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國王車訊國王報導試駕報導 體驗勝過訓練─《Volvo》長春冰雪之旅冬季駕馭體驗
體驗勝過訓練─《Volvo》長春冰雪之旅冬季駕馭體驗

體驗勝過訓練─《Volvo》長春冰雪之旅冬季駕馭體驗

A A+
加速性能
/10
乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
/10
油耗表現
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安全配備
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體驗勝過訓練─《Volvo》長春冰雪之旅冬季駕馭體驗

圖片來源:King Autos

走出機艙,攝氏零下9度的氣溫沁入臺灣起飛時所著的單薄外套,迎面而來的,是結著薄冰的長春龍嘉國際機場停機坪。應國際富豪汽車的邀請,《國王車訊》來到中國東北的長春,準備參加《Volvo》為中國經銷夥伴以及消費者所舉辦的「馭冰雪,鑒初心」冰雪之旅體驗活動,在長春淨月潭湖面,感受臺灣難得體會的冰上駕馭感受。

Volvo冬季安全駕駛講堂最高階活動

選在中國長春淨月潭湖面厚度達50公分冰層上舉行的「馭冰雪,鑒初心」冰雪之旅體驗活動,其實是Volvo在中國為經銷夥伴以及華北地區冬季必須面臨攝氏7度以下低溫,甚至是冰雪路面的消費者所舉辦之冬季安全駕駛講堂的其中一環。期望透過不同階段的安全講座,讓民眾了解東季時車況與路況不同,對於行車安全的影響,再透過體驗活動,使消費者直接明瞭,冬季行車時會面臨的各種狀況,進而確保車主的冬季行車安全。

體驗勝過訓練─《Volvo》長春冰雪之旅冬季駕馭體驗

圖片來源:King Autos

Volvo中國所舉辦的冬季安全駕駛講堂主要分為三個位階,最基礎也是最入門的,是較偏向靜態的「愛車講堂」活動。這層主要著重在於觀念的傳達,講授包括冬季車輛養護知識以及駕駛習慣等,以確保車主的愛車能在冬季時運作正常,同時也有正確的冬季行車習慣。第二層活動則是「冬胎趣駕」,在這層活動中,則是進一步訴說冬季用胎與一般四季胎之間的差異,還有為什麼在冬季,甚至是氣溫低於攝氏7度環境中,必須換上冬季用胎才能進一步確保行車安全。在這層級的體驗活動中,Volvo就會適度加入駕駛體驗,以讓參與的民眾體會,在一般都會的行駛中,冬季用胎與一般四季胎之間的不同。

體驗勝過訓練─《Volvo》長春冰雪之旅冬季駕馭體驗

圖片來源:King Autos

最後一個階段,就是這次國際富豪邀請臺灣媒體前往中國長春的重點,也就是以長春淨月潭湖面為主要舞台的冰雪之旅體驗活動。在Volvo中國的冬季安全駕駛講堂的設計中,這也是透過實際的冰面與雪地駕駛,驗證前兩階段所傳授的駕駛觀念的機會。同時,也藉此活動,傳達Volvo來自北歐,無懼冰雪的造車理念。

體驗勝過訓練─《Volvo》長春冰雪之旅冬季駕馭體驗

圖片來源:King Autos

冰雪兼具,完整體驗

與一般品牌在北歐冰湖上所進行的冰上駕訓活動比較不同的,Volvo中國所舉辦的冰雪之旅體驗活動,其實並不是完全只在冰上進行駕駛訓練。選在長春淨月潭舉行的原因,除了是廣大的湖面上有著厚達50公分的冰層,可以設計包括操控駕馭、加速煞停與繞錐等訓練課程,淨月潭風景區的環湖道路以及林道,還可以設計像是一般道路駕駛以及雪地越野駕駛等活動內容,以多樣性而言,多達4種體驗課程的冰雪之旅,其實是相對豐富而多元。

體驗勝過訓練─《Volvo》長春冰雪之旅冬季駕馭體驗

圖片來源:King Autos

課程的設計上,最主要的駕駛訓練仍舊集中在冰湖之上,依照課程的規劃,設計有以中國規格長軸版S90為主要駕駛車輛的冰上加速、煞停與繞椎測試,還有選擇S60 Polestar以及V60 Polestar為教具的操控體驗。在基本的冰上加速、煞停與繞椎測試中,也與一般冰上駕訓全程關閉ESP穩定控制系統的方式不同,在這項課程中,ESP必須常保開啟,目的在於感受ESP如何在急加速時保持車身的穩定,如何能夠在車輪打滑之下重新找回抓地力。也正因為如此,該項目設計有一段直線加速跑道,以全油門的方式起步,徹底放大冰上加速時車輪失去抓地力的狀態。再藉由最後緊急煞車減速,感受使用冬季胎之下,仍可以正常煞車,並維持較短煞車距離。

體驗勝過訓練─《Volvo》長春冰雪之旅冬季駕馭體驗

圖片來源:King Autos

體驗勝過訓練─《Volvo》長春冰雪之旅冬季駕馭體驗

圖片來源:King Autos

接著,在完全煞停之後,該課程後半段還設計有「繞錐體驗」。不過,這邊的繞錐並不是真正在湖面上擺放錐筒,而是在冰湖上設計左右來回的連續S形彎道,給予類似於一般乾地繞錐的路線規劃。當然,與直線加速與煞停相同,依然維持著ESP穩定系統開起的方式進行駕馭。也因為ESP穩定控制系統仍保持開啟加上露線規劃較窄的關係,在這項目中,其實不能運用一般冰上駕訓常傳授,透過重心轉移與油門控制的方式,以「飄移」的方式行進。最主要的核心理念,在於維持油門深度的穩定,並且透過和緩的加減速,維持車輛在彎道中的穩定。不過,其實Volvo S90的ESP系統其實介入甚早,再加上SPA模組化平臺本身的穩定性,還有四輪驅動系統的幫助,即使冰面光滑,在保持ESP系統開起的狀態之下,很難出現打滑失控的狀況,即使連續的左右來回移動,也依然維持穩健。

體驗勝過訓練─《Volvo》長春冰雪之旅冬季駕馭體驗

圖片來源:King Autos

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圖片來源:King Autos

影片來源:King Autos

體驗勝過訓練─《Volvo》長春冰雪之旅冬季駕馭體驗

圖片來源:King Autos

除了保持ESP系統開啟的課程,一般雪訓課程關閉ESP的操控體驗,也是Volvo冰雪之旅駕駛體驗活動中不可或缺的項目。在這被命名為「馭經典,敬傳奇」的操控訓練課程項目中,所使用的是Volvo目前旗下特別針對駕馭樂趣所調校設計的S60 Polestar以及V60 Polestar。以這兩款經由Polestar之手調校設計,具有367匹最大馬力並換裝Öhlins可調式避震氣的性能車款,所期盼給予的,是在冰上體驗S60 Polestar與V60 Polestar的靈活與樂趣。

體驗勝過訓練─《Volvo》長春冰雪之旅冬季駕馭體驗

圖片來源:Volvo

體驗勝過訓練─《Volvo》長春冰雪之旅冬季駕馭體驗

圖片來源:King Autos

就像是一般冰上駕訓課程,在這個體驗項目中ESP系統保持關閉是最基本的設定,不過,由於S60 Polestar與V60 Polestar的ESP系統並無法完全關閉,只能夠調整成運動模式,降低介入運作的機會,再讓車輛進入Sport模式,使油門反應更為敏捷,以讓這兩款性能車在冰上發揮最大的性能。當ESP處於運動化模式之下,於冰湖上其實只要油門、煞車或者方向盤的操作幅度較大,就容易出現轉向不足以即轉向過度,也就是俗稱「推頭」以及「甩尾」的現象。如果車尾發生偏移,出現轉向過度時,多帶些油門深度,並且透過方向盤的修正維持指向性,就可以做出俗稱「甩尾」的漂移動作。即使體驗道的車道幅度並不大,車速也多半只能落在40km/h左右,但還是可以輕鬆體驗到轉向過度與轉向不足現象發生時,車輛的動態反應,並如何修正車輛的動態,讓車輛回歸穩定。而這也是冰上駕訓活動,最核心的內容。

體驗勝過訓練─《Volvo》長春冰雪之旅冬季駕馭體驗

圖片來源:King Autos

體驗勝過訓練─《Volvo》長春冰雪之旅冬季駕馭體驗

圖片來源:King Autos

影片來源:King Autos

體驗勝過訓練─《Volvo》長春冰雪之旅冬季駕馭體驗

圖片來源:King Autos

當然,不能免俗的,還是會有由教練駕駛的冰上Hot Lap試乘體驗。Volvo中國同樣以S60 Polestar與V60 Polestar為體驗車輛,透過Volvo中國所挑選的教練團隊,在精心規劃、總長超過2公里的冰上賽道,讓參與的車主感受Volvo當家性能車款所擁有的性能魅力。當然,最主要的目的,除了能夠在車內徹底感受甩尾飄移的樂趣,另一方面,則是展現S60 Polestar與V60 Polestar在冰上的穩定性,即使路面冰滑,仍可行雲流水。

體驗勝過訓練─《Volvo》長春冰雪之旅冬季駕馭體驗

圖片來源:King Autos

體驗勝過訓練─《Volvo》長春冰雪之旅冬季駕馭體驗

圖片來源:King Autos

影片來源:King Autos

除卻冰上的駕駛訓練課程,Volvo中國其實還規劃一般道路駕駛與雪地林道越野的體驗項目,不只是感受冰滑路面的操控,也回到一般用路人可能行駛的路段,感受Volvo車款不分天候、無論路面,都能從容而自得的產品個性。其中,道路駕駛也使用中國現地生產的長軸版S90搭配冬季輪胎,在淨月潭的環湖道路上進行試駕體驗。感受在冰雪濕滑的道路上,S90的穩定性,還有SPA模組化平臺所能給予的舒適感,展現即便是在冬季路面狀況不佳的環境中,目前Volvo家族的旗艦房車依然能夠提供的豪華舒適度。

體驗勝過訓練─《Volvo》長春冰雪之旅冬季駕馭體驗

圖片來源:King Autos

體驗勝過訓練─《Volvo》長春冰雪之旅冬季駕馭體驗

圖片來源:Volvo

另外,今年的冰雪之旅活動也延續過去Volvo在中國舉辦的北國冰雪體驗之旅的活動模式,將以往的SUV雪地駕駛體驗縮小規模移師到淨月潭湖畔的林道之中。使用的是進口導入的第2代XC90以及甫於2017年12月在中國上市,並在中國成都投產的第2代XC60。既然選在冰雪覆蓋的林道之中,所想給予車主體驗的,就是Volvo產品線中兩大主要SUV車款XC90與XC60在雪地中的越野能力。在其中甚至還規劃一段險降坡,展現其陡坡緩降功能即使在冰雪覆蓋之下,還能運作正常的性能表現,讓參與的車主能夠對Volvo車款更具信心。

體驗勝過訓練─《Volvo》長春冰雪之旅冬季駕馭體驗

圖片來源:Volvo

中國初起步,臺灣車主未來有望一同參與

雖然Volvo在中國舉辦冰雪體驗之旅已非第一年,但過去主要的內容,多半偏向於雪地駕車旅遊,藉由類於與北歐的銀白雪地,讓中國的車主猶如前往Volvo的母國瑞典,感受北歐品牌的造車與人文思維。這次的冰雪體驗之旅活動,則是加入更多的訓練課程,讓雪地駕車體驗與冬季安駕結合,一方面能夠在環境相對安全的冰湖體驗道上享受駕馭樂趣,也能從中學習正確的冰、雪地駕駛知識與技巧。

體驗勝過訓練─《Volvo》長春冰雪之旅冬季駕馭體驗

圖片來源:Volvo

由於從2017年下半年開始,國際富豪汽車改隸屬於Volvo大中華區管轄,也就是中國與臺灣市場都歸屬於大中華區。就側面了解,國際富豪汽車也在評估與Volvo中國合作,為兩地車主提供體驗活動的可行性。尤其是冰上駕馭體驗這類在臺灣難以進行的活動,未來也不排除會有邀請臺灣車主前往參與的可能,讓臺灣的車主可以透過更多元的體驗活動,更深一層了解Volvo的品牌價值與產品魅力。

體驗勝過訓練─《Volvo》長春冰雪之旅冬季駕馭體驗

圖片來源:Volvo

編輯觀點

或許,這是Volvo中國嘗試舉辦冰上駕訓活動的開始。但,不能免俗的,還是會與先前所參加過的冰上駕訓活動一同比較。就活動內容而言,Volvo中國這次所規劃的冰雪之旅駕駛體驗活動,與其說是「駕訓」,其實更偏重於「體驗」。對於其鎖定的目標族群,也就是經銷夥伴與一般車主而言,多元的課程規劃其實能夠滿足他們對於「有趣」的要求。但如果回歸訓練層面,其實真正能夠駕駛的時間並不多,也相對缺少嘗試犯錯、學習修正的時間。也許,這是Volvo未來在規畫冰上駕訓活動,或著設計更高層級冬季安全駕駛講堂可以嘗試的方向。

體驗勝過訓練─《Volvo》長春冰雪之旅冬季駕馭體驗

圖片來源:King Autos

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