圖片來源：Ferrari

自從2007年賽季最後一次奪下車手與車隊雙料世界冠軍，並於2008年賽季最後一次摘取車隊世界冠軍之後，自首屆《F1》開辦以來就參與其中的《Ferrari》已經面臨將近10年的冠軍荒。面對這樣的窘況，Ferrari的高層不但將目光投向技術規則將有大規模調整的2017年賽季，更寄望修改Ferrari自2000年代開始的紅白配色塗裝模式，重回1990年代以前以紅色為主的車身塗裝，找回Ferrari的精神。

▼Ferrari最後一次奪得分站勝利必須追溯到2015年的新加坡大獎賽。

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對於Ferrari內部而言，2016年賽季是一個令人失望的賽季，全年21場分站比賽中Ferrari下轄的車手共有11次登上頒獎台的表現，可是卻從未獲得一場分站勝利，更僅僅只以車隊年度第3、車手年度第4與第6的成績作收，上一次Ferrari車隊車手奪得分站勝利更要追溯到2015年的新加坡大獎賽。這樣的成績對於F1場上歷史最悠久也最輝煌的車隊而言，並不是一個能夠接受的成果。

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對於自Michael Schumacher的金三角組合離隊之後開始下滑，甚至到近幾年來可謂低迷的表現，Ferrari寄望在技術規則將有大幅度調整的2017年賽季。目前Ferrari旗下的技術團隊正積極進行2017年賽車的開發，其中的焦點將會著重在於ERS系統的升級，不但將提升MGU-H的性能表現與渦輪增壓系統的可靠性，更期望進一步提升ICE內燃機引擎的效率，讓Ferrari的賽車能夠在動力系統上占有優勢。

▼自從以Michael Schumacher為核心組成的金三角離開之後，Ferrari的表現便一直疲軟。

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除此之外，Ferrari也將重新調整變速箱的所在位置，以改善2016年SF16-H賽車於後輪懸吊設計為賽車帶來的影響。再配合2017年賽季技術規則修改之後帶來的外觀與空氣力學設計修改，Ferrari的2017年版F1賽車將會有截然不同的樣貌。Ferrari也預告，2017年F1賽車將會在2月24日於自家的Fiorano賽道首度現身，讓車迷搶先一賭2017年版Ferrari F1賽車的樣貌。

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不過，除了科技的更新，Ferrari內部也正考慮為Ferrari的2017年版F1賽車重新調整塗裝設計，由於贊助商的關係，自2000年代開始，Ferrari的賽車紅色色調不但持續變淺，賽車上的白色區域更日漸擴大，與1990年代甚至更早以前的Ferrari賽車風格有著相當程度的差異。再加上2000年代後期至今Ferrari的表現一直疲弱，Ferrari內部人員正醞釀著更換賽車塗裝，回到舊有以Ferrari傳統車色為主的樣貌，為Ferrari帶來全新的開始。