錙銖必較─《120萬中型SUV大亂鬥》，養護成本篇
圖片來源:King Autos
相信第一次買車的首購族群，常常聽見身邊親友說出「買車容易養車難」的忠告，的確，在現在市場競爭激烈的時代中，新車商為提升買氣所推出的各種優惠內容下，新車入手門檻已降低許多，擁有一輛車日後所需成本亦是需仔細考量之處。
擁有一輛車所需要成本除了新車購買支出、新車配備加裝/改裝支出或是每年賦稅，更重要的成本還包含持有和養護成本兩大塊，持有成本包括油資、停車費或是eTag過路費等，但因個人需求不同因此不列在本篇解析內容，養護成本則是該輛車每次定期保養以及一般常見耗材所需費用，因此本次國王車訊也特別蒐集本次9輛SUV車款的養護成本，讓大家一目了然。
| 車型 | Ford Kuga 2.0 TDCi | Honda CR-V 2.4S | Hyundai Tucson柴油旗艦4WD | |
| 建議售價 (萬元) | 119.8 | 103.9 | 113.9 | |
| 消耗性零件 | 空氣濾芯/個 | 530 | 550 | 380 |
| 機油濾芯/個 | 290 | 200 | 546 | |
| 火星塞/顆 | ─ | 729 | ─ | |
| 原廠機油/公升 | 650 | 630 | 578 | |
| 非消耗性零件 | 變速箱油/公升 | 685 | 330 | 473 |
| 前來令片/組 | 4,253 | 3,195 | 3,050 | |
| 後來令片/組 | 2,566 | 2,120 | 2,205 | |
| 前碟盤/個 | 2,840 | 4,457 | 4,110 | |
| 雨刷片/對 (左+右) | 1,700 | 620 | 1,131 | |
| 後視鏡總成/個 | 6,500 | 4,115 | 6,804 | |
| 原廠鋁圈/個 | 8,531 | 5,192 | 7,240 | |
| 前葉子板/片 | 5,000 | 5,099 | 4,800 | |
| 前保桿外殼/支 | 4,436 | 6,129 | 6,400 | |
| 後保桿外殼/支 | 4,500 | 3,399 | 10,050 | |
| 引擎蓋/片 | 9,115 | 9,785 | 14,000 | |
| 前車門皮(左/右,不含支架) | ─ | ─ | ─ | |
| 後車門皮(左/右,不含支架) | ─ | ─ | ─ | |
| 前車門皮(左/右,含支架) | ─ | 5,459 | 13,000 | |
| 後車門皮(左/右,含支架) | ─ | 5,356 | 11,000 | |
| 車門總成-前 | 10,692 | ─ | ─ | |
| 車門總成-後 | 13,151 | ─ | ─ | |
| 頭燈總成/具 | 8,086 | 11,845 | 34,800 | |
| 尾燈總成/具 | 4,872 | 8,847 | 12,250 | |
| 前擋風玻璃/片 | 24,530 | 6,000 | 7,157 | |
| 後擋風玻璃/片 | 5,000 | 5,500 | 2,467 | |
| 前門車窗/片 | 1,200 | 1,350 | 778 | |
| 後門車窗/片 | 1,100 | 1,250 | 713 | |
| 保養成本 (工錢＋料錢) | 初次保養里程費用/(Km/元) | 4,674 | 2,800 | 1萬/5189 |
| 原廠建議定期保養週期(Km) | 每半年/1萬公里 | 每半年/1萬公里 | 每半年/每1萬公里 | |
| 5千公里定期保養費用(元) | 2,800 | ─ | ||
| 1萬公里定期保養費用(元) | 4,974 | 3,463 | 5,189 | |
| 2萬公里定期保養費用(元) | 5,274 | 5,831 | 5,969 | |
| 3萬公里定期保養費用(元) | 5,869 | 5,018 | 7,229 | |
| 4萬公里定期保養費用(元) | 6,244 | 5,859 | 7,349 | |
| 5萬公里定期保養費用(元) | 4,974 | 4,200 | 6,629 | |
| 6萬公里定期保養費用(元) | 6,169 | 8,583 | 7,529 | |
| 累積至6萬公里總保養費用(元) | 33,504 | 35,754 | 45,083 | |
資料整理:King Autos
其實這9輛車至6萬公里時定期保養累積費用差異沒有特別大，多數落於2.5萬至4.5萬元間，僅有Subaru Forester所需費用來到6.3萬與左右，值得一提的是Mazda CX-5 Sky-D 2WD雖然是進口身分，但6萬公里累積保養費用卻並未比國產身分的Nissan X-Trail和Hyundai Tucson高出許多，並與Toyota RAV Hybrid相去不遠，因此使其在養護成本部分擁有更高的吸引力。
圖片來源:King Autos
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| 車型 | Kia Sportage旗艦版 | Mazda CX-5 Sky-D 2WD | Mitsubishi Outlander尊榮 | |
| 建議售價 (萬元) | 113.9 | 119.9 | 116.9 | |
| 消耗性零件 | 空氣濾芯/個 | 335 | 700 | 600 |
| 機油濾芯/個 | 400 | 290 | 185 | |
| 火星塞/顆 | ─ | ─ | 960 | |
| 原廠機油/公升 | 400 | 600 | 408 | |
| 非消耗性零件 | 變速箱油/公升 | 429 | 400 | 390 |
| 前來令片/組 | 2,583 | 2,800 | 2,402 | |
| 後來令片/組 | 1,839 | 1,800 | 2260 | |
| 前碟盤/個 | 3,423 | 2,100 | 1,561 | |
| 雨刷片/對 (左+右) | 1,233 | 1,570 | 950 | |
| 後視鏡總成/個 | 9,103 | 4,000 | 4,895 | |
| 原廠鋁圈/個 | 13,300 (18吋) | 18,837 | 3,965 | |
| 前葉子板/片 | 4,402 | 8,000 | 13,600 | |
| 前保桿外殼/支 | 8,600 | 6,000 | 3,195 | |
| 後保桿外殼/支 | 5,134 | 6,000 | 3,215 | |
| 引擎蓋/片 | 12,500 | 15,000 | 6,610 | |
| 前車門皮 (左/右,不含支架) | ─ | ─ | ─ | |
| 後車門皮 (左/右,不含支架) | ─ | ─ | ─ | |
| 前車門皮 (左/右,含支架) | 11,532 | ─ | 2,565 | |
| 後車門皮 (左/右,含支架) | 10,616 | ─ | 2,285 | |
| 車門總成-前 | ─ | 17,336 /20,900 | ─ | |
| 車門總成-後 | ─ | 24,459 /21,280 | ─ | |
| 頭燈總成/具 | 12,190 | 25,490 | 5,800 | |
| 尾燈總成/具 | 6,445 | 12,743 | 2,740 | |
| 前擋風玻璃/片 | 14,500 | 7,800 | 5,600 | |
| 後擋風玻璃/片 | 5,139 | 5,500 | 3,800 | |
| 前門車窗/片 | 2,606 | 1,300 | 1,500 | |
| 後門車窗/片 | 2,610 | 1,100 | 1,500 | |
| 保養成本 (工錢＋料錢) | 初次保養里程費用/(Km/元) | 1千公里 /3,960 | 1千公里免費檢查 | 1萬 /2,260 |
| 原廠建議定期保養週期(Km) | 每半年/ 1萬公里 | 每半年/ 1萬公里 | 每半年/ 1萬公里 | |
| 5千公里定期保養費用(元) | ─ | ─ | ─ | |
| 1萬公里定期保養費用(元) | 4,220 | 3,911 | 2,260 | |
| 2萬公里定期保養費用(元) | 5,874 | 4,561 | 3,160 | |
| 3萬公里定期保養費用(元) | 4,907 | 3,911 | 2,860 | |
| 4萬公里定期保養費用(元) | 9,810 | 6,571 | 7,860 | |
| 5萬公里定期保養費用(元) | 4,545 | 3,911 | 2,860 | |
| 6萬公里定期保養費用(元) | 6,366 | 5,261 | 4,985 | |
| 累積至6萬公里總保養費用(元) | 39,682 | 28,126 | 26,245 | |
資料整理:King Autos
在消耗性零件部分每款車的差異其實不算太大，非消耗性零件的價格差異因素主要來自於進口件或是國產件之分別，另外原廠輪圈方面部分車型搭配18吋或者是19吋輪圈因此價格會突破1.5萬元甚至逼近2萬元，同時還可觀察搭載LED頭燈的車款，在頭燈維修成本也比起傳統燈泡或HID頭燈高出不少，因此這也是有人仍堅持使用搭配傳統燈泡的重要原因之一。目前臺灣氣車市場已經進入所謂的競賽月份，因此在購車決斷時除了比較新車開出的車價或者是相關優惠條件，不彷也花點時間做功課比較這幾輛SUV養護成本吧！
▼搭載LED頭燈的車款若是頭燈故障需要更換原廠件時，所需成本要比傳統燈泡或是HID頭燈高出不少，這點也是需要仔細考量的重點之一。
圖片來源:King Autos
圖片來源:King Autos
| 車型 | 品項 | Nissan X-Trail 2.5 4WD旗艦 | Subaru Forester 2.0 i-P | Toyota RAV4 Hybrid |
| 建議售價 (萬元) | 118.5 | 114 | 125 | |
| 消耗性零件 | 空氣濾芯/個 | 800 | 972 | 490 |
| 機油濾芯/個 | 198 | 334 | 220 | |
| 火星塞/顆 | 680 | 860 | 50 | |
| 原廠機油/公升 | 488 | 400 | 590 (油電專用全合成油) | |
| 非消耗性零件 | 變速箱油/公升 | 550 | 800 | 380 |
| 前來令片/組 | 2,980 | 5,206 | 3,330 | |
| 後來令片/組 | 2,100 | 3,812 | 1,660 | |
| 前碟盤/個 | 3,200 | 3,915 | 2,090 | |
| 雨刷片/對 (左+右) | 1440 | 752 | 1,280 | |
| 後視鏡總成/個 | 6990 | 17,371 | 7,490 | |
| 原廠鋁圈/個 | 15,000 | 19,097 | 8,490 | |
| 前葉子板/片 | 4,900 | 6,606 | 5,070 | |
| 前保桿外殼/支 | 4,000 | 11,432 | 5,550 | |
| 後保桿外殼/支 | 4,000 | 10,975 | 4,070 | |
| 引擎蓋/片 | 9,000 | 23,169 | 9,910 | |
| 前車門皮 (左/右,不含支架) | 4,900 | ─ | 4,930 | |
| 後車門皮 (左/右,不含支架) | 4,300 | ─ | 4,340 | |
| 前車門皮 (左/右,含支架) | ─ | 17,337 | ─ | |
| 後車門皮 (左/右,含支架) | ─ | 17,740 | ─ | |
| 前車門總成-左/右 | ─ | ─ | ─ | |
| 後車門總成-左/右 | ─ | ─ | ─ | |
| 頭燈總成/具 | 10,900 | 46,166 | 16,750 | |
| 尾燈總成/具 | 3,000 | 9,120 | 2,080 | |
| 前擋風玻璃/片 | 5,500 | 27,256 | 13,680 | |
| 後擋風玻璃/片 | 13,500 | 18,676 | 5,770 | |
| 前門車窗/片 | 6,500 | 11,583 | 2,770 | |
| 後門車窗/片 | 6,000 | 9,478 | 2,090 | |
| 保養成本(工錢＋料錢) | 初次保養里程費用/(Km/元) | 5千/2360 | 2,746 | ─ |
| 原廠建議定期保養週期(Km) | 每1萬公里/每半年 | 每5,000公里 | 每半年/1萬公里 | |
| 5千公里定期保養費用(元) | 2,360 | 2,746 | ─ | |
| 1萬公里定期保養費用(元 | 3,200 | 2,746 | 3,800 | |
| 1.5萬公里定期保養費用(元) | 2,960 | 3,396 | ─ | |
| 2萬公里定期保養費用(元) | 3,440 | 6,183 | 4,320 | |
| 2.5萬公里定期保養費用(元) | 2,960 | 3,396 | ─ | |
| 3萬公里定期保養費用(元) | 3,200 | 4,546 | 3,800 | |
| 3.5萬公里定期保養費用(元) | 2,960 | 3,396 | ─ | |
| 4萬公里定期保養費用(元) | 4,710 | 14,924 | 6,390 | |
| 4.5萬公里定期保養費用(元) | 2,960 | 3,396 | ─ | |
| 5萬公里定期保養費用(元) | 3,200 | 6,796 | 3,800 | |
| 5.5萬公里定期保養費用(元) | 2,960 | 3,396 | ─ | |
| 6萬公里定期保養費用(元) | 3,440 | 6,683 | 4,320 | |
| 累積至6萬公里總保養費用(元) | 40,710 | 64,530 | 2,6430 | |
資料整理:King Autos
接下來則是稅金的部分，雖然牌照稅與燃料使用費一年只繳交一次，但由於排氣量與汽柴油類型的差別，每年碰上繳稅計時難免也是個負擔，因此國王車訊也將本次9輛車的牌照稅與燃料使用費完整列出，讓消費者在購車前可以直接作為參考依據。
| 車型 | 稅金級距 | 牌照稅 | 燃料使用費 |
| Kuga 2.0柴油時尚 | 1801c.c.-2400c.c. | 11230元/年 | 3708元/年(柴油) |
| CR-V 2.4S | 1801c.c.-2400c.c. | 11230元/年 | 6180元/年 |
| Tucson 2.0D旗艦 | 1801c.c.-2400c.c. | 11230元/年 | 3708元/年(柴油) |
| Sportage 2.0 CRDi | 1801c.c.-2400c.c. | 11230元/年 | 3708元/年(柴油) |
| CX-5 2.2D | 1801c.c.-2400c.c. | 11230元/年 | 3708元/年(柴油) |
| Outlander 4WD尊榮型 | 1801c.c.-2400c.c. | 11230元/年 | 6180元/年 |
| X-Trail 2.5旗艦版 | 2401c.c.-3000c.c. | 15210元/年 | 7200元/年 |
| Forester 2.0i-p | 1801c.c.-2400c.c. | 11230元/年 | 6180元/年 |
| RAV4 2.5 Hybrid尊爵 | 2401c.c.-3000c.c. | 15210元/年 | 7200元/年 |
資料整理:King Autos
從數據中也可以看到，柴油引擎在每年繳交的燃料使用費上是有明顯的優勢，再加上稅金級距於1801c.c.-2400c.c.之間，每年一共僅需繳交14,938元的稅金；此外，由於RAV4 Hybrid與X-Trail的稅金突破2.4升，落在2401c.c.-3000c.c.之間，不論是牌照稅或是燃料使用費都多出一級，顯得較為吃虧。
|
車型 |
市區油耗(km/L) | 高速油耗(km/L) | 平均油耗(km/L) |
| Kuga 2.0柴油時尚 |
14.62 |
19.38 |
17.3 |
| CR-V 2.4S |
8.03 |
13.89 |
11 |
| Tucson 2.0D旗艦 |
11.12 |
16.32 |
13.9 |
| Sportage 2.0 CRDi |
10.49 |
16.19 |
13.5 |
| CX-5 2.2D |
14.6 |
20.4 |
17.8 |
| Outlander 4WD尊榮型 |
9.96 |
15.52 |
12.9 |
| X-Trail 2.5旗艦版 |
9.1 |
15 |
12.2 |
| Forester 2.0i-p | 9.6 |
15.64 |
12.7 |
| RAV4 2.5 Hybrid尊爵 |
18.9 |
17.89 |
18.3 |
資料整理:King Autos
在油耗表現部分，依照能源局所公布的油耗數據來看，除了RAV4 Hybrid的表現鶴立雞群之外，柴油引擎不論是在市區行駛或是平均油耗上也相對佔有優勢，平均油耗表現僅小幅度落後Hybrid車型，至於一般自然進氣引擎在油耗表現上確實討不到便宜，僅能仰賴黃金左腳盡量控制油門幅度以降低油耗，但相信除了養車、用車成本外，其他如 配備、 空間、 動力、 安全等環節，也都是選購這9輛中型SUV的考量重點，因此有購車準備的讀者不妨試著綜合前幾篇結果後，說不定就能選出最符合自己心中條件的對象！
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