圖片來源：Alfa Romeo

定位與Audi A3、BMW 1 Series、M-Benz A-Class都是C-Segment級距掀背車的《Alfa Romeo Giulietta》，面對即將到來的大改款週期，有國外媒體直接指出下一代新車將可能沿用 Giulia的底盤平台，並配合車體加以縮短，更重要的是，如此一來也就意味著未來Giulietta將有機會從現行的前輪驅動設定改為後輪驅動，甚至推出四輪驅動的性能車型也不無可能。

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根據FCA (Fiat-Chrysler Automobile)集團乘用車設計主管Alberto Dillilo，向英國汽車媒體AutoExpress所透露的消息，證實Alfa Romeo有意擴展打造Giulia的模組化平台以降低造車的成本，而下一個目標預料將會是即將改款的Giulietta，按照這種做法也有助於與同集團的Fiat Bravo區隔出不同的市場定位，因此幾乎可以確定Giulietta的後驅化將會勢在必行。

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對此Alberto Dillilo也表示，這種做法以技術上來說絕對可行，但為了迎接搭載四輪傳動系統的對手，如Audi A3、BMW 1 Series，未來也不排除為Giulietta高階車型提供四輪傳動的選項。如果參考目前Giulia的車型規劃，四輪傳動系統的搭載可能將對應到打著性能招牌的Quadrifoglio車型，而對手層級也會提升到BMW M135i、 Mercedes-AMG A 45、 Audi RS3 Sportback，乃至於VW Golf R、 Ford Focus RS等採用四輪傳動的性能鋼砲。

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此外，AutoExpress更大膽推測新一代Giulietta的後輪驅動設定將可能成為該車的最大賣點，理由是同級對手紛紛為了節省成本向前驅底盤靠攏，就連目前唯一的後驅掀背車 BMW 1 Series，隨著UKL模組化前驅底盤平台的壯盛，也傳出將會步上「後驅絕響、前驅當道」的命運，意味著Giulietta將有著操控上的優勢，至於最快發表的時間預計會在2017年，而明年重心則可能會放在傳言中以Giulia為基礎開發的全新SUV產品。

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