台灣排單中|純電《Mercedes-Benz CLA》最遠跑792公里 首次導入800V電氣架構&雙速變速箱
全新第三代CLA今(14)日凌晨在義大利羅馬正式發表,導入多項品牌最新技術,並首次為該車系新增純電動力系統。電動車與油電車的外型就像是同個模子印出來,車身上也沒有彰顯動力系統的專屬銘版。純電的CLA為品牌首款800V電氣架構電動車,搭配能量密度更高的85度矽陽極鋰電, WLTP續航里程高達792公里。
第三代CLA的內外觀基於Concept CLA Class打造而來,首次芒星同時運用在頭燈與尾燈上,並採用吸入式車門把手,讓風阻系統得以降到0.21Cd。車身尺碼4,723*1,855*1,468mm,比舊款大了一些,車長首次突破4米7,十分逼近W206 C-Calss(車長4,751mm)。軸距較舊款拉長61mm,來到2,790mm。全新的MMA平台不僅為引擎保留空間,在電動車上,放置引擎的空間變成容積101公升的置物空間,後廂標準容積為405公升。
尺碼放大後,車艙空間也同步提升。官方宣稱,雙前座的腿部空間較舊款增加11mm。將車頂拉高35mm後,車內所有乘客的頭部空間因此多了16mm。此外,電動車標配的全景天窗,帶來更明亮的車艙空間。標配的Progressive Line套件,包含具備加熱和4向電動調整的座椅,單區恆溫空調與後排出風口等,車內四個 USB-C 充電口的最大功率提升到100瓦。
外觀方面,提供更具運動風格的AMG Line作為選配套件,包括18吋AMG鋁圈,以及更激進的前後保險桿造型。當車門打開時,迎接駕駛者的是一塊帶有星星圖案的動畫燈光地毯。AMG Line車輛的內裝具有運動風格,像是帶有扁平邊緣的運動皮革方向盤和車門板上的紅色對比色縫線。此外,更配備黑色 ARTICO/MICROCUT 運動座椅以及帶黑色橡膠釘的拉絲不銹鋼 AMG 運動踏板組。此外,更首次新增AMG Line Plus選配的外觀套件,包含亮黑色擾流板、散發著黑色光線的車門門檻,以及專屬19吋鋁圈。同級車款首次配備雙前座中央安全氣囊。
動力編成方面,入門的CLA 250+單馬達後輪驅動,為入門車款中首款後驅車型,輸出為271匹/34.1公斤米,零百家速6.7秒,WLTP續航里程借於694-792公里間,依照駕駛模式而定。高階的350 4MATIC採雙馬達四輪驅動,後軸馬達可適時地停用,藉此增加電量使用效率,綜效輸出353匹/52.5公斤米,零百加速4.9秒。全車系最高時速為每小時210公里。
驅動結構包括後軸上的雙速變速箱,將性能與效率融為一體。一檔傳動比較小,為 11:1,起步時加速性能優異,牽引能力強,在城市交通中效率高。第二檔(傳動比:5:1)專為在高速公路上高速高效地傳輸動力而設計,可實現出色的長距離行駛里程和舒適度。最高速度也是在二檔下實現。
全車系使用矽陽極的三元鋰電池,能量密度為680 Wh/l,容量統一為85度。官方預告,今年底推出搭載58度磷酸鐵鋰電池(能量密度450 Wh/)的更入門車款。歐洲市場上,電池保固八年或160,000公里(以先到者為準)能充到七成電。
直流電充電功率最大支援320 kW,條件許可下充電10分鐘可以跑285公里以上(入門車款285-325公里間,高階車款為275-315)。煞車動能回充有四段可調,力道最大的D-模式下,回充力道為最大的3 m/s²。此外,在ECO節能駕駛模式下,ECO Assistant可以大幅地、盡可能地回充。
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