圖片來源:F1/各F1車隊

度過漫長冬季後2016年F1即將於本周末在澳洲墨爾本Albert Park賽道揭開序幕，目前22位車手也都抵達賽道進行周五兩階段練習賽。在比賽正式開始前相信許多F1車迷已經掌握2016年新賽季的變化，國王車訊也持續針對2016年F1更動帶來相關報導，如車隊/車手陣容、 賽車設計變化、新的 限時殊死排位賽制、輪胎規則等等，而現在我們就一次為各位做個總整理，首先我們從車隊車手陣容變化來看。

周五練習賽墨爾本Albert Park賽道天氣不甚理想，打亂許多車隊計畫之外也有車手打滑衝出賽道而為賽車帶來損傷。

圖片來源:F1/各F1車隊

資料整理:King Autos

美國全新車隊：Haas F1 Team

首先在車隊車手陣容變化部分，簡單來說11支車隊中有8支車隊都維持原有的車手陣容，比較要值得注意的是全新成立的美國車隊Haas F1 Team，在2015年就宣布將由原Lotus F1車隊的法國車手Romain Grojean，以及2015年擔任Ferrari儲備車手的正式Esteban Gutiérrez組成正式車手陣容，這支全新成立的美國車隊在技術上與Schuderia Ferrari有著密切合作，外界將其視為所謂的法拉利二軍。

圖片來源:F1/各F1車隊

Renault廠隊重新出發

車隊另外一大變化就是Lotus F1車隊被Renault整併後組成Renault Sport Formula One Team，以廠隊之姿從新回到F1競爭殿堂，正式車手其一為曾在2014年擔任McLaren正式車手的丹麥籍小將Kevin Magnussen，其父Jan Magnussen也曾在1995、1997~1998年在F1競爭。

圖片來源:F1/各F1車隊

Renault車隊另外一名正式車手則為2014年GP 2世界冠軍Jolyon Palmer，這位年僅25歲的英國車手在2014年GP2賽季拿下冠軍之後加盟Lotus F1車隊，並在2015年賽做為車隊全職儲備/測試車手，去年賽季中他在19場GP大賽中就參加了13場練習賽，對於現代F1賽車應以不陌生，能否有好成績端看Renault賽車競爭實力，以及他本身的臨場反應能力和競賽經驗。

圖片來源:F1/各F1車隊

史上第一位印尼車手：Rio Haryanto

最後Manor車隊在2015年初試啼聲後於今年賽季啟用全新車手陣容，其中頗受關注的就是Rio Haryanto，這位現年23歲的小將是F1歷史上第一位印尼車手，出生於印尼梭羅市（Surakarta）的他如同多數頂尖車手一般，在年幼時期就開始接觸卡丁車的訓練，參加第一場卡丁車比賽的時候年僅6歲，並且就展現相當的賽車天賦。

隨著在卡丁車上耀眼的表現他於15歲投身參與亞洲國際間的單座賽車競賽，2009年開始接觸澳洲F3以及BMW方程式亞太系列賽，2010年則是來到全球賽車殿堂－歐洲，並且與Manor Racing展開合作參與GP3競賽並帶來一場勝利，2010年則是曾做為東家Marussia Racing的測試車手踏進F1賽車駕駛艙，2011年至2015年則是在GP2中持續努力，如今則好不容易得到正式車手的席位。

圖片來源:F1/各F1車隊

DTM成功晉級：Pascol Wehrlein

Manor另外一名車手Pascol Wehrlein也有著十分有趣的賽車經歷，或許大家對他有點陌生，但其實他可說是Mercedes-Benz賽車培訓計畫中的一大門徒，這位現年21歲的德國混血兒（父為德國人；母為模里西斯人）同樣自德國卡丁車界裡嶄露頭角，並且很快地就投入德國ADAC Formel Master方程式賽車，接著在2012年轉戰歐洲F1系列賽。

不過相當有趣的是2013年他同時也加入德國房車錦標賽DTM的競爭，儘管如此，正統方程式賽車培訓的他還是希望有朝一日能夠擠進F1殿堂，2014年則是獲得參加Mercedes-AMG F1車隊測試，2015年回到DTM賽事後即奪下該年度總冠軍，該年他也同時參與Mercedes-AMG F1和Force India的測試項目，2016年他將是場上唯一擁有DTM冠軍頭銜的車手，與過去蘇格蘭車手Paul di Resta也有著相似的經歷，同樣都是在DTM拿下冠軍後轉戰F1。

圖片來源:F1/各F1車隊

在了解車隊車手陣容的變化後，下篇帶來的是 競賽相關規則及澳洲站的開賽預覽。

圖片來源:F1/各F1車隊