歷時約一年半 現行《Škoda Superb》車系累計生產突破10萬輛新車

圖片來源：Škoda Auto

現行第三代《Škoda Superb》車系以充滿表現力的設計、創新科技，以及安全與舒適性方面的先進輔助系統、動力與經濟性兼具的引擎族、還有堪稱同級車中最大的車室空間，再搭配多項「Simply Clever」的細節設置，讓它在歐洲中大型房車市場裡確立其風範及地位。

▼2001年問世的Škoda Superb車系，至今已經過了三個車型世代的更迭，三代車系所累積下來的新車生產總數，更已逼近90萬輛。

廣告

圖片來源：Škoda Auto

圖片來源：Škoda Auto

圖片來源：Škoda Auto

藉以出色的產品品質與設計機能，現行Superb車系更獲得「Red Dot」紅點設計大獎、及歐洲多國的年度風雲車獎項，而銷售表現也證明了這款品牌旗艦房車的成功。自現行車系的首輛新車於2015年三月駛下生產線至今，三代Superb車系已累積生產超過了10萬輛，若以三代車系加總的生產總數而計，Škoda已生產近90萬輛的Superb新車。

提到Škoda中大型房車的起源，可追溯至汽車工業啟蒙初期。西元1907年，Laurin & Klement FF成為當時中歐第一輛搭載八缸引擎的車款，1920年代，豪華的Škoda Hispano-Suiza，更是當時捷克斯洛伐克(Czechoslovakia)首任總統Tomás Garrique Masaryk的座車，1930年代初期，八缸的Škoda 860也是當時最具代表性的車款之一。

▼1934年問世的640 Superb，則是Škoda第一款冠上Superb名號的市售車系。

圖片來源：Škoda Auto

Superb之名的運用，則始於1934年問世的Škoda 640 Superb，這輛Superb車系的祖先，就如同現行第三代Superb、並同樣搭載眾多引領潮流的科技，包括先進的獨立懸吊、與輸出55bhp的2.5升六缸引擎。然而，最後僅有約200輛的640 Superb駛下Škoda生產線。