1.5升渦輪出局 泰規版《Honda CR-V》確定沿用2.4升i-VTEC動力

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前不久才預告將會在本月29日發表的泰規版 《Honda CR-V》，當地媒體已經揭露確切的規格，除了將提供5+2共7人座配置外，動力部分也確定會有兩具選項，一具是首度導入的1.6升i-DTEC四缸柴油渦輪引擎，另一具則是現行車款使用的2.4升i-VTEC四缸自然進氣引擎，並且依據動力及驅動方式劃分成2.4E 2WD、2.4 EL 4WD、1.6 Turbo E 2WD、1.6 Turbo EL 4WD共四種車型。

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搶先於其他亞太國家推出的泰規版CR-V，根據 當地媒體的描述其外型大致比照美規車型，僅有細部設計有些不同，如飛翼式鍍鉻水箱護罩下方由蜂巢格柵改為車身同色橫柵，前保桿兩側的橢圓形霧燈也被長條狀LED霧燈給取代，不過仍備有LED頭尾燈/日行燈，等級比較高的柴油車型還可擁有雙色設定的18吋輪圈，汽油車型則搭配17吋輪圈。

▼ 此為新一代CR-V美規車型。

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▼泰規版CR-V同樣備有全LED頭燈及18吋雙色輪圈。

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至於座艙內，一如先前預告所述，與美規車型最大的不同來自排檔桿改為按鍵式設計，左右側則設有ECON節能、引擎怠速自動熄火、EPB電子駐車系統 (含Auto Hold)等按鍵開關，不過方向盤換檔撥片僅限柴油車型，其他如Keyless、引擎啟閉鈕、雙區恆溫、7吋觸控螢幕多媒體系統 (支援Apple CarPlay及Android Auto)、雙前座電動調整、吸頂式後座出風口、電動尾門均為全車系標配。

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動力部分，首度導入的1.6升i-DTEC四缸柴油渦輪引擎，具備兩段式可變幾何渦輪增壓，可輸出160hp/4,000rpm最大馬力以及35.7kgm/2,000rpm最大扭力，並且搭載最新的9速手自排變速箱；而另一具大家所熟悉的2.4升i-VTEC四缸自然進氣引擎，最大輸出則落在175hp/6,200rpm、23kgm/4,000rpm，同時採用CVT無段變速箱取代舊有的5速自排變速箱。

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而同樣也在籌備新一代CR-V國產事宜的台灣市場，雖然目前還無法確定屆時提供的動力規格為何，不過根據外面的傳言以及我們的推測，其現行2.4升i-VTEC四缸自然進氣引擎仍會繼續沿用，不過高階車型則可望搭載1.5升VTEC 四缸渦輪直噴引擎，以迎合不同的消費者需求。

▼ 未來國產CR-V高階車型不排除搭載1.5升VTEC 四缸渦輪直噴引擎。

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