曾出現「爆渦輪」等災情，而在Posaidon這輛AMG A 45 RS 485+又更進一步將輸出表現極力壓榨的情況下，不知道會不會也提高了發生顧路窘境的機率呢。