恭迎大師兄《GLS》！ 賓士《Mercedes-Benz休旅越野極限體驗》同步展開
圖片來源：King Autos
若說SUV不敗經典G-Class是祖師爺，那麼今日發表的《Mercedes-Benz GLS》就是大師兄的地位了，除了GLS的到位讓Mercedes新世代豪華休旅大軍全員到齊外，總代理台灣賓士也順著這股氣勢，於今日(4/21)起假台中高鐵站旁廣大的腹地，特別設置人工模擬的泥土高地、低窪、與泥沼等地型，加上考驗極致越野性能的特殊設施「Iron Schöckl」，舉辦2016《Mercedes-Benz休旅越野極限體驗》活動，讓Mercedes休旅大軍所具備的越野能力，更忠實地呈現在台灣民眾面前。
▼以全新GLS為首的Mercedes-Benz新世代SUV大軍，在2016休旅越野極限體驗活動裡展現全員到齊的堅強氣勢。
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Mercedes-Benz擁有超過 110 年的四驅造車工藝、及研發達30年的4Matic四輪驅動科技，而這樣的技術，都在Mercedes休旅越野極限體驗活動中展露無遺；今日媒體體驗日活動中，由搭載輸出258hp / 63.2kg-m 3.0升V6渦輪柴油引擎的GLS 350d 4Matic領軍，搭配GLC與GLE為今日擔當輕度越野體驗的車款，而能夠跨越Iron Schöckl裝置的，也僅有搭配三具差速鎖定器設置的越野王者G-Class而已。
▼鋼鐵之城「Iron Schöckl」，唯有純種越野車Mercedes-Benz G-Class才得以征服。
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以轎式底盤為基礎的GLS、GLE、與GLC等車系，並不具手動差速鎖定設計，而這幾款SUV車系的越野能力，則來自於「4-ETS」四輪電子循跡系統的輔助，其藉由ABS防鎖死煞車、與ESP電子穩定系統的感知器偵測輪速，一旦偵測到有一輪打滑失去抓地力，便會將引擎輸出扭力傳遞至具有抓地力的車輪上，因此以本次體驗活動所安排的一般泥地攀降、圓木橋、與單邊車輪跨越鐵網等輕度越野動作，對Mercedes-Benz休旅大軍來說完全不構成威脅。
▼全新發表的GLS 350d 4Matic，也讓與會媒體親自試駕，並攻克泥地攀降、圓木橋、與單邊車輪跨越鐵網等越野關卡，展現其不俗的越野性能。
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「Iron Schöckl」的Schöckl之名，為奧地利格拉茨(Graz)北方的Schöckl山脈，而顧名思義，這是以鋼鐵所打造的Schöckl山脈，同時，G-Class的生產基地也正是在奧地利格拉茨，因此唯有流著純種越野血脈的G-Class，才有能耐可征服此鋼鐵之城。不過，要駛上Iron Schöckl，並非一般人都能駕馭，因此，這項設施僅有Mercedes原廠專業教練才能勝任，一般民眾、包含媒體人員，也都只能在一旁乘坐體驗，並讚嘆G-Class所擁有的強悍越野性能。
▼伊林名模王麗雅為Mercedes休旅越野極限體驗活動代言，同時也展示G-Class與Iron Schöckl所帶來的強烈感官衝擊。
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2016 Mercedes-Benz休旅越野極限體驗活動，以歷屆駕訓體驗營總教練Mr. Matthias Kleinmichel為首，並率領德國原廠專業團隊擔任客座教練，除了以專業、風趣的方式教學外，更傳授正確、安全的越野駕駛觀念與技巧。活動自今日起跑後將為期四天，有興趣的Mercedes-Benz車主、或車迷朋友可以把握難得的機會，體驗Mercedes-Benz新世代豪華休旅大軍的越野駕馭樂趣。
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