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在休旅風潮放肆席捲全球之下，《Volvo》的銷售組成以轉化為以LSUV車款為主力，其中《XC60》更是佔了Volvo全品牌銷售量約30%，儼然成為支撐Volvo品牌的主要角色。不過，XC60的地位很可能在不久之後受到威脅，將扮演這個角色的，是預計在2017年下半年投產，並且從2018年起陸續進軍全球各地市場的《XC40》。

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對於Volvo而言，XC40所扮演的角色不僅是40 Series邁入新世代的起點，同時也是Volvo為新一代40 Series開發的CMA模組化平台走向量產的開端，更是Volvo跨足入門豪華跨界休旅市場的開始。而XC40的推出，標識著Volvo想更進一步抓緊LSUV消費者的目光，運用XC40、XC60到XC90建構完整的產品編成，讓車主在每個人生階段都可在Volvo家族中找尋到符合需要的LSUV產品。

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未來XC40將擔任Volvo入門LSUV產品的角色，以迎戰Audi Q2與Q3、BMW X1與Mercedes-Benz GLA等主要競爭對手。與先前各豪華品牌紛紛投入的掀背以及豪華中小型房車市場相同，入門豪華跨界休旅市場依然是個新興級距，以豪華掀背與中小型房車的熱銷，加上跨界休旅市場的成長，入門豪華跨界休旅市場預料將會是下一個競爭激烈的戰場，也可望對各豪華品牌帶來不俗的銷售表現。而XC40正是瞄準這個未來而誕生，Volvo更預估其將可以繳出較XC60更出色的成績，成為Volvo旗下LSUV陣容中的主力產品。

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儘管Volvo仍未鬆口XC40的發表時程，僅表示預計在2018年開始進入市場販售。不過，從先前Volvo發表CMA模組化平台時釋出的資訊可以推測，未來XC40除了能夠選用目前Drive-E家族的2.0升直列四缸引擎，Volvo還針對CMA平台開發1.5升直列3缸汽油渦輪增壓引擎，並以此為基礎打造名為T5 Twin Engine的Plug-in Hybrid可充電式油電複合動力系統，預覽未來XC40可能的動力編成。

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