本田《Honda NC750X》、《400X》改款新車將同步於東京車展首演
圖片來源：Honda
日本Honda原廠22日宣佈，將於第44屆東京車展上全球首演外觀刷新、配備升級的《NC750X》、與《400X》兩款多用途車種，這兩部車以Honda的「Crossover Concept」跨界概念打造，融合on-road一般道路使用、與off-road越野使用，兩款車型皆可順應廣大二輪騎士的使用需求。
Honda NC750X與400X兩款全球首演車型擁有全新的外觀設計，包括全LED頭、尾燈組，以及能有效降低行進風阻的全新風擋設計，同時還有能提供舒適、時髦駕馭騎乘的人體工學設計。
▼一般機車油箱的位置，在Honda NC750X上可是個置物箱設計，而即將在東京車展首演的NC750X新車，更將其容積再擴大一公升。
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《Honda NC750X》變革重點包括：
● LED頭尾燈組以銳利的設計造型，來強化NC750X車型的冒險風格。
● 與現行NC750X相較增高70mm的前風擋，能在高速巡航狀態下減輕騎士的疲勞感。
● 全新設計，精巧、輕量的非典型截面排氣尾管，除了提升騎乘時的機動性，更具有飽滿的排氣聲浪。
● 專屬設計的置物容積由21公升增加為22公升。
▼現行款NC750X，Honda Taiwan的報價為新台幣48.8萬元。
圖片來源：Honda
● DCT(Dual Clutch Transmission)雙離合器變速箱的S模式提供有三段設定，讓騎士能自由選擇最適合的檔位切換。
● 前叉配置dual-bending valves閥門設計，能優化前叉上下壓縮的阻尼特性，使其回饋更線性、並改善騎乘時的舒適性。
● 後輪懸吊全新配置預載調整機制。
Honda原廠預計在日本、與歐洲國家市場推出全新NC750X，北美市場則為NC700X，而部份國家含美國市場在內，則不會裝配LED頭燈、前叉dual-bending valves閥門、及後懸吊預載調整。
▼隨著先前發表的雙生車 CBR500R ，CB500X的日規車型400X，也即將在東京車展上推出改款新車。
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《Honda 400X》變革重點包括：
● 以「Feel the adventure form」(感受冒險形態)概念開發，LED頭尾燈組則進一步強化400X的陽剛性格。
● 與現行400X相較增高100mm的前風擋，更能有效降低行進時的風阻。
● 前叉配置預載調整機制。
▼Honda 400X的頭燈組經過重新設計，並改採用LED光源技術，視覺上也更具科技感。
圖片來源：Honda
● 前輪煞車拉柄可調，以符合各種身形的騎士需求。
● 變速箱機械結構經過重新設計，以優化換檔操作的感受。
Honda預計在日本推出全新400X車型，歐洲、北美、與亞州市場則為CB500X車型。
▼現行款CB500X，Honda Taiwan則未導入銷售。
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