向GS F看齊！小改款《Lexus GS》圓石灘車展登場 新增200t入門車型

圖片來源：Lexus

隨著 LX、 ES等家族成員紛紛完成小改動作，作為品牌旗下中大型房車主力，《Lexus GS》車系也趕在美國圓石灘車展開幕之際，正式發佈全新小改款新車。更新的重點同樣放在車頭造型的修飾，並且跟進IS、RC、NX、RX等車系新增200t入門車型，正式拼湊完成目前原廠規劃下的200t動力版圖。

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比起小改前的模樣，小改後的GS主要的變化都集中在車頭造型上，最明顯之處來自於放大的Spindle Grille紡錘型水箱護罩，取消前保桿同色區塊，改成融入水箱護罩的隱藏式設計。其次是頭燈的設計，仿效IS、NX將箭矢形日行燈獨立在外，並且導入Bi-LED照明功能，搭配與前保桿切割的直立霧燈進氣口，不僅帶來視覺效果絕佳的肌理線條，也讓GS擺脫保守個性正式向性能旗艦GS F看齊。

▼ 對照用現行Lexus GS

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▼ 對照用Lexus GS F

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除了車頭以外，其他可見的變動部分還包括重新設計的側裙、尾燈及後保桿，以呼應車頭的侵略氣息；車艙內則提供加大到4.2吋的儀表板資訊顯示屏，以及整合多媒體信息於樂系統的12.3吋螢幕，並且針對Remote Touch系統新增更直覺的Enter按鍵，配備則追加整合PCS碰撞預防(含行人偵測)、LDA車道偏離警示的Lexus Safety System +安全防護系統，另外還有IHB智慧型遠光燈、全速域雷達偵測定速巡航系統。

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動力編列上，小改之後的GS在GS 350、GS 450h之外增加搭載2.0升渦輪直噴引擎的GS 200t車型，以取代原有的GS 250。儘管排氣量下修，實際上GS 200t的動力表現遠優於GS 250的209匹、25.8公斤米，透過渦輪的輔助可達到241匹、35.7公斤米，配置8速手自排可創造出7.1L/100km的平均油耗水準 (約14.08km/L)。同樣搭載8速手自排變速箱的還有GS 350，動力上則小幅提升到311匹最大馬力 (原為306匹)，至於GS 450h油電車型則維持原有的輸出不變。

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