圖片來源：Citroën

曾經在2005年至2012年間擔任《Citroën》品牌豪華旗艦的《C6》，雖然早已在2012年12月之後全面停產，終結短暫的產品生命，同時也未有後繼車款接替其在家族產品線中的位置。不過，面對中國市場的需求Citroën將可能在不久的未來，於中國市場推出第2代C6，透過合資企業東風雪鐵龍之手，讓Citroën家族的旗艦王者再回市場。

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2005年投產問市的C6，當時以超過4.9米的車長搭配2.9米的軸距以及修長的身型，搭配質感突出的內裝鋪陳，成為Citroën家族的旗艦房車代表。同時，還被選為法國總統的坐駕，讓這採取四門斜背設定的大型房車不但是家族的旗艦，更是法國元首的貼身護衛。只是，除了推出後的幾年生產與銷售量仍讓人滿意，自2009年起不到2000輛的銷售量只能說是慘澹。也因此在2012年後C6便走入歷史，僅在全球寫下約2.3萬輛的生產數量。

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在C6停產之後，Citroën品牌旗下體型最大的房車產品便由C5所取代，擔綱家族旗艦房車的角色。不過，這樣的局面很可能在今年有了變化，由於中國消費者對於大型房車的需求，Citroën於中國的合資企業東風雪鐵龍將有可能在中國讓C6車系復活，借用PSA集團EMP2模組化平台為基礎，打造新一代的C6，並且投入中國市場販售。

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雖然目前Citroën並未透露關於新一代C6的相關資訊，但目標鎖定中國市場的新一代C6，預計將會選在4月的北京車展正式發表亮相。並且交由東風雪鐵龍於中國產線投產，同時車型定位也為在現有的C5之上，且預計在2016年的9月開始投產，提供給予中國消費者尺碼更大、更豪華的房車產品。

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