圖片來源：Infiniti

2017年日內瓦車展開演之前，《Infiniti》便曾透過預覽圖宣告，將會以現行的《Q60》為基礎，打造植入源自F1賽車ERS能源回收系統的《Project Black S》概念車，預覽未來Infiniti旗下高性能車款的樣貌。隨著日內瓦車展開演，這輛以Q60為基礎打造的Project Black S也正式亮相，除了先前已曝光的外觀設計，也確認採用Infiniti的3.0升V6雙渦輪增壓引擎為核心，搭配概念來自MGU-H與MGU-K的能源回收系統，創造至少500hp以上的動力輸出，並評估Black S高性能產品家族量產的可行性。

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以Q60為基礎所進行的Project Black S計畫，最核心的概念並非運用大量碳纖維材質所打造的誇張外型，而是引擎室下的動力心臟。與Renault Sport Formula One Team共同開發的Project Black S以Q60 Red Sport車型所搭載、距有400hp馬力輸出的3.0升V6雙渦輪增壓引擎為核心，再佐以F1賽車上的ERS能源回收系統，創造Hybrid油電高性能架構。雖然Infiniti並未確切透露Project Black S是否導入了能藉由渦輪軸中電動馬達回收熱能轉化為電能儲存在鋰電池中，並在低引擎轉速時驅動渦輪增壓器，類似於電子渦輪概念的MGU-H熱能回收系統。或是能夠在減速時回收曲軸轉動的能量，儲存於鋰電池中，並在加速時直接驅動曲軸增強動力輸出的MGU-K動能回收系統。

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不過，Infiniti表示，將會透過F1場上開發ERS能源回收系統的經驗，將F1賽車所使用的高放電率電池導入到Project Black S中，讓Project Black S所搭載的動力系統可以快速的釋放電力輔助引擎輸出，除了提升最後的動力輸出數字之外，也能減少渦輪引擎可能會有的渦輪遲滯現象。就Infiniti目前提供的資料，Project Black S採用的ERS動力系統概念將可以讓動力輸出提升約25%，也就是能夠讓目前400hp馬力輸出的3.0升V6雙渦輪增壓引擎提升至約500hp馬力的水準。

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透過全新動力系統概念的揭曉，預告將把F1的動力科技帶往一般道路之外，透過Project Black S概念車的發表，Infiniti也在評估「Black S」等級的可行性。若市場反應良好，Black S，也就是黑色的S將會是繼代表性能的Red S、Hybrid車款的Green S與一般車型的Silver S之後，Infiniti第4種S的代表色，象徵Infiniti旗下的高性能車款。也因為如此，Infiniti透過極為誇張的外觀空氣力學設計，展現未來Infiniti高性能車款的雛形。

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在Project Black S概念車上，Infiniti運用消光黑與消光灰作為基礎車色，再運用亮面黑飾條取代一般Q60上的鍍鉻元素，帶來深邃、神秘的視覺氣息。同時，還導入大量的碳纖維富和材質打造Project Black S概念車的空力套件，包括前導流、側裙、車尾分流器以及大型尾翼等，加上21吋鍛造鋁合金輪圈，創造相當出色的視覺效果。

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透過輕量化材質與鍛造輪圈的採用，Project Black S概念車不但具有更亮眼的外型，也具備更為出色的下壓力與穩定性。同時，還可減少簧下重量，提升操控的靈活度。除此之外，Project Black S概念車也導入來自賽車與超跑的空力設計，讓氣流更順暢通過車體，再搭配新設計的引擎蓋，提升引擎室的散熱效果，強化Project Black S的可靠性。

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雖然Infiniti自信宣示Project Black S是預覽未來Infiniti高性能產品的雛形，也是將F1賽車動力科技導向一般街道的概念樣貌。不過Infiniti並未透露Project Black S是否會走向量產，或者Project Black S的量產計畫，僅表態將透過Project Black S的迴響評估未來量產高性能車款的可能。

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