RS高性能雙星駕到奧迪《Audi RS 3 Sportback、RS Q3》國內首度亮相

2015-12-14 17:16:57

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圖片來源: King Autos

為了迎接2016台北世界新車大展，台灣奧迪汽車已於日前舉辦新車與車模預賞活動，並且預告會將於車展中帶來新世代R8、S8 Plus、RS 3 Sportback、RS Q3、A6 Allroad以及等全新車款，如今台灣奧迪汽車等不及車展的開演選於12月14日讓全新高性能鋼砲RS 3 Sportback以及高性能SUV RS Q3兩輛RS家族的新星首度亮相，替12月26日車展的到來加溫。

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RS 3 Sportback在2014年底全球首演時相信已經吸引不少國內性能玩家的注意，如今在睽違1年之後新車首度在國內亮相，並將在台北車展當中正式發表，因此正式售價與完整規格配備也是需要等到車展才會正式揭曉，不過現在我們能然可以先一窺這兩輛高性能車款的重點特色。

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367匹馬力熱血鋼砲台北車展蓄勢待發

新世代RS 3 Sportback依循現行A3 Sportback車系所打造，只不過全車從裡到外自然換上最為搶眼的RS招牌性能扮相，例如車頭中央的黑色高光澤蜂巢網狀水箱護罩，結合專屬的大面積氣壩前保桿與LED頭燈組，先為RS 3 Sportback塑造出跋扈且充滿侵略性的臉孔，只不過高階的LED頭燈組列為選用配備。

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車身側面的識別重點則是鋁合金後視鏡之外，19吋鋁圈、打孔浪花煞車碟以及塗有RS字樣的煞車卡鉗，也都是RS 3 Sportback吐露高性能身分的所在，同時車尾部分則是透過兩口大直徑運動化排氣尾管、仿賽車後保桿分流器與後擾流尾翼強化視覺，讓後方來車遠遠的夠可以感受到其不凡身分。

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車室內裝部份當然也比照RS model而換上專屬平把式運動化3輻方向盤，且還以麂皮/真皮混搭而成，除此之外全車內裝細節多處也使用鋁合金飾板、碳纖維試板一步步提升車室內的性能氣息，當然車內兩張烙印著RS 3徽飾的真皮運動化跑車座椅也是車室中無法漠視的重點。

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RS 3 Sportback最吸引人的部份相信還是它的動力表現，所搭載的2.5升TFSI直列5缸渦輪增壓引擎，所搭載的渦輪增壓器增壓值為1.3 bar，最大增壓可達2.35 bar，使其可於5,550轉至6,800轉間提供367匹最大馬力，比起上一帶車型增加了27匹，更可在1,625轉至5,550轉供應47.4公斤米最大扭力，搭配1 - 2 - 4 - 5 – 3的汽缸點火順序讓RS 3 Sportback能傳遞出Audi直列5缸引擎的獨特引擎聲浪，如此動力核心結合quattro恆時四輪驅動系統與7速s-tronic雙離合器自手排變速系統後能夠於4.3秒完成0~100km/h的加速，極速則是上看280km/h。

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高性能都會跑旅新代表：RS Q3

Audi SUV家族中首度出現的RS model高性能車型:RS Q3搭載與RS 3 Spotback相同的2.5 TFSI直列5缸渦輪增壓引擎，最大增壓值達到2.2 bar，只不過最大馬力被調降至340匹，並可在1,600至5,300轉速間提供45.9公斤米最大扭力，並同樣搭配quattro恆時四輪驅動系統與7速s-tronic雙離合器自手排變速箱傳導動力，4.8秒就可以完成0~100km/h的加速，以一輛SUV而言如此表現已可圈可點。

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儘管是Q家族SUV成員，但既然冠上了RS之名自然而然也享有整套的RS model高性能扮相，車頭上使用大型蜂巢網狀水箱護罩結合兩旁的大型氣壩突顯氣勢，兩側更開出直立式擾流孔並輔以金屬飾板圍繞，是RS Q3車頭設計的一大特色，車身側面也是以RS車型專屬的18吋鋁合金輪圈、打孔浪花蝶與鋁合金後視鏡來強調特殊身分，只是車尾緊搭配單出大直徑排氣尾管和高光澤黑色烤漆保桿擾流設計，與多半RS車型的雙排氣尾管稍有不同，尾窗上端則是安裝以空氣力學考量塑型的專屬擾流尾翼提升視覺效果。

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雖然說Q3車室設計不俱備新世代Audi車款那新穎的科技配備與設計，不過RS Q3還是透過種種的運動化設計強化整體質感與運動氛圍，如RS專屬的運動化方向盤、跑車座椅、排檔桿頭、碳纖維飾板與金屬踏板等等，同樣可以讓人感受到濃濃的熱血氛圍。

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RS 3 Sportback與RS Q3都將於台北新車大展上正式發表，不僅如此Audi高性能家族的老大哥:新世代R8也會在車展上現身，結合Prologue概念車與旗下現行全車系產品，還有來自凱渥與伊林的美艷模特兒（連潔、傅雅凡、李沛僅、江慶齡、陳楚雍、蔣蘋），喜愛Audi的車迷可千萬不要錯過2015年12月26日至2016年1月3日Audi在南港展覽館的盛大演出。

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