大改款《Volkswagen Passat》157.8萬元起 首次導入按摩椅與DCC Pro電子懸吊

台灣福斯汽車今(22)日發表全新B9世代Volkswagen Passat，車系編成與退出台灣之前相同，採雙車系三車型設定，頂規的四輪驅動車款為台灣市場上首款搭載DCC Pro 進階主動式底盤控制系統，全車系標配15吋中控螢幕與台灣市場專屬中文智慧語音助理等配備，價格帶介於157.8到197.8萬元間。歐規B9世代產地由德國移動施洛伐克，並取消轎車，只剩單一Variant旅行車，以下簡稱Passat。

廣告

全新第九代Passat在台提供3車型，由入門到頂規依序為330 TSI Elegance、330 TSI R-Line與四輪驅動的430 TSI R-Line Performance，建議售價依序為157.8、182.8、197.8萬元起。九代車款的尺碼加大，車長來到4,917mm(八代為4,771mm)、軸距為2,837mm(八代為2,786mm)，行李廂基礎空間690公升(八代為650公升)，放倒後排座椅更可擴充至1,920公升(1,780公升)極大容量，以中型車的配置創造出了有如中大型車的寬闊空間。

外觀透過Air Curtain氣簾導流、優化前輪擾流板、流線型A柱、車尾擾流翼與側翼和分流線條等細節降低風阻係數，達到風阻係數僅0.25 Cd值，車頭標配IQ.LIGHT：LED Matrix 矩陣式頭燈與水箱護罩連貫式 LED 定位燈，車尾嵌入LED 3D幾何序列式動態尾燈，加上流水前 / 後動態轉向指示燈，提高夜間行車安全之餘更是美觀又有極高辨識度；視線下移，330 TSI Elegance以水平線條前後保險桿營造簡約雅致風采，330 TSI R-Line以上車型則由網狀設計的專屬運動化前後保險桿展現活力動感。全車系標配可承重100公斤的車頂行李架，330 TSI R-Line以上車型搭載全景式電動玻璃天窗，延伸至後座的大尺寸範圍讓所有乘員都能盡情享受充沛光線，將旅行中不同角度的風景都映入眼簾。

車內佈局方面，全車系標配Digital Cockpit Pro 10.25 吋全邏輯數位化儀表、三輻式真皮多功能方向盤(含加熱與換檔撥片)，並且透過方向機柱整合式排檔桿騰出更多置物空間，中控區配備Discover Pro Max 15 吋觸控式多媒體資訊系統(入門的330 TSI Elegance為12.9吋)，全新的MIB4車機系統提供繁體中文使用介面。，同時全新原廠中文導航系統和為台灣市場量身打造的中文智慧語音助理大幅提升用車便利性，無論是查找地點或是車輛設定，皆能藉由生活化的對話輕鬆完成。

此外，也首度在台導入雙前座氣動式紓壓按摩功能(含多重模式選擇)，符合人體工學的打孔通風ergoActive運動型真皮座椅內有10顆獨立按摩氣囊，能夠分別根據正／副駕駛座需求調整按摩時間長度、力道強度和選擇腰部紓緩、搥打、舒展三種模式，並且具有通風、加熱和乾燥功能，提升長時間乘坐的舒適度和品質，雙前座還擁有12+2向電動調整附記憶、便利進出功能。

門邊的便攜折傘與前座傘筒以及後座可折／伸縮式中央扶手（附置杯架與手機／平板支撐架）皆讓車室體驗更上一層，同時透過皮質或類麂皮包覆儀表台和門內飾板、延伸至後座之高光澤飾板散發出的30色環艙氛圍燈含多重模式選擇、前座對開式中央扶手（附置物箱）、前後車門金屬門檻飾板、後座遮陽簾，還有330 TSI R-Line以上車型搭載的HUD 抬頭顯示器（投影式）、R-Line 專屬運動化湛黑頂篷、擁有最高14支高傳真揚聲器的頂級Harman Kardon 環繞音響系統（數位 16 聲道擴大機、700W 輸出、重低音）。

330 TSI Elegance

行李廂不只具有中大型車般的大容量裝載，其後行李廂進階管理套件蘊含的實用機能更充滿巧思，藉由尾廂多功能層架、分隔套件、固定套件、置物網、尾廂底板行李固定網和車室分隔網共六項配件，能夠將物品分層擺放、固定在特定區塊與防止物品滾動，根據需求彈性因應多樣收納情境，有效將空間達到最大利用，配合感應式電動尾門可以輕鬆拿取放置，完美成為長途旅行和日常生活的最佳夥伴。

330 TSI Elegance

全車系標配的IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統新增多項功能，包含自行車監控和路口對向來車偵測警示與轉彎煞車輔助發現有碰撞可能時，將有警示並且自動緊急煞車；如前方即將發生碰撞且駕駛施以轉向動作，緊急避讓輔助協助駕駛加大轉向力道閃避危險，並且整合ESC 電子行車動態穩定系統提高車輛穩定度；而全新FTA 前方橫向車流警示系統（含煞車輔助功能）進一步透過車頭左右兩邊雷達偵測橫向車流，Volkswagen透過多樣科技輔助系統，共同守護所有用路人的安全，此外，Travel Assist 智慧車陣穿梭系統在高速時協助駕駛直覺又簡便操作、Park Assist Plus 進階自動停車輔助系統能夠自動轉向、入檔、踩油門及煞車，搭配Area View 360 度環景顯示停車導引系統（含 3D 畫面輔助功能），即使較長的車身也能毫不費力地輕鬆停妥，大大減輕駕駛負擔。

330 TSI Elegance

動力方面，全車系搭載2.0升直列四汽缸TSI汽油渦輪增壓引擎，匹配七速雙離合變速系統。入門330 TSI車型輸出為204ps/32.6kgm，R-Line以上車型不僅具有降低15mm運動化懸吊，透過Progressive Steering 動態齒比轉向輔助系統減少方向盤轉動次數至2.1圈，在變換車道、停車和轉彎時，提供更快速的反應與更精準的轉向。

頂規四輪驅動設定的430 TSI R-Line Performance車型輸出為265ps/40.8kgm的最大扭力，且0-100km/h加速僅需5.8秒，除了能盡情享受速度帶來的強勁操駕，4MOTION 主動式智慧型四輪驅動系統也能視不同環境調整前後扭力分配，隨時保持良好抓地力，而在台首度引進DCC Pro 進階主動式底盤控制系統更是代表了懸吊科技的全新境界，超越同級豪華品牌的雙電子閥門能夠快速控制壓縮和伸張阻尼，垂直和橫向偵測與控制阻尼有效降低車身俯仰運動、減少過彎時車身側傾。