圖片來源：Lexus

撇除掉複雜詭異的化學成分，現代車款內配置的安全氣囊系統，就主要由碰撞感應器、緩沖氣囊、氣體填充器及控制盒（電腦）等所組成。而為了避免事故後的車輛電源故障，氣囊系統還有備用電源可使用，電路由電源控制電路和數個電容器組成。

▼基本上各車廠的安全氣囊都須經過嚴格測試才能安裝上車…

不過安全氣囊可不是說開就開的唷！需要合適的速度和碰撞角度。正常來說，車輛的正前方左右大約60°之間位置，遇到撞擊物體的速度高於30km/h，這時安全氣囊才可能開啟。不過所謂的30km/h不是指行駛速度，而是實際碰撞中車輛的速度高於試驗速度氣囊才能打開。

車輛發生碰撞時的主要承受部分，則是保險桿內的車身內鐵，為了減緩碰撞時的衝擊力道，車身保桿內多半設計有碰撞緩衝，而且每間車廠的車體剛性結構皆不相同，而車頭的碰撞感應器多半也安裝於此處。

▼現今許多防護措施越來越兼顧，就連車外也有安全氣囊減低路人的衝撞！

圖片來源：Volvo

經過了數十年來的實際狀況，雖然大多數安全氣囊皆可保障駕駛或乘客的生命安全，但仍無法達到100％的程度，甚至還有一些反而危害駕駛的情況。像是氣囊可能在很低的車速時打開（本來沒事卻被安全氣囊撞傷= =）。氣囊的啟動會對乘員造成傷害（氣囊爆開的威力太強造成乘客受傷）。或者當乘客偏離座位或兒童乘坐時，氣囊開啟反造成危害等等…

▼A柱也有氣囊的保護唷^^

隨著汽車科技的發展，以及車主對汽車安全重視程度的提高，汽車安全技術中的安全氣囊技術近年來也發展得相當迅速，不論是智能化、多安全氣囊或其他更先進的防護科技，是今後整體安全氣囊系統發展的必然趨勢。

圖片來源：Arai

如果安全氣囊還不能讓您放心，那C.Jay建議開車戴頂安全帽吧= =！