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日規《Honda HR-V》可望明年率先小改 Honda SENSING將列為全車系標配

日規《Honda HR-V》可望明年率先小改 Honda SENSING將列為全車系標配

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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日規《Honda HR-V》可望明年率先小改 Honda SENSING將列為全車系標配

圖片來源:Honda

在國內市場寫下亮眼銷售成績的《Honda HR-V》,自2014年洛杉磯車展問世後,至今已邁入產品週期的第三年,因此隨著系出同源的Fit、City (Grace)完成小改款,其日規版本《Vezel》也傳出將可能選在明年2、3月左右發表小改款新車,並且效法 Shuttle,將Honda SENSING主動安全防護科技列為全車系標準配備。

日規《Honda HR-V》可望明年率先小改 Honda SENSING將列為全車系標配

圖片來源:Honda

根據日本媒體的推測,小改款Vezel除了外觀及內裝會有一些改變外,同時也會配備被稱為「Jewel Eye」的矩陣式LED頭燈以及自動遠光燈,甚至是比照N-Box改採序列式方向燈以提升辨識度。而為了強化主動安全,針對近期主打的Honda SENSING主動安全防護科技,未來將會下放至入門汽油及油電車型,提供CMBS前方預防碰撞、LKAS車道維持輔助、ACC主動定速巡航、油門誤踩防暴衝 (含倒車)、行人警示自動迴避、交通號誌辨識、前車起步警示等駕駛輔助系統。

日規《Honda HR-V》可望明年率先小改 Honda SENSING將列為全車系標配

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至於動力配置部分,據了解小改款Vezel仍會維持1.5升i-VTEC缸內直噴自然進氣引擎,以及Sport Hybrid i-DCD油電複合動力系統兩種規格,其中由1.5升i-VTEC缸內直噴自然進氣引擎、電動馬達與鋰電池組成的Sport Hybrid i-DCD油電複合動力系統,同樣將會效法Shuttle進行重新調校,進而使前驅車型的平均油耗表現從27km/L小幅進步到27.8km/L。

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不過,如果日規Vezel如期改款的話,按照 小改款Fit City導入國產化的時程來推算,國產HR-V要跟上日規Vezel的小改款腳步,預估最快也要等到2018年第三季以後,而且更新的範圍可能僅限於外觀、內裝設計以及配備調整,動力部分仍會以1.8升i-VTEC自然進氣引擎為主。

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