為什麼地小的台灣人這麼喜歡買休旅車?大部分都是這原因
近幾年來,台灣的道路上越來越多的休旅車(SUV),它們的市占率也持續上升,不過,有好奇過為何台灣人的買車趨勢,會從轎車轉變成休旅車嗎?社群平台「Dcard」論壇上就出現過相關討論,為什麼台灣人那麼喜歡買休旅車?而這文也引發了不少討論,也讓人從中看到了休旅車的優點和台灣市場的變化。
以下列出幾個特別印象深刻的留言:
1.空間大,適合家族旅遊
2.因為貪小便宜,差不多的價格,休旅車俗夠大碗
3.盲目跟風,大家買,我就跟著買
4.視野廣,懸吊適合台灣爛路
5.裝逼,車大台看起來很威風
以上留言可以看出不少網友認為的休旅車優點不外乎就是那幾點。比如「空間大,能載多」,「坐姿比較高且舒服」,「視野好,可輕鬆掌握路況」等優點。除此之外更出現較為歪風的優點,像是休旅車在「路權」上較有優勢,這意味著駕駛休旅車在路上更容易被看見,也更容易擁有優先通行的感覺。
其實從台灣2024年上半年的汽車市場銷售數據中就可以看出休旅車的普及度,前10名的銷量中休旅車就佔了9款。其中Toyota的Corolla Cross、RAV4和Yaris Cross就包辦了前三名,而曾經被喻為神A的Corolla Altis轎車竟落到第七名,這反映了休旅車在台灣市場上的強大吸引力已蓋過轎車。
不過地狹人稠的台灣,真的有這麼需要休旅車嗎?有網友從不同角度分析休旅車受歡迎原因。他們提到,休旅車的一車多用途使得CP值更高,換句話說就是經濟能力有限的情況下,多數家庭只能購買一部車,因此休旅車的多功能性就顯得尤為重要,也成為台灣人的首選。
同時,休旅車在舒適度上也比轎車要好,不管是後座的腿部伸展空間或是坐椅的高度,都更符合一般成年人的坐姿,空間感也更寬敞不會帶來壓迫感。相比之下,坐轎車就像與地面近距離接觸,坐姿也容易帶來疲倦感。
台灣市場從前主要以轎車為主流,但隨著休旅車在油耗上的缺點有所改善,加上空間的優勢,讓它們更適合出門旅遊和露營。尤其在疫情期間無法出國旅行,人們轉而在國內開車四處遊玩,這也促使了休旅車的流行。總的來說,休旅車的舒適性、多功能性以及適應家庭需求的能力,使得它在台灣市場上越來越受到青睞。
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跟巴西進口蛋一樣的道理,近的便宜的不買買貴的?因為有人需要賺很多,只是錢要全體國民付,簡單講一直賺一直爽,你能耐我何?不要買啊,你買的到別的嗎?
房子越買越小 孩子越生越少 車子卻越買越大 不是跟風是什麼 休旅車都超醜 給你們這些cp值仔買剛好
開什麼車都不是問題,重點是台灣路小,停車不方便,一堆人要開大台休旅,技術又爛,也不懂得禮讓跟自覺。
房車不實用從不考慮,尤其台灣山路多房車底盤低不適用
銷量靠計程車撐場有屁用
市場機制,適者生存
因為國外庫存多車商就拿來賣賺更多
√因為貪小便宜,差不多的價格,休旅車俗夠大碗
√盲目跟風,大家買,我就跟著買