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國王車訊車廠動態 1.5升渦輪出局 泰規版《Honda CR-V》確定沿用2.4升i-VTEC動力
1.5升渦輪出局 泰規版《Honda CR-V》確定沿用2.4升i-VTEC動力

1.5升渦輪出局 泰規版《Honda CR-V》確定沿用2.4升i-VTEC動力

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動態操控
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內裝配備
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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1.5升渦輪出局 泰規版《Honda CR-V》確定沿用2.4升i-VTEC動力

圖片來源:Honda

前不久才預告將會在本月29日發表的泰規版 《Honda CR-V》,當地媒體已經揭露確切的規格,除了將提供5+2共7人座配置外,動力部分也確定會有兩具選項,一具是首度導入的1.6升i-DTEC四缸柴油渦輪引擎,另一具則是現行車款使用的2.4升i-VTEC四缸自然進氣引擎,並且依據動力及驅動方式劃分成2.4E 2WD、2.4 EL 4WD、1.6 Turbo E 2WD、1.6 Turbo EL 4WD共四種車型。

影片來源:Honda

搶先於其他亞太國家推出的泰規版CR-V,根據 當地媒體的描述其外型大致比照美規車型,僅有細部設計有些不同,如飛翼式鍍鉻水箱護罩下方由蜂巢格柵改為車身同色橫柵,前保桿兩側的橢圓形霧燈也被長條狀LED霧燈給取代,不過仍備有LED頭尾燈/日行燈,等級比較高的柴油車型還可擁有雙色設定的18吋輪圈,汽油車型則搭配17吋輪圈。

▼ 此為新一代CR-V美規車型。

1.5升渦輪出局 泰規版《Honda CR-V》確定沿用2.4升i-VTEC動力

圖片來源:Honda

▼泰規版CR-V同樣備有全LED頭燈及18吋雙色輪圈。

1.5升渦輪出局 泰規版《Honda CR-V》確定沿用2.4升i-VTEC動力 1.5升渦輪出局 泰規版《Honda CR-V》確定沿用2.4升i-VTEC動力

圖片來源:Honda

至於座艙內,一如先前預告所述,與美規車型最大的不同來自排檔桿改為按鍵式設計,左右側則設有ECON節能、引擎怠速自動熄火、EPB電子駐車系統 (含Auto Hold)等按鍵開關,不過方向盤換檔撥片僅限柴油車型,其他如Keyless、引擎啟閉鈕、雙區恆溫、7吋觸控螢幕多媒體系統 (支援Apple CarPlay及Android Auto)、雙前座電動調整、吸頂式後座出風口、電動尾門均為全車系標配。

1.5升渦輪出局 泰規版《Honda CR-V》確定沿用2.4升i-VTEC動力

圖片來源:Honda

動力部分,首度導入的1.6升i-DTEC四缸柴油渦輪引擎,具備兩段式可變幾何渦輪增壓,可輸出160hp/4,000rpm最大馬力以及35.7kgm/2,000rpm最大扭力,並且搭載最新的9速手自排變速箱;而另一具大家所熟悉的2.4升i-VTEC四缸自然進氣引擎,最大輸出則落在175hp/6,200rpm、23kgm/4,000rpm,同時採用CVT無段變速箱取代舊有的5速自排變速箱。

影片來源:Honda

而同樣也在籌備新一代CR-V國產事宜的台灣市場,雖然目前還無法確定屆時提供的動力規格為何,不過根據外面的傳言以及我們的推測,其現行2.4升i-VTEC四缸自然進氣引擎仍會繼續沿用,不過高階車型則可望搭載1.5升VTEC 四缸渦輪直噴引擎,以迎合不同的消費者需求。

▼ 未來國產CR-V高階車型不排除搭載1.5升VTEC 四缸渦輪直噴引擎。

1.5升渦輪出局 泰規版《Honda CR-V》確定沿用2.4升i-VTEC動力

圖片來源:Honda

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