國王車訊全球賽事 350hp不夠看600hp才夠嗆!《Ford Focus RS Rallycross》賽車細節曝光
350hp不夠看600hp才夠嗆!《Ford Focus RS Rallycross》賽車細節曝光
陳奕宏 陳奕宏 Posted on Mar 6, 2016
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350hp不夠看600hp才夠嗆!《Ford Focus RS Rallycross》賽車細節曝光

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350hp不夠看600hp才夠嗆!《Ford Focus RS Rallycross》賽車細節曝光

圖片來源:Ford

不但有著Rally賽的越野路面,還有場地賽的近身肉搏,近年興起的Rallycross賽事正吸引著車手與車迷的目光。《Ford》也決定自2016年賽季開始,以車廠的資源與知名車手Ken Block合作投入FIA World Rallycross Championship賽事,所憑藉的將不是Ken Block過去熟悉的Fiesta賽車,而是馬力調整至600hp的《Focus RS Rallycross》

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圖片來源:Ford

將投入參與2016 FIA World Rallycross Championship賽事的兩輛Focus RS Rallycross賽車是Ford與Ken Block所擁有的Hoonigan Racing Division以及英國M-Sport共同攜手,以現行搭載2.3升EcoBoost引擎、具有350hp馬力輸出,並搭配AWD全時四輪驅動系統的Focus RS為基礎所打造而成。借重M-Sport征戰WRC多年的拉力賽事經驗,以及Ken Block與Hoonigan Racing在Rallycross的比賽經歷,作為Focus RS Rallycross賽車的基底。

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圖片來源:Ford

在雙方的合作下,將現行Focus RS的車體焊點進行強化,以提升車體的剛性與耐用度,並且植入符合FIA規範的防滾籠,再針對車底防護進行強化,讓Focus RS Rallycross賽車能夠在激烈的Rallycross賽事中生存。而最吸引人的,則是引擎蓋下的動力心臟,雖然降格為2.0升EcoBoost引擎,但改搭Garrett渦輪增壓器、45mm口徑限流器與Cosworth引擎管理系統,讓動力輸出一舉躍升至600hp馬力、900Nm扭力的水準。在動力提升的同時,當然其冷卻器與散熱器皆有對應的提升,讓Focus RS Rallycross具有足以應付賽事需求的耐用性。

350hp不夠看600hp才夠嗆!《Ford Focus RS Rallycross》賽車細節曝光

圖片來源:Ford

與其搭配的,則是Sadev所打造的6速序列式變速箱,機械式前後差速器與AP碳纖維離合器組等,讓Focus RS Rallycross僅需2秒便能自靜止加速至60mph (約96.6km/h) 。再加上具有3段阻尼可調的SLA式懸吊、Brembo卡鉗搭配350mm碟盤的煞車系統以及Sadev液壓手煞車,讓Focus RS Rallycross成為賽場上的硬漢。

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圖片來源:Ford

宣布投入FIA World Rallycross Championship賽事之後,Ford也同步發表2016年賽季的車手陣容,將會以Hoonigan Racing Division現有的班底Ken Block與Andreas Bakkerud所組成。而Focus RS Rallycross的實車首度亮相,則會選在2016年FIA World Rallycross Championship賽季開幕戰葡萄牙分站中正式發表,並且隨著FIA World Rallycross Championship賽事征戰全球11個國家。

影片來源:Ford

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